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Nuevas regulaciones sobre límites de velocidad y división de carriles en las autopistas Noi Bai - Lao Cai y Cau Gie - Ninh Binh.

La Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) acordó ajustar y complementar temporalmente el plan de organización del tráfico, la asignación de carriles y las regulaciones de límite de velocidad en la autopista Noi Bai - Lao Cai y la autopista Cau Gie - Ninh Binh.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng28/10/2025

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Autopista Noi Bai- Lao Cai . Foto de : VEC

Autopista Noi Bai - Lao Cai

Según la decisión firmada por el subdirector Nguyen Thanh Hoai, los principales cambios se centran en la asignación de carriles y los límites de velocidad en la autopista Noi Bai - Lao Cai, que se aplicarán temporalmente durante un mes a partir del 10 de noviembre de 2025.

En concreto, en el tramo Noi Bai - Yen Bai (del km 0+00 al km 123+080), la velocidad máxima permitida en ambos carriles es de 100 km/h. Sin embargo, la velocidad mínima se ajusta con mayor flexibilidad: el carril 1 (junto a la mediana) es de 80 km/h, mientras que el carril 2 (junto al carril de emergencia) es de 60 km/h. Esto busca incentivar la circulación de vehículos en sus carriles, reduciendo así el riesgo de congestión y accidentes.

En lugares específicos como el paso subterráneo de la Ruta Nacional 2 (Km0+080 - Km0+840), el paso elevado del Río Rojo (Km76+600 - Km78+640) y el paso elevado del Río Lo (Km47+350 - Km48+550), la velocidad máxima se reduce a 80 km/h para ambos carriles, con una velocidad mínima unificada de 60 km/h para garantizar la seguridad debido a la complejidad del terreno.

En cuanto a la asignación de carriles, el carril 1 prohibirá la circulación de camiones con un peso total superior a 7500 kg (incluidos camiones de uso general, excepto camionetas y furgonetas, vehículos especializados, excepto vehículos para transporte de dinero, tractocamiones y remolques) y autobuses de pasajeros con más de 29 plazas. El carril 2 no discriminará por tipo de vehículo.

Los camiones pesados ​​y autobuses grandes que circulen por el carril 2 pueden cambiarse al carril 1 para adelantar, pero deben regresar al carril 2 inmediatamente después y mantener una distancia segura. Se añadirán señales adicionales, marcas viales e información sobre el límite de velocidad en las intersecciones para guiar a los conductores.

Autopista Cau Gie- Ninh Binh

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Vehículos circulando por la autopista Cau Gie-Ninh Binh. Foto: Vietnam+

Ajuste temporal al plan de organización del tráfico para el tramo del Km239+800 al Km242+900 de la autopista Cau Gie-Ninh Binh.

En consecuencia, los vehículos que viajan desde Hanoi a Ninh Binh, al llegar al km 239+800, deben continuar recto por la autopista, cruzar el puente Liem Son, pasar por el sitio de construcción del proyecto de intercambio de Liem Son y luego continuar recto por la autopista Cau Gie - Ninh Binh hacia Ninh Binh.

Los vehículos que viajan de Ninh Binh a Hanoi, al llegar al km 242+900, deben continuar recto por la autopista, cruzar el puente Liem Son, pasar por el sitio de construcción y luego continuar recto por la autopista Cau Gie - Ninh Binh hacia Hanoi.

Respecto a las normas de velocidad, los vehículos que circulan por la autopista Hanoi-Ninh Binh, al aproximarse al área del proyecto de intercambio de Liem Son (Km239+800-Km242+900), deben reducir su velocidad de acuerdo con las normas indicadas en las señales de tráfico.

En concreto, la velocidad máxima permitida es de 100 km/h en el kilómetro 239+950; 80 km/h en el kilómetro 240+150; y 60 km/h en el kilómetro 240+300. La velocidad máxima permitida para vehículos que transitan por el tramo comprendido entre el kilómetro 240+300 y el kilómetro 242+220 es de 60 km/h.

Para los vehículos que viajan por la autopista de Ninh Binh a Hanoi, la velocidad máxima permitida es de 100 km/h en el km 242+770; 80 km/h en el km 242+570; 60 km/h en el km 242+420; y 60 km/h cuando los vehículos pasan por la sección del km 242+420 al km 240+500.

La Administración de Carreteras de Vietnam ha establecido un período de implementación de cinco meses para el plan de gestión del tráfico temporal.

PV (compilado)

Fuente: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html


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