El Mitsubishi Triton híbrido podría lanzarse a principios de 2024, ahorrando significativamente combustible

La información del periódico Nikkei Asia dijo que Mitsubishi ensamblará un nuevo modelo de automóvil híbrido en Tailandia a principios de 2024.

Mitsubishi impulsará el ensamblaje de vehículos híbridos en el sudeste asiático a partir de 2024, con un fuerte candidato para entrar en producción a principios de 2024 llamado nuevo Triton - Foto: Mitsubishi

Según Nikkei Asia, Mitsubishi Motors comenzará a producir vehículos híbridos en Tailandia a principios de 2024. Este hito marca la primera vez que Mitsubishi produce vehículos híbridos fuera de Japón.

Mitsubishi Tailandia producirá una versión híbrida de su minivan insignia, la Xpander, en la región. En noviembre, lanzará un nuevo SUV y, próximamente, un híbrido aún no revelado.

Según Drive, el vehículo híbrido es el Mitsubishi Triton . La fuente confirma que esta versión ya se encuentra en la fase final de desarrollo. La tecnología híbrida desarrollada por la compañía, basada en el Xpander, también promete estar presente en muchos otros modelos.

Esta fuente confirmó que la compañía automovilística japonesa confía en que este segmento seguirá atrayendo clientes en la región durante al menos otros 10 años.

Creen que los países en desarrollo necesitarán más tiempo para que un gran número de usuarios se cambien a vehículos totalmente eléctricos. Esto se debe a que el precio de venta de este segmento de vehículos sigue siendo elevado, mientras que la infraestructura para atenderlos aún no está completa.

Se ha confirmado que Xpander tendrá una versión híbrida en la región. Actualmente, este nombre por sí solo representa el 10% de las ventas de la compañía en el Sudeste Asiático. - Foto: Reuters

El ensamblaje local de vehículos híbridos permitirá a Mitsubishi competir mejor con los fabricantes chinos . Estos nuevos rivales están expandiendo cada vez más su influencia en el Sudeste Asiático, con un número creciente de fabricantes y modelos participantes.

Además de ampliar su gama con coches híbridos, Mitsubishi también introdujo coches kei (incluidos los eléctricos), que son muy económicos para competir con los productos chinos. El mercado del sudeste asiático ha sido durante mucho tiempo el más importante para Mitsubishi y no quieren que su plataforma se vea afectada por nuevos competidores.

En los últimos 5 años, su beneficio operativo alcanzó los 307,1 mil millones de yenes (50,4 mil millones de VND), de los cuales el Sudeste Asiático contribuyó con el 70% de la cifra anterior.

Además de Tailandia, Mitsubishi también está considerando expandir el ensamblaje de vehículos híbridos a Indonesia para aprovechar las reservas de níquel disponibles en el país.

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