Tubería estrecha y nivelada
La ruta desde el Monumento al Tío Ho en la comuna de Hiep Luc, pasando por el Sitio Conmemorativo del Presidente Ho Chi Minh en la comuna de Hong Du, hasta la Carretera Provincial 396, de más de 4 km de longitud, es una carretera rural de tipo A, construida en los años 90 del siglo pasado.
El Sr. Le Luong Huong, presidente del Comité Popular de la comuna de Hiep Luc, declaró que esta es la vía principal de la comuna. La calzada tiene apenas tres metros de ancho y se encuentra en grave estado de deterioro desde hace muchos años. Debido al creciente volumen de tráfico y a su estrechez, no puede satisfacer la demanda. En particular, durante las horas punta de entrada y salida de los estudiantes, el tráfico se complica, provocando congestión y numerosos accidentes.
El Sr. Pham Van Toan, de la aldea de Mai Xa, comuna de Hiep Luc, afirmó haber presenciado numerosos choques debido a la estrechez de la carretera, lo que dificulta que los vehículos se eviten entre sí. Cuando llueve, se forman muchos baches llenos de agua, y en los días soleados hay mucho polvo. El Sr. Nguyen Manh Thang, conductor de la comuna de Hung Dao (Tu Ky), comentó: «A veces transporto salvado para venderlo en la comuna de Hiep Luc. El tráfico es relativamente fluido, pero cada vez que recorro la carretera principal de Hiep Luc a Hong Du, suelo encontrar dificultades porque la carretera es estrecha, está deteriorada y está congestionada».
Ojalá pronto tengamos carreteras anchas.
Reconociendo la importancia de la carretera que conecta los dos monumentos conmemorativos del Tío Ho en la comuna de Hiep Luc, pasando por el Monumento al Presidente Ho Chi Minh en la comuna de Hong Du, hasta la Carretera Provincial 396, el distrito de Ninh Giang ha invertido en un proyecto para renovar y mejorar esta vía de más de 4,2 km de longitud, con una inversión total superior a los 93 mil millones de VND. El proyecto contempla la ampliación de la carretera a 7 m de ancho, con dos carriles, y la construcción de un sistema de drenaje. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Distrito de Ninh Giang es la entidad inversora del proyecto.
Al enterarse de la información sobre la ampliación de la carretera que atraviesa la comuna, la señora Nguyen Thi Lieu, de 62 años, residente de la aldea de Hiep Tho, comuna de Hiep Luc, comentó con alegría: «Durante muchos años hemos tenido dificultades para transitar por esta carretera pequeña y estrecha. Ahora que existe una política de inversión para su ampliación, toda mi familia y mis vecinos estamos muy contentos. Mi familia ha donado 30…» 6 metros cuadrados de terreno para la construcción de carreteras".
Durante la implementación, tras un proceso de selección, se identificaron 352 hogares con propiedades en terrenos públicos o residenciales dentro del alcance del proyecto. Hasta la fecha, 310 hogares con propiedades en terrenos públicos han demolido voluntariamente la parte correspondiente al proyecto; 29 hogares han donado voluntariamente una superficie total de casi 400 m² de terreno residencial para la construcción de carreteras.
El Sr. Nguyen Xuan Tuong, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Ninh Giang, declaró que el proyecto de inversión para la construcción, renovación y mejora de la ruta vial que conecta el Monumento al Tío Ho en la comuna de Hiep Luc con la Carretera Provincial 396, pasando por el Monumento al Presidente Ho Chi Minh en la comuna de Hong Du, se ajusta a la planificación del desarrollo de la infraestructura vial, impulsando así el desarrollo de las localidades y del Distrito de Ninh Giang. Debido a ciertas dificultades, el proyecto carece de capital de inversión, por lo que el Comité Popular del Distrito ha solicitado apoyo a la provincia para garantizar su ejecución dentro del plazo previsto.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Distrito de Ninh Giang, el proyecto se inició a finales de abril. Esta entidad ha instruido al contratista para que se centre en los recursos humanos, los materiales, la maquinaria y el equipo con el fin de acelerar el avance de la construcción. Para el 22 de septiembre, ya se habían construido algunos elementos, como el sistema de drenaje. El contratista continúa excavando la explanada de la carretera para ampliarla, construyendo zanjas a ambos lados de la ruta y completando los pasos a desnivel. El contratista ha completado aproximadamente el 30% del volumen total de la obra. Se prevé que el proyecto esté terminado para el 30 de abril de 2025.
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