La empresa conjunta CC1-BVEC propone un proyecto BOT para renovar y modernizar la Carretera Nacional 51

La empresa conjunta CC1-BVEC propone un proyecto BOT para renovar y modernizar la Carretera Nacional 51. Foto: Pham Tung

Según el consorcio CC1-BVEC, la Carretera Nacional 51 (tramo del kilómetro 0+900 al kilómetro 73+600) es una vía vital que conecta Ciudad Ho Chi Minh con la provincia de Dong Nai. Actualmente, esta ruta presenta graves daños, con superficies irregulares, numerosos baches, surcos, numerosos tramos de medianas, tapas de alcantarilla dañadas y líneas de pintura borrosas, lo que genera riesgos potenciales de accidentes para personas y vehículos. Por lo tanto, es urgente estudiar esta ruta para implementar planes de inversión, renovación y modernización que mejoren la capacidad del tráfico, reduzcan la congestión y los accidentes, e impulsen el desarrollo socioeconómico de las localidades por las que pasa.

En la propuesta, el consorcio CC1-BVEC también dijo que al invertir en el Proyecto de Mejora y Modernización de la Carretera Nacional 51 (Fase 2), el consorcio de inversionistas desea explotar simultáneamente la recuperación del capital de inversión del proyecto y combinarse para manejar los problemas existentes de los dos Proyectos BOT de la Carretera Nacional 51 Fase 1, en el que BVEC es el inversionista, y el Proyecto BOT del Puente Dong Nai , en el que CC1 es el inversionista.

Según el consorcio CC1-BVEC, después de más de 5 años desde la suspensión del cobro de peajes para el Proyecto BOT del Puente Dong Nai y 3 años de suspensión del cobro de peajes para la Fase 1 del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51, el inversor y la agencia de gestión estatal, la Administración de Carreteras de Vietnam ( Ministerio de Construcción ), aún no han acordado un plan para resolver completamente los problemas y dificultades existentes de estos dos proyectos.

Anteriormente, el Ministerio de Construcción también entregó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai la gestión de la infraestructura vial de las Carreteras Nacionales 1, 20, 51 y 56 que atraviesan la provincia. Al momento de la entrega, estas carreteras nacionales aún presentaban daños, especialmente la Carretera Nacional 51, que presentaba una superficie de asfalto hundida, descascarillada, surcos, baches y líneas de pintura descoloridas e ineficaces. Por lo tanto, la reparación de las carreteras nacionales de la provincia, en especial la Carretera Nacional 51, es una necesidad urgente para garantizar la seguridad vial.

Por lo tanto, recientemente, el Comité Popular Provincial propuso al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción que consideren la asignación de fondos a las localidades para la reparación de las carreteras nacionales que atraviesan la provincia. Según los cálculos del Comité Popular Provincial de Dong Nai, la inversión necesaria para la reparación de dichas carreteras nacionales asciende a casi 1,4 billones de dongs, de los cuales, solo para la Carretera Nacional 51, el costo de reparación asciende a unos 842 mil millones de dongs.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-13311ba/