La Triumph Thruxton Final Edition 2025 incorpora un motor bicilíndrico de 1200 cc que genera 104 CV a 7500 rpm y un par máximo de 111 Nm a 4250 rpm. Este motor se combina con una caja de cambios de 6 velocidades.
Lanzamiento de la Triumph Thruxton Final Edition 2025.
La suspensión delantera está compuesta por horquillas invertidas Showa Big Piston de 43 mm totalmente ajustables. En la parte trasera, se montan dos amortiguadores Öhlins con depósito de compresión, siguiendo el estilo de la Thruxton. Tanto la suspensión delantera como la trasera tienen 120 mm de recorrido.
La parte delantera incorpora pinzas Brembo M50 de 4 pistones con montaje radial y discos de freno individuales de 310 mm, mientras que la trasera incorpora pinzas Nissin de 2 pistones con discos de freno de 220 mm. El ABS es de serie en ambas ruedas.
El motor del coche está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades.
La bicicleta se desplaza sobre un par de ruedas de aluminio ligero de 17 pulgadas con 32 radios cada una, calzadas con neumáticos Metzeler Racetec RR.
La Thruxton Final Edition 2025 se ofrece con tres modos de conducción (Road, Rain y Sport), cada uno de los cuales ofrece diferentes niveles de aceleración y control de tracción, incluido un práctico puerto USB para cargar el teléfono inteligente del conductor, el GPS u otro dispositivo electrónico favorito.
La Thruxton Final Edition 2025 ofrece tres modos de conducción diferentes.
Cada Triumph Thruxton Final Edition 2025 vendrá con su propio certificado de autenticidad, estampado con el número de VIN de la moto, firmado por miembros del equipo de diseño y también por el CEO de Triumph, Nick Bloor.
El coche tiene un precio de venta de 428 millones de VND en Estados Unidos.
El coche se vende por 17.995 dólares (unos 428 millones de VND) en Estados Unidos y 19.395 dólares (unos 461 millones de VND) en Canadá.
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Fuente
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