La Línea 1 del Metro supone un punto de inflexión en el transporte de la ciudad.

(NLDO) - El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, afirmó que la Línea 1 del Metro no es sólo un proyecto de tráfico sino también un símbolo del deseo de innovación de la ciudad.

En la tarde del 27 de diciembre, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, y el vicepresidente del mismo, Bui Xuan Cuong, mantuvieron una sesión de trabajo con la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR). Esta importante reunión permitió evaluar el funcionamiento de la Línea 1 del Metro tras casi una semana de funcionamiento oficial.

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, durante una sesión de trabajo con unidades para evaluar el funcionamiento de la Línea 1 del Metro.

En su informe durante la reunión, el Sr. Le Minh Triet, director de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos n.º 1 (HURC1), indicó que, hasta el 26 de diciembre, la Línea 1 del Metro había transportado a más de 467 545 pasajeros, con un total de 977 trenes en funcionamiento. Esta cifra superó el plan original en 37 viajes debido al repentino aumento de la demanda durante los días de apertura y la Navidad.

El Sr. Triet comentó que, durante los primeros días de operaciones, el personal tuvo que trabajar arduamente para atender a la gran cantidad de clientes, pero manteniendo el buen ánimo. HURC1 ha establecido un grupo de trabajo especial para coordinarse con las unidades pertinentes y las autoridades locales y resolver con prontitud cualquier situación que surja.

Sin embargo, se han observado algunas limitaciones, como el hecho de que los pasajeros traigan comida y bebida a bordo, lo que genera condiciones insalubres. La compañía recomienda usar agua embotellada en lugar de beber en vasos de plástico para proteger el medio ambiente.

Además, HURC1 también propuso que el Comité Popular de la Ciudad autorice al Departamento de Transporte a aumentar el número de trenes cuando sea necesario. Al mismo tiempo, la empresa propuso instalar máquinas expendedoras de agua en la estación para un mejor servicio a los pasajeros.

En cuanto al problema de los estacionamientos para pasajeros del metro, el Sr. Phan Cong Bang, director de MAUR, indicó que algunos, como el del Parque 23/9, suelen estar saturados. MAUR ha propuesto que el Departamento de Transporte amplíe los estacionamientos temporales para satisfacer la demanda.

El Sr. Bang también informó sobre la transferencia del sistema de energía operativa del contratista Hitachi a HURC1, y propuso consolidar la gestión de energía en las estaciones y vehículos ferroviarios en el Centro de Gestión de Transporte Público bajo el Departamento de Transporte para garantizar la coherencia técnica.

Durante la reunión, los líderes del Comité Popular de la Ciudad también discutieron el plan para implementar pagos sin efectivo en la Línea 1 del Metro a partir del 22 de enero de 2025. La ceremonia oficial de inauguración de la línea de metro se espera que se celebre el 9 de marzo de 2025. MAUR coordinará con las unidades organizadoras para completar el plan e informar al Comité Popular de la Ciudad antes del 20 de enero de 2025.

En su intervención en la reunión, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, destacó que la Línea 1 del Metro es el orgullo de la ciudad y marca un hito histórico en el desarrollo del transporte urbano. Este éxito es fruto del esfuerzo incansable de muchas generaciones de líderes, funcionarios y empleados.

El Sr. Phan Van Mai afirmó que la Línea 1 del Metro no es solo un proyecto de transporte, sino también un símbolo del afán de innovación y modernización de la ciudad. El presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a los departamentos, sucursales, sectores y unidades operativas que sigan promoviendo el espíritu de solidaridad, la creatividad y la gestión eficaz de la Línea 1 del Metro, a la vez que investigan y contribuyen a la expansión de la red ferroviaria urbana de la ciudad, con una longitud total prevista de más de 350 km.

Al finalizar la sesión de trabajo, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Phan Van Mai, entregó premios a personas y grupos con logros sobresalientes en la implementación del proyecto. Asimismo, instruyó a las unidades pertinentes a resolver con prontitud las recomendaciones restantes de los 12 contratistas antes del 9 de marzo de 2025. El presidente del Comité Popular de la Ciudad también enfatizó que, en la fase inicial de operación, es inevitable que surjan pequeños problemas. Sin embargo, las unidades deben coordinarse proactivamente para superarlos rápidamente, garantizar la seguridad y mejorar la experiencia de los pasajeros.

Algunas fotos de la sesión de trabajo de la tarde del 27 de diciembre:

El presidente del Comité Popular de la Ciudad, Phan Van Mai, entregó certificados de mérito a personas y grupos con logros destacados en el proyecto de la Línea 1 del Metro.