Según información del Departamento de Construcción de Lang Son , a las 16:00 h del 8 de octubre, debido al impacto de la tormenta n.º 11 (Matmo), los días 6 y 7 de octubre se registraron fuertes lluvias prolongadas en la provincia, lo que provocó deslizamientos de tierra en numerosas carreteras nacionales, provinciales y distritales, lo que generó congestiones de tráfico. Ante esta situación, las agencias, unidades y fuerzas operativas implementaron medidas de seguridad proactivas para garantizar el tránsito en las rutas afectadas por los deslizamientos.

Específicamente, en la Carretera Nacional 1B, se produjo un deslizamiento de tierra en un punto de pendiente negativa con una longitud de 30 m; la superficie de la carretera se hundió y agrietó con riesgo de rotura en 6 puntos con una longitud de 117 m. En las carreteras provinciales y de patrulla fronteriza, se produjeron 25 deslizamientos de tierra en pendiente positiva con un volumen aproximado de 3590 m³ de tierra y roca; 4 deslizamientos de tierra en pendiente negativa con una longitud de 58 m. En las carreteras distritales, se produjeron 40 deslizamientos de tierra en pendiente positiva con un volumen aproximado de 7344 m³; 2 deslizamientos de tierra en pendiente negativa con una longitud de 63 m... el daño total estimado fue de casi 4 mil millones de VND.
Para garantizar la seguridad y evitar atascos de tráfico, el Departamento Provincial de Construcción ordenó a los departamentos y oficinas pertinentes coordinarse con las fuerzas funcionales y las empresas de mantenimiento de carreteras para implementar estrictamente el lema "4 en el sitio" (fuerzas en el sitio - comando en el sitio - materiales y logística en el sitio - equipo en el sitio).
En consecuencia, las unidades realizaron 22 jornadas de trabajo y 12 turnos continuos de maquinaria para asegurar la apertura de la ruta. Para la tarde del 8 de octubre, se habían despejado todos los puntos de deslizamiento, garantizando así la seguridad vial.
En el futuro, el Departamento Provincial de Construcción continuará dirigiendo a sus unidades afiliadas, coordinándose con las unidades que tienen contratos de mantenimiento y reparación de carreteras para llevar a cabo bien el trabajo de conteo, verificación, monitoreo y de guardia, a fin de detectar y manejar con prontitud los incidentes en las carreteras cuando ocurran tormentas, contribuyendo así a garantizar la seguridad vial y el tráfico fluido.
Fuente: https://baolangson.vn/lang-son-133-vi-tri-bi-anh-huong-tren-cac-tuyen-giao-thong-do-con-bao-so-11-5061259.html
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