El modelo de coche eléctrico chino puede recorrer más de 1.000 km con una sola carga

La compañía de coches eléctricos Nio acaba de lanzar el nuevo sedán ET7. Cabe destacar que se trata del primer coche eléctrico del mundo capaz de recorrer más de 1000 km con una sola carga.

Gracias a este notable desarrollo, el ET7 se ha convertido en un gran desafío para otros fabricantes de coches eléctricos, especialmente la marca estadounidense Tesla.

Según el anuncio de Nio, William Li, fundador y CEO de Nio, probó el ET7 conduciendo durante más de 14 horas, recorriendo una distancia de hasta 1.044 km desde Shanghai hasta Zhejiang y Fujian (China).

El nivel de batería restante después de este viaje fue de aproximadamente el 3%, lo que demuestra el impresionante rendimiento de este coche.

La versión más alta del Nio ET7 tiene una batería de hasta 150 kWh, lo que ayuda al coche a recorrer más de 1.000 km por carga completa.

Lo que hace que el ET7 se destaque de sus competidores es su gran paquete de baterías de 150 kWh, 2,5 veces la batería del Tesla Model Y RWD.

La tecnología de batería con la capacidad de enfriarse seis veces más rápido que las baterías convencionales ha ayudado a Nio ET7 a lograr el récord de mayor autonomía de conducción para un vehículo eléctrico.

No se limita a China, Nio ha ampliado su red de estaciones de intercambio de baterías a Europa, incluidos los Países Bajos, Noruega y Alemania.

Con 1.360 estaciones de intercambio de baterías en China y 13 en Europa, Nio está creando un sistema de soporte y conveniencia para sus usuarios.

El impresionante rendimiento y desempeño del Nio ET7 no solo superó al Tesla Model S, sino que también desafió directamente el récord mundial de Lucid Air por la mayor autonomía de conducción.

A pesar de su enorme masa, la capacidad de acelerar de forma constante de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos convierte al ET7 en un competidor formidable en el mundo de los vehículos eléctricos.

El ET7 ofrece actualmente tres versiones de batería. El modelo básico, con una batería de 70 kWh, permite recorrer 499 km por carga, mientras que la versión de 100 kWh ofrece 700 km. La versión más potente, con una batería de 150 kWh, permite recorrer 1000 km por carga completa.

Los precios parten de $69,000 para la versión con batería de 70 kWh y de $78,000 para la de 100 kWh. Si los clientes alquilan solo la batería, el precio baja a $58,000, pero tendrán que pagar $150 y $230 al mes por la batería, respectivamente.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm