El 26 de septiembre, el Comité Popular Provincial de Lam Dong celebró una reunión para escuchar los informes sobre la implementación de las tareas y el progreso de los proyectos invertidos por la Junta de Administración del Proyecto de Inversión en Construcción No. 3 (área antigua de Dak Nong ); la implementación de la limpieza del sitio para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección oeste, Gia Nghia-Chon Thanh (sección a través de la provincia de Lam Dong).
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El camarada Le Trong Yen, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, presidió la conferencia.
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Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción n.º 3, la unidad invierte en 36 proyectos; de los cuales, dos se encuentran en fase de preparación para la inversión, 24 en construcción y 10 en fase de finalización y puesta en servicio. Además, hay dos proyectos en el marco del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Norte-Sur, Oeste, tramo Gia Nghia-Chon Thanh.
Hasta la fecha, el capital asignado para 2025 ha superado los 332.900 millones de VND/2.200 millones de VND, lo que representa el 15% del plan. Actualmente, la Junta aún enfrenta numerosas dificultades debido a problemas en la limpieza del terreno, especialmente en cuanto a las unidades de implementación y los procedimientos de medición y aceptación de mapas. Algunos proyectos presentan dificultades en cuanto a la fuente de materiales de relleno, lo que se solapa con la planificación de la exploración y explotación de bauxita.
En particular, para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur en el oeste, el tramo Gia Nghia-Chon Thanh tiene una longitud aproximada de 23,1 km y consta de tres proyectos. La superficie total de terreno desbrozado es de aproximadamente 227,5 ha, ubicadas en las comunas de Kien Duc y Quang Tin. Según la evaluación general, este proyecto presenta retrasos.
En concreto, hasta la fecha, el Proyecto Componente 1, implementado por Gia Nghia-Chon Thanh Expressway Company Limited, está organizando la preparación de los documentos de diseño. El Proyecto Componente 2, sobre inversión en vías de servicio y pasos elevados, ha desembolsado más del 37,4 % del capital. El Proyecto Componente 4, sobre compensación y apoyo para el reasentamiento, ha establecido indicadores sobre el terreno y está acelerando la conciliación de las obras.
En la sesión de trabajo, representantes de departamentos, sucursales, unidades y localidades plantearon la situación de la implementación, las dificultades y problemas, así como propusieron formas de incrementar el avance de los trabajos.
Los líderes del Departamento de Construcción indicaron que el avance general de los proyectos gestionados por la Junta de Gestión de Proyectos suele ser lento, con un bajo desembolso de capital. El Departamento de Construcción propuso presidir la síntesis de resultados e instar periódicamente a las partes interesadas. En particular, destacó la coordinación, el progreso específico de las partes, el trabajo profesional del personal y la alta responsabilidad para completar los proyectos a tiempo y con eficacia.
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Según los líderes de la comuna de Quang Tin, la localidad tiene una gran cantidad de trabajo relacionado con el proyecto de la autopista, tanto en términos de limpieza del terreno como de reasentamiento de la población. La comuna también enfrenta dificultades para determinar el área específica y la forma de reasentamiento, ya sea in situ o movilizando a las familias para que se muden a las tierras desbrozadas tras la recuperación de la minería de bauxita.
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Según el representante de Dak Nong Aluminum Company - TKV, la empresa está acelerando la coordinación con las localidades y departamentos para resolver los problemas relacionados con la superposición de la planificación de la bauxita en el área del proyecto de la autopista. La hoja de ruta del Grupo Nacional de Industrias del Carbón y Minerales de Vietnam prevé recuperar 10 hectáreas de la autopista en el cuarto trimestre de 2025 y 5 hectáreas en octubre de 2025. Antes de marzo de 2026, todo el terreno para el proyecto de la autopista estará disponible.
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Duong Hoang Anh Toan, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Dong Nai, afirmó que, a nivel local, el avance de las obras del proyecto de la autopista avanza según lo previsto; la limpieza del terreno se realiza correctamente. La experiencia local considera la limpieza del terreno como el primer paso importante. Por lo tanto, la provincia moviliza activamente a la población para que apruebe y apoye la implementación de forma gradual, priorizando la facilidad de implementación, especialmente en el reasentamiento.
Al concluir la sesión de trabajo, el camarada Le Trong Yen solicitó a los partidos relevantes, los Comités Populares de comunas y barrios, y los inversores que desempeñen sus tareas con el espíritu de los "6 claros": personas claras, trabajo claro, responsabilidad clara, plazos claros, procesos claros, eficiencia clara; que apliquen a fondo el lema: "Solo hablar de hacer, no de dar marcha atrás". Todas las dificultades y problemas deben resolverse con decisión, sin presiones ni evasivas.
No justifique retrasos ni problemas debido a la mejora del trabajo del personal en departamentos y localidades, ya que los documentos legales están completos. El inversor se coordina con las unidades consultoras, centros, departamentos y sucursales para agilizar el trabajo. Las partes deben estar vinculadas a las responsabilidades y el progreso específicos.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Trong Yen, propuso
La Junta de Gestión del Proyecto n.º 3 debe optimizar la eficiencia del trabajo y aumentar el ritmo de desembolso de capital de inversión. Las comunas de Kien Duc y Quang Tin deben promover el liderazgo del Partido, movilizar la participación de todo el sistema político y centrarse en promover un inventario correcto y completo de los activos en el terreno. Al mismo tiempo, promover y movilizar a la población para generar consenso que agilice la limpieza del terreno y facilite el proyecto.
Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-gan-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-voi-tien-do-cac-du-an-393245.html
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