El primer avión eléctrico comercial vuela 160 km: ¿Está llegando a su fin la era de la aviación petrolera?

Un avión eléctrico ha simulado por primera vez un vuelo de carga en condiciones reales entre los aeropuertos de Stavanger y Bergen en Noruega, lo que aumenta las esperanzas en una aviación con bajas emisiones.

Avión eléctrico Alia CX300 de Beta - Foto: AERO TIME

La serie Alia de pequeños aviones eléctricos, del fabricante estadounidense Beta, recorrió 160 km. El vuelo duró 55 minutos, simulando una ruta de carga en el sureste de Noruega.

La prueba fue realizada por la sucursal noruega de Bristow Fabric Company el 4 de septiembre.

"Es la primera vez que un avión eléctrico vuela comercialmente entre Stavanger y Bergen", declaró a la AFP Karianne Helland Strand, directora general del operador aeroportuario Avinor.

El vuelo se controló mediante observación visual, en lugar de utilizar equipos, para evaluar el potencial de integrar aviones eléctricos en los sistemas de aviación y la infraestructura terrestre.

El vuelo es parte de una fase de prueba que comenzará en agosto de 2025 y durará hasta enero de 2026. Los reguladores noruegos están monitoreando de cerca la situación para garantizar que los vuelos eléctricos puedan operarse comercialmente cuando la tecnología esté lista, lo que se espera entre 2028 y 2030.

Las baterías del avión permiten una autonomía máxima de 400 kilómetros, suficiente para realizar un viaje de ida y vuelta entre Stavanger y Bergen.

El piloto Jeremy Degagne dijo que no estaba preocupado por el alcance, ya que siempre planificaba dentro de los límites técnicos de la aeronave.

“Cuando conduces un coche eléctrico, puedes pensar en recorrer unos kilómetros más para llegar a una estación de carga, pero en la aviación eso no es posible. Tenemos los mismos límites de energía que una aeronave convencional de combustible”, explica.

En agosto de 2019, el exdirector ejecutivo de Avinor, Dag Falk-Petersen, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia mientras pilotaba un avión eléctrico en el sur de Noruega debido a una falla del motor. Tanto él como un ministro del gobierno noruego que viajaba en el vuelo resultaron ilesos.

Noruega, pionera en coches y barcos eléctricos, espera lograr un nombre similar en la aviación experimentando con vuelos de bajas o cero emisiones.

La aviación representa casi el 3% del CO₂ mundial, lo que la convierte en uno de los sectores más difíciles de descarbonizar.

Thanh Hien

Fuente: https://tuoitre.vn/may-bay-dien-thuong-mai-lan-dau-bay-160km-ky-nguyen-hang-khong-xang-dau-sap-cham-dut-2025090610420481.htm