Lam Quoc Thanh, director general de SATRA: Avance logístico que lidera la economía circular

En un contexto en el que el mercado interno se satura gradualmente y las exportaciones enfrentan numerosas barreras técnicas, Saigon Trading Group (SATRA) ha elegido un camino difícil pero potencial: promover el papel del "comercio clave", conectando la cadena de suministro nacional y expandiendo las exportaciones, al mismo tiempo que promueve la transformación verde y digital, hacia una economía circular.

Para aclarar aún más este tema, tuvimos una entrevista con el Sr. Lam Quoc Thanh, Director General de SATRA, sobre los avances estratégicos en el nuevo período.

Sr. Lam Quoc Thanh - Director General de SATRA.

- Señor, ¿puede compartir el papel de la estrategia de "comercio clave" en la actual orientación de desarrollo de SATRA?

Construir una estrategia de desarrollo en la dirección correcta, coherente con la fuerza interna y adaptándose a los cambios nacionales e internacionales siempre ha sido en lo que SATRA se ha centrado durante 30 años de formación y desarrollo.

Nuestra misión no es solo brindar el mejor servicio a los consumidores y garantizar la seguridad social, sino también ser un factor clave para promover y fortalecer la posición de los productos vietnamitas en el mundo . Por ello, la estrategia de comercio convencional desempeña un papel fundamental.

Con esta estrategia, potenciaremos nuestras fortalezas inherentes, impulsando la conexión de tres ejes principales: Fabricantes y agricultores con abundantes productos agrícolas; Moderno sistema de distribución de hasta 180 tiendas de conveniencia Satrafoods y 4 supermercados Satramart; y Mercados de exportación que SATRA tiene experiencia en conquistar.

Esta estrategia permite a SATRA ser a la vez un "apoyo" para las empresas manufactureras y un centro comercial conectado directamente al sistema de distribución global, ayudando a que los productos vietnamitas tengan la oportunidad de expandir sus exportaciones y al mismo tiempo mantener su participación en el mercado interno.

La logística es hoy la columna vertebral de la cadena de suministro moderna.

- ¿Cómo se ha preparado SATRA para cumplir con los estándares de exportación cada vez más estrictos?

En mi opinión, es una cuestión de supervivencia. Los productos SATRA deben estar estandarizados desde la materia prima (procesos agrícolas y de riego) hasta las pruebas y la trazabilidad.

Cooperamos con localidades como Lam Dong , Ba Ria y Vung Tau, construyendo áreas de suministro estándar, garantizando una cadena de suministro cerrada "del campo a la mesa". El objetivo es superar las barreras técnicas internacionales y, al mismo tiempo, mejorar la calidad del consumo interno. Este es el doble compromiso de SATRA: "Los productos que cumplen con los estándares de exportación también deben servir al pueblo vietnamita".

Además de la calidad, la marca también es un factor importante para que los productos vietnamitas se afiancen. ¿Cuál es la estrategia de SATRA para impulsar las marcas vietnamitas?

La fortaleza de los productos vietnamitas reside en la abundante fuente de productos agrícolas frescos a precios competitivos. Sin embargo, la limitación radica en la falta de una marca sólida. Por lo tanto, determinamos que la calidad y la marca deben ir de la mano.

Como punto focal, SATRA no solo recopila productos estándar, sino que también apoya a las empresas en el diseño de empaques, etiquetado, estándares internacionales e historias de marca. A través de programas promocionales, negociamos directamente con las grandes cadenas de distribución para que los productos vietnamitas tengan una posición clara, no solo en su procesamiento.

SATRA está implementando una “transformación verde integral” en muchas áreas.

Una de las nuevas direcciones de SATRA es la logística inteligente. ¿Podrías explicarnos más específicamente?

La logística ya no es una simple "oficina administrativa", sino la columna vertebral de la cadena de suministro moderna. A medida que Ciudad Ho Chi Minh expande sus fronteras administrativas, convirtiéndose en una megaciudad de más de 6700 km² con más de 13 millones de habitantes, la oportunidad de desarrollo logístico es mayor, pero también conlleva desafíos en la coordinación de mercancías, el transporte y la gestión de la cadena de suministro.

Consideramos la logística como la base del desarrollo sostenible. SATRA está implementando una estrategia logística inteligente, centrada en tres áreas:

- Desarrollar infraestructura moderna y flexible: Conectar parques industriales – áreas de producción – áreas suburbanas, ayudando a optimizar rutas, reducir costos y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.

- Aplicación de la tecnología digital en la gestión logística: Desde el software de gestión de la cadena de suministro (SCM) hasta los sistemas de trazabilidad.

- Transformación digital integral en el período 2025-2030: Cooperación estratégica con FPT para modernizar toda la cadena de distribución, creando una plataforma de big data para ayudar a las empresas a responder rápidamente a las fluctuaciones del mercado.

Para 2030, el objetivo de SATRA es operar de manera integral en una plataforma digital, convirtiéndose en un "centro logístico verde-digital" que conecte de manera efectiva los mercados nacionales y de exportación.

COFIDEC, miembro de SATRA, ha construido una zona de suministro estándar, garantizando una cadena cerrada “del campo a la mesa”.

Además de la logística y la digitalización, la economía verde y circular se considera una tendencia inevitable. ¿Cómo aborda SATRA este tema, señor?

Esto no es solo una tendencia, sino también una misión de desarrollo a largo plazo de SATRA. Estamos implementando una «Transformación Verde Integral» en tres áreas:

- Verde en gobernanza: Ahorro energético, reducción de emisiones en operaciones, logística y cadena de suministro;

- Productos ecológicos: incentivar a los proveedores a utilizar envases biológicos, reducir las bolsas de nailon y desarrollar productos ecológicos, limpios y seguros;

- Verde en la comunidad: Difundir el pensamiento de desarrollo sostenible a todo el ecosistema, empleados y clientes.

En particular, SATRA ha implementado estaciones de carga inteligentes en supermercados e invertido en investigación sobre el uso de energías renovables para cadenas minoristas y logísticas, avanzando gradualmente hacia el objetivo de cero emisiones netas del Gobierno para 2050. No solo a nivel interno, también queremos difundir el espíritu verde a todo el sector empresarial mediante programas de comunicación y la colaboración con agencias de prensa, asociaciones y municipios.

Así, se puede decir que los tres pilares de la logística, la digitalización y la economía verde son las tres plataformas de desarrollo estratégico para nuestro período 2025-2030.

La logística es la columna vertebral, la digitalización el motor y la economía verde y circular el destino. SATRA se convertirá en el centro comercial verde y digital de Ciudad Ho Chi Minh, un punto de encuentro para las empresas vietnamitas, la estandarización de productos, la conexión directa con socios internacionales y la contribución a la mejora de la posición de los productos vietnamitas en el panorama exportador mundial.

- ¿Cuáles son los objetivos específicos que SATRA se plantea para el año 2025?

Nuestro objetivo es lograr un crecimiento de las exportaciones del 15-20%, centrándonos en mariscos, verduras, frutas y alimentos procesados, al tiempo que ampliamos la participación en el mercado interno incorporando productos con estándar de exportación al sistema minorista.

Además, SATRA formará SATRA HUB, un centro comercial clave que conectará los productos vietnamitas con los mercados internacionales, donde las empresas de la cadena podrán registrarse, recibir capacitación estándar y conectarse con socios globales.

¡Gracias!

Fuente: https://vtcnews.vn/tong-giam-doc-satra-lam-quoc-thanh-dot-pha-logistics-dan-dat-kinh-te-tuan-hoan-ar970787.html