En la actualidad, el contrato de la terminal de pasajeros con una inversión total de 35.000 billones de VND está construyendo una estructura de techo de acero e instalando vidrio en las áreas terminadas.
Actualmente, la estación tiene completada toda la estructura de columnas y vigas de hormigón armado de las 4 plantas.
La unidad de construcción está completando la instalación de la estructura de acero del techo, la construcción del puente telescópico y el procesamiento de las escaleras del pasillo. Solo la estructura principal del techo de acero ha sido procesada, fabricada y pintada, con un peso total de 17.450/28.240 toneladas.
Se han instalado aproximadamente 12.694 toneladas de estructuras de acero para techos en la obra, alcanzando casi la mitad de la producción. Actualmente, el inversor insta y ordena a los contratistas que aceleren el avance, especialmente en la sección central del techo.
Se espera que la estructura de acero del techo esté terminada en julio de 2025, cinco meses antes de lo previsto. El contratista completará el techo de la terminal en octubre de 2025, dos meses antes de lo previsto.
Decenas de grúas de gran capacidad, que pesan hasta cientos de toneladas, operan continuamente para elevar vigas de acero gigantes hasta la posición de instalación.
La terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh se considera el corazón del proyecto y constituye la ruta crítica que determina el progreso de la fase 1 del mismo. Este paquete incluye elementos principales como la construcción de la terminal, cuyo diseño incluye una terminal central y tres alas, con una estructura de una planta baja y tres pisos, y una altura de techo de 45,55 m.
A aproximadamente 1 km de distancia, la torre de control aéreo del aeropuerto de Long Thanh ha finalizado su construcción preliminar, aproximadamente dos meses antes de lo previsto. Tras un año de construcción, la torre se encuentra en la fase de instalación de la estructura de acero, acabados y construcción electromecánica. La torre tiene una altura de 107,93 m y se completó el 22 de septiembre.
La torre de control tiene una altura de 123 m y está equipada con un radar en la parte superior de la torre, con una superficie de construcción de unos 80 m2, un diámetro del cuerpo de la torre de unos 10 m, una cabina de control en el aeropuerto con una superficie de unos 150 m2 y 2 cabinas de control de aparcamiento con una superficie de unos 70 m2 cada una.
El proyecto, diseñado en forma de capullo de loto, cuenta con una inversión total de 3.500 billones de VND. La torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Long Thanh presenta colores y estructuras arquitectónicas que armonizan con la terminal de pasajeros y los edificios circundantes.
Junto con la torre de control aéreo y la terminal de pasajeros, la construcción de la pista del aeropuerto de Long Thanh también avanza según lo previsto. Se espera que este paquete concluya el 30 de abril de 2025.
Respecto a la segunda pista, que acaba de ser aprobada por la Asamblea Nacional para la inversión, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh solicitó a los inversionistas y unidades relacionadas que implementen rápidamente los procedimientos y, de ser necesario, designen contratistas con experiencia en la construcción de la primera pista para acortar el progreso y debe completarse antes del 31 de diciembre de 2025.
Según Znews
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