La Triumph Thruxton Final Edition 2025 utiliza un motor de dos cilindros con una cilindrada de 1.200 cc, que produce 104 caballos de potencia a 7.500 rpm y un par máximo de 111 Nm a 4.250 rpm. Este motor está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades.
Lanzamiento de la Triumph Thruxton Final Edition 2025.
La suspensión está proporcionada por horquillas Showa Big Piston invertidas de 43 mm en la parte delantera, que son totalmente ajustables. En la parte trasera hay un par de amortiguadores gemelos Ohlins con depósitos de compresión, adecuados al estilo de la línea Thruxton. Tanto la suspensión delantera como la trasera tienen 120 mm de recorrido.
La parte delantera tiene pinzas Brembo M50 de 4 pistones montadas radialmente con discos de freno individuales de 310 mm, mientras que la parte trasera tiene pinzas Nissin de 2 pistones con discos de freno de 220 mm. El ABS está equipado en ambas ruedas.
El motor del coche está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades.
La bicicleta se desplaza sobre ruedas de aluminio ligero de 17 pulgadas con 32 radios cada una, calzadas con neumáticos Metzeler Racetec RR.
La Thruxton Final Edition 2025 se ofrece con tres modos de conducción (Road, Rain y Sport), cada uno de los cuales ofrece distintos niveles de aceleración y control de tracción, incluido un práctico puerto USB para cargar el teléfono inteligente, el GPS u otro dispositivo electrónico favorito del conductor.
La Thruxton Final Edition 2025 ofrece 3 modos de conducción diferentes.
Cada Triumph Thruxton Final Edition 2025 vendrá con su propio certificado de autenticidad, estampado con el número de VIN en la motocicleta, firmado por miembros del equipo de diseño y también por el CEO de Triumph, Nick Bloor.
El coche tiene un precio de venta de 428 millones de VND en Estados Unidos.
El coche se vende por 17.995 dólares (unos 428 millones de VND) en Estados Unidos y por 19.395 dólares (unos 461 millones de VND) en Canadá.
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Fuente
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