Construcción urgente de dos proyectos de autopistas verticales y horizontales en el Oeste

TPO - Las obras de construcción de dos proyectos de autopistas verticales y horizontales en el oeste del país, con una longitud total de casi 300 km, entran en la fase de "carrera" para finalizarlas según lo previsto...

En la obra del componente 2 del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (tramo que atraviesa la antigua ciudad de Can Tho), se ha desplegado simultáneamente la construcción de puentes; se espera que todos los puentes estén terminados para julio de 2026.

En la obra del puente Kenh Dung, parte del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, mientras observaba los pilares que se iban completando, el trabajador Nguyen Duy Truong (de 43 años y originario de la provincia de Quang Ngai) confesó que extraña mucho su hogar y que su familia siempre lo comprende y lo anima al saber que cientos de trabajadores como él contribuyen día y noche a este proyecto nacional clave. "Cuando la carretera esté terminada, la gente viajará con mayor facilidad, las mercancías circularán más rápido, la economía se desarrollará y nosotros también nos sentiremos orgullosos, aunque solo aportemos una pequeña parte", compartió el Sr. Truong.

El responsable del paquete 12 afirmó que, para garantizar el avance de la obra, la junta directiva de la obra supervisa de cerca cada tarea, ajustando y compensando con prontitud cualquier retraso. Actualmente, la obra cuenta con 22 cuadrillas de construcción y aproximadamente 300 trabajadores, siempre listos para trabajar a pleno rendimiento y realizar horas extras para cumplir con el avance general del proyecto.

Según la Junta Directiva del proyecto del Componente 2 de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, para garantizar el avance de la construcción, el sitio mantiene operaciones con aproximadamente 500 equipos mecánicos, cerca de 1.000 trabajadores y 100 cuadrillas de construcción que trabajan continuamente, incluso durante el feriado del Día Nacional el 2 de septiembre.

En la obra del proyecto de la autopista vertical Can Tho - Ca Mau, las unidades de construcción también mantuvieron su trabajo normal sin interrupción.

El Sr. Phan Duy Lai, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversor), afirmó que el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau cuenta actualmente con unos 200 sitios de construcción que operan simultáneamente en toda la ruta, con una fuerza de construcción de hasta 1.900 funcionarios, trabajadores, técnicos y cerca de 900 máquinas y equipos mecánicos.

La dificultad actual se debe al pico de la temporada de lluvias, lo que obstaculiza las obras. Además, la inestabilidad geológica prolonga el tiempo de espera para el asentamiento del terreno, afectando el avance de la descarga y la construcción de la cimentación de piedra triturada. El inversor ha implementado una serie de soluciones técnicas para impulsar el progreso.

Se duplicó el número de operadores de maquinaria y conductores de rodillos para organizar la construcción nocturna; se ordenó a los consultores de diseño que calcularan y aumentaran la altura del terraplén para acortar el tiempo de espera para el asentamiento... También se puso en marcha regularmente el movimiento de emulación de picos en la obra, con resúmenes oportunos y recompensas para fomentar el espíritu, pagar salarios y bonificaciones razonables a los trabajadores que trabajaban horas extras, manteniendo así el ritmo de construcción.

Con la determinación de completar el proyecto según las directrices del Primer Ministro, el Ministerio de Construcción, el inversor, los contratistas y las unidades de supervisión se comprometieron a mantener el ritmo de construcción según el plan de "3 turnos, 4 turnos", "superando el sol y la lluvia" para llevar el proyecto a su finalización en el plazo previsto (inauguración el 19 de diciembre de 2025).

El proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau, con una longitud de más de 110 km y una inversión total superior a los 27.500 billones de VND, se inaugurará en diciembre de 2025. El proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, con una longitud de más de 188 km y una inversión total cercana a los 44.700 billones de VND, tiene como objetivo completar prácticamente toda la ruta en 2026 y ponerla en funcionamiento en su totalidad en 2027.

Fuente: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-2-du-an-cao-toc-truc-doc-truc-ngang-o-mien-tay-post1774890.tpo