Primer plano del túnel de intersección más moderno de Ciudad Ho Chi Minh, cuya apertura al tráfico está prevista para junio.

El 16 de mayo, según un reportero de VTC News, a vista de pájaro, el paso subterráneo HC1 en la intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh) básicamente ha completado los elementos principales. El proyecto está entrando en las etapas finales de finalización, listo para operar según lo programado.

El paso subterráneo HC1 en la intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh) es el primer elemento completado en el proyecto general de la intersección de An Phu. El proyecto juega un papel importante en la conexión de sentidos de tráfico, contribuyendo a reducir la congestión y mejorar la capacidad de explotación en la entrada este de la ciudad.

Según las observaciones, en el exterior del paso subterráneo HC1, el sistema de barandillas ya está completamente instalado, contribuyendo a garantizar la seguridad del tráfico.

En el interior del paso subterráneo, la superficie de la carretera ha sido pavimentada con asfalto plano y liso, cumpliendo con los estándares técnicos y listo para la circulación.

Las señales de tráfico están completamente instaladas en ambos extremos del paso subterráneo, los carriles están claramente marcados con pintura reflectante, lo que garantiza una buena visibilidad tanto de día como de noche.

El proyecto del puente N2 que gira a la derecha desde la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay hasta Mai Chi Tho está tomando forma gradualmente.

La intersección entre el paso subterráneo HC1 y la calle Mai Chi Tho ahora está básicamente abierta, creando condiciones favorables para la conexión y la organización del tráfico en el próximo período.

Anteriormente, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico) dijo que aunque los elementos principales como la estructura del túnel, el sistema de iluminación y las señales de tráfico se han completado básicamente, el paso subterráneo HC1 aún no se puede abrir al tráfico porque el elemento de la estación de bombeo no se ha completado.

La causa se debe a las complejas condiciones geológicas y al agua subterránea, que generan necesidades de tratamiento técnico no planificadas y hacen que se prolongue el progreso de la construcción. Se espera que el proyecto esté finalizado y puesto en funcionamiento a partir del 30 de junio.

El proyecto de la intersección de An Phu se invierte en una construcción con una escala de 3 pisos, incluido un paso subterráneo, un nivel del suelo y un paso elevado, con un costo total de más de 3,400 mil millones de VND. Este es un proyecto de tráfico clave para aliviar la congestión en el área de acceso oriental de la ciudad de Ho Chi Minh, conectando directamente la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con carreteras principales como Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua y Nguyen Thi Dinh.

El proyecto de intersección de An Phu se considera la intersección más moderna de la ciudad de Ho Chi Minh. Una vez completado, el proyecto no sólo ayudará a reducir la congestión del tráfico en la entrada oriental de la ciudad, sino que también mejorará la eficiencia de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, especialmente cuando el aeropuerto de Long Thanh entre oficialmente en funcionamiento.

Luong Y - Vtcnews.vn

Fuente: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html