El sector inmobiliario logístico: un terreno fértil para las grandes empresas.
La tendencia en la logística moderna apunta hacia la automatización, la reducción de costes y el ahorro energético. Por consiguiente, las empresas e inversores deben invertir con cautela, centrándose en la expansión y modernización de los almacenes para aprovechar al máximo estas oportunidades.
| Almacenes y naves industriales en alquiler en el Parque Logístico Mapletree Binh Duong (Parque Industrial VSIP II – Binh Duong ). Foto: Le Toan |
Beneficiarse de múltiples factores
En medio de los cambios geopolíticos mundiales y las rápidas transformaciones en el sector manufacturero, Vietnam sigue siendo un destino importante para la inversión extranjera directa (IED).
En concreto, el capital total de inversión extranjera directa (IED) registrado en Vietnam durante los primeros nueve meses de 2024 alcanzó casi los 25.000 millones de dólares estadounidenses, lo que supone un aumento de más del 11,6%; el capital de IED desembolsado superó los 17.300 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 8,9% en comparación con el mismo período del año anterior.
De estos sectores, la industria manufacturera lideró la atracción de IED, con un capital total de US$15.640 millones, lo que representa casi el 63,1%. El sector inmobiliario ocupó el segundo lugar, con una inversión total de más de US$4.380 millones, lo que representa casi el 17,7%. Le siguieron la producción y distribución de electricidad (US$1.120 millones); el comercio mayorista y minorista (US$920 millones)...
Según la firma de investigación de mercado Savills, Vietnam es un destino de inversión atractivo para los inversores extranjeros gracias a su entorno político y económico estable y a sus costes laborales competitivos. En medio de una abundante inversión extranjera directa, varios segmentos inmobiliarios han experimentado un crecimiento excepcional, como los apartamentos con servicios y las propiedades industriales. Muchas grandes corporaciones globales se han comprometido con el objetivo de convertir a Vietnam en un importante centro de fabricación dentro de sus cadenas de suministro globales y lo están implementando gradualmente.
Además, se prevé que el sector logístico de Vietnam continúe su sólido crecimiento gracias al desarrollo del comercio electrónico, ya que el aumento de las transacciones en línea genera una mayor demanda de servicios de transporte, logística y entrega. Esto presenta tanto oportunidades como desafíos para el sector de servicios logísticos.
Según Trang Bui, directora general de Cushman & Wakefield, gracias al auge del comercio electrónico y al cambio en la manufactura y la inversión, Vietnam se ha convertido en un destino atractivo para numerosas empresas de los sectores manufacturero y logístico. Esto ha incrementado significativamente la demanda de inmuebles logísticos de alta calidad. Actualmente, los índices de ocupación en parques industriales y zonas logísticas de las principales ciudades, especialmente Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, son elevados, alcanzando casi el 100% en algunos casos. Se prevé que la demanda continúe en aumento en el futuro.
Oportunidades para grandes empresas
Gracias al desarrollo de las actividades logísticas, muchas empresas han recuperado la rentabilidad. Por ejemplo, la empresa Tan Cang Long Binh ICD Joint Stock Company (código bursátil ILB) pagó recientemente un dividendo en efectivo correspondiente al ejercicio 2023 del 21,07 % (equivalente a 2070 VND por acción). Este es el dividendo más alto desde que las acciones de ILB cotizan en la Bolsa de Valores de Ciudad Ho Chi Minh desde 2019.
Se sabe que Tan Cang Long Binh ICD ofrece servicios portuarios de despacho de aduanas interiores, servicios de almacenamiento que incluyen almacenes aduaneros, cámaras frigoríficas, almacenes generales y centros de distribución; carga, descarga, almacenamiento y distribución de mercancías de importación y exportación; servicios aduaneros; servicios de transporte y logística. La zona portuaria está rodeada por numerosas zonas industriales de la provincia de Dong Nai y las principales rutas de transporte, conectadas por carretera a través de la Autopista Nacional 1, la Autopista Nacional 51, la circunvalación de Bien Hoa y la autopista Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay. En particular, cuando se complete la autopista Bien Hoa – Vung Tau, se creará una conexión y cadena de suministro perfectas entre las empresas de la región y el sistema portuario marítimo, como Cat Lai, Cai Mep, Phu Huu, Dong Nai…
Para mantenerse a la vanguardia, las empresas de almacenamiento están expandiendo activamente sus instalaciones para satisfacer la demanda de los clientes. En concreto, Mapletree está ampliando su cartera de almacenes en Vietnam con importantes centros logísticos en Bac Ninh, Hung Yen y Binh Duong. Dos empresas emergentes destacadas en el mercado de almacenamiento moderno de Vietnam, BW Industrial y NPL Logistics, cuentan actualmente con 22 nuevos almacenes tanto en el norte como en el sur del país. Cabe destacar que BW Industrial inaugurará un gran proyecto en Dong Nai en 2026, con una superficie de 243.000 m².
Según los expertos, el desarrollo de infraestructuras y el aumento de almacenes modernos en Vietnam están impulsando la creciente demanda de grandes fabricantes y cadenas minoristas modernas a nivel mundial. Esta demanda se ve respaldada por el desarrollo positivo del comercio electrónico y la reestructuración de las cadenas de suministro globales. Numerosas localidades, como Long An, Dong Nai y Bac Giang, planean ampliar sus parques industriales y atraer inversiones.
Sin embargo, el Sr. Le Quang Trung, vicepresidente de la Asociación de Empresas de Servicios Logísticos de Vietnam, considera que la tendencia en el sector logístico moderno apunta hacia la automatización, la reducción de costes y el ahorro energético. Por lo tanto, para aprovechar esta oportunidad, las empresas que prestan servicios logísticos deben invertir con cautela, especialmente en la transformación digital, con el fin de adaptarse al contexto del mercado.
Además, las empresas e inversores deben centrarse en la expansión y modernización de almacenes, la planificación de redes para optimizar los métodos de entrega y la distribución de rutas para minimizar los costes tanto para las empresas como para los usuarios. Asimismo, fortalecer la aplicación de la transformación digital para gestionar las cadenas logísticas de forma sincronizada representa una dirección prometedora para el futuro.
La 2ª Conferencia de Logística de Vietnam 2024, bajo el lema "Transformación para el Avance", organizada por el periódico Investment Newspaper bajo el patrocinio del Ministerio de Planificación e Inversión, tendrá lugar el 31 de octubre de 2024 en el hotel JW Marriott Saigon (calle Hai Ba Trung 82, distrito 1, ciudad de Ho Chi Minh).
Con la participación de más de 300 invitados nacionales e internacionales, la conferencia analizará y debatirá en profundidad los temas más acuciantes del sector, como los nuevos retos y tendencias, la modernización de la infraestructura logística, la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro, el fomento de la transformación digital y el desarrollo de nuevos modelos de negocio logísticos.
La información sobre el Foro se transmitirá en directo a través de las plataformas digitales del Periódico de Inversiones y se publicará en los medios de comunicación. La información sobre la conferencia se actualiza periódicamente en: https://logsummit.vir.com.vn.






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