¿Cómo se están desembolsando los fondos para proyectos clave en Ciudad Ho Chi Minh, como la intersección de An Phu y la Circunvalación 3?

Proyecto del Intercambiador de An Phu - Foto: CHAU TUAN

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversor) acaba de informar al Departamento de Planificación e Inversión de la Ciudad y al Departamento de Transporte de la Ciudad sobre el estado de ejecución de los proyectos y obras clave en septiembre de 2024.

En primer lugar, el proyecto de la intersección de An Phu presenta actualmente un avance total del 55%. El índice de desembolso para 2024 se sitúa en el 23%. Si bien la finalización de este proyecto estaba prevista inicialmente para el 30 de abril de 2025, se espera que se retrase hasta diciembre de 2025. El inversor considera que el proyecto está atrasado tanto en la construcción como en el desembolso.

Actualmente, el inversor ha solicitado a las constructoras que compensen el retraso aumentando el número de turnos y el número de obras inmediatamente después de obtener el permiso de construcción. Asimismo, se solicita que estudien y propongan a la autoridad competente la modificación de los métodos constructivos para acelerar el avance de la obra (si fuera necesario).

El proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 50 está cumpliendo con el ritmo de desembolso y el avance de la construcción previstos. Sin embargo, enfrenta dificultades debido a que 20 familias aún no han entregado sus terrenos. Por lo tanto, el inversionista ha solicitado al Comité Popular de la Ciudad que instruya a los departamentos y agencias pertinentes para que resuelvan con prontitud las políticas de compensación y así disponer de terrenos para la construcción.

En la entrada sur de la ciudad, el proyecto del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ha alcanzado un avance del 78%. Se realiza una evaluación del proyecto para garantizar el cumplimiento de los desembolsos y el progreso de la construcción. Se prevé que el paquete de construcción n.° 2 del ramal HC2 del paso subterráneo se abra al tráfico en septiembre de 2024. El paquete restante, correspondiente al ramal HC1 del paso subterráneo, se completará en diciembre de este año.

Mientras tanto, el proyecto componente 1 La Autopista de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, de 47 km de longitud, cuenta con 10 tramos de construcción. Cuatro de ellos, XL3, XL6, XL8 y XL9, iniciaron su construcción en junio de 2023 y presentan un avance del 24,19 %. Los seis tramos restantes comenzaron su construcción a principios de 2024, con un avance del 10 %. En 2024, el proyecto contaba con un capital registrado de 4,9 billones de VND, pero solo se habían desembolsado cerca de 956 billones de VND (un 19,5 %).

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh, la construcción del proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 de la Ciudad de Ho Chi Minh avanza según lo previsto, pero no se ha alcanzado el ritmo de desembolso. Esto se debe a la lentitud en la tramitación de la documentación necesaria para el desembolso. Además, algunas partidas, como las de vías públicas y el tratamiento de suelos inestables, requieren un período de espera, por lo que no cumplen los requisitos para su aprobación.

Respecto al problema de la falta de materiales, el inversor recomendó que los líderes del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh continúen coordinando los cronogramas de trabajo con los líderes de los Comités Populares de las provincias de Tien Giang , Vinh Long y Ben Tre para agilizar los trámites necesarios y así poder llevar arena al proyecto lo antes posible.

Avances del proyecto en la entrada del aeropuerto de Tan Son Nhat

En la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa cuenta con una inversión total de 4.800 billones de VND. El proyecto consta de 5 tramos de construcción, con un avance del 78% hasta la fecha, y se prevé su finalización en diciembre de 2024. Anteriormente, el 10 de agosto, el inversor inauguró el tramo del túnel Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, tres meses antes de lo previsto.

Según el inversor, el proyecto garantiza el avance de la construcción, pero el ritmo de desembolso en 2024 es lento, alcanzando solo el 21,1%. Esto se debe a que las obras de compensación y reasentamiento no se han completado, por lo que no se pueden desembolsar 400 mil millones de VND.

Fuente: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm