Taller "Cooperación en actividades portuarias entre Estados Unidos y Vietnam" en Hai Phong

El camarada Le Trung Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, jefe del Consejo de Administración de la Zona Económica de Hai Phong, se reunió y debatió con los delegados asistentes a la conferencia. — El camarada Le Trung Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, jefe del Consejo de Administración de la Zona Económica de Hai Phong, se reunió y debatió con los delegados asistentes al taller.

En la mañana del 11 de septiembre, la Junta de Gestión de la Zona Económica de Hai Phong se coordinó con el Programa de Desarrollo de Derecho Comercial (CLDP) del Departamento de Comercio de Estados Unidos para organizar un taller sobre "Cooperación en actividades portuarias entre Estados Unidos y Vietnam".

Al taller asistieron el camarada Le Trung Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y jefe del Consejo de Administración de la Zona Económica de Hai Phong.

También asistieron el Sr. Stephen L. Green, Consejero Comercial de la Embajada de Estados Unidos en Vietnam; una delegación del CLDP; representantes de departamentos y sucursales pertinentes de la ciudad; asociaciones y empresas que operan puertos y logística en la ciudad.

Hai Phong es la puerta de entrada al mar para las provincias y ciudades del norte de Vietnam y desempeña un papel cada vez más importante en el impulso del desarrollo económico, no solo de Hai Phong, sino también de la región. La Resolución n.º 45-NQ/TW de 2019 y la Conclusión 96-KL/TW de 2024 del Politburó definieron claramente la orientación del desarrollo de Hai Phong para convertirse en un "centro industrial y logístico moderno e internacional", con el puerto marítimo como motor estratégico.

-administrador-1 — *En el taller intervino el Sr. Stephen L. Green, consejero comercial de la Embajada de Estados Unidos en Vietnam.*

Entre 2025 y 2030, Hai Phong se propone completar el sistema portuario internacional de Lach Huyen y Nam Do Son, garantizando la capacidad de recibir buques portacontenedores de gran tonelaje; construir centros logísticos y puertos fluviales modernos; conectar los puertos marítimos con la aviación, el ferrocarril y las carreteras, creando así una cadena de transporte multimodal fluida. Simultáneamente, desarrollar una zona de libre comercio asociada a los puertos marítimos para crear una nueva cadena de valor en logística, finanzas, comercio e I+D.

Además, se construirá un Centro de Innovación e IA para dotar de capacidad informática a proyectos de innovación en IA en el ámbito logístico; se promoverá la transformación digital integral en la gestión y operación portuaria, garantizando la seguridad marítima, reduciendo los costos logísticos y mejorando la competitividad; y se construirán modelos de puertos verdes e inteligentes, vinculando el desarrollo económico con la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible. Hai Phong también aboga por la recuperación y el desarrollo de las industrias relacionadas con la construcción naval, sentando las bases para el desarrollo de los sectores económicos marítimos y llevando a Vietnam al mar abierto.

En ese sentido, el taller brinda la oportunidad de compartir visiones y experiencias, y de generar nuevas oportunidades de cooperación entre Hai Phong y Estados Unidos en el ámbito portuario. Al mismo tiempo, constituye un paso hacia la consolidación de la Asociación Estratégica Integral entre Vietnam y Estados Unidos, reuniendo a responsables políticos, expertos y empresas de ambos países para abordar los desafíos y sentar las bases del plan estratégico para el desarrollo del puerto marítimo de Hai Phong en el período 2025-2026.

-administrador-2 — *Los delegados expusieron en sesiones de discusión en el marco del taller.*

Los días 11 y 12 de septiembre, los delegados debatirán y elaborarán recomendaciones estratégicas para ayudar al puerto de Hai Phong a adaptarse a las tendencias globales, centrándose en la sincronización del transporte multimodal, la integración de las energías renovables hacia el objetivo de cero emisiones netas y la optimización de la cadena de suministro. Las sesiones de debate se centrarán en los siguientes temas: indicadores de rendimiento portuario y el entorno legal para la inversión; estructura del proyecto portuario, evaluación de los planes de expansión, conectividad de la infraestructura y desafíos de planificación; seguridad, protección y cumplimiento internacional; digitalización y transparencia de datos.

Los resultados del taller constituyen una base importante para que Hai Phong elabore un plan de acción específico, convirtiendo su potencial en ventajas competitivas reales. La hoja de ruta de cooperación en la siguiente fase se centrará en completar el marco legal y los planes técnicos propuestos, consolidando la posición de Hai Phong como la puerta de entrada comercial más importante del norte de Vietnam.

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