Un tramo de carretera en la ruta Thai Nguyen - Cho Moi
Según el Plan Nacional de Red Vial para el período 2021-2030, con visión a 2050, la autopista Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) tendrá entre 4 y 6 carriles. Actualmente, los tramos Hanói - Thai Nguyen (62 km) y Cho Moi - Bac Kan (28,8 km) cuentan con 4 carriles. Sin embargo, el tramo Thai Nguyen - Cho Moi aún cuenta con solo 2 carriles, lo que provoca desincronización y afecta la eficiencia de toda la ruta.
De hecho, la ampliación a 4 carriles ayudará a mejorar la capacidad del tráfico, reducir la congestión, disminuir el riesgo de accidentes de tráfico y facilitar el transporte de mercancías, especialmente la conexión con otras carreteras de la región.
Para asegurar el progreso de la implementación, el Comité Popular de la provincia de Bac Kan propuso que el Gobierno considere complementar el plan de capital con el aumento de ingresos del presupuesto central de 2024 o capital en bonos del gobierno para implementar el proyecto. Asimismo, la provincia propuso que el Ministerio de Construcción sea el inversor para implementar el proyecto de acuerdo con la planificación aprobada.
Utilizar capital presupuestario es una solución viable, especialmente en el contexto de muchos proyectos de transporte BOT actuales que enfrentan dificultades para obtener ingresos por peajes. Según el Ministerio de Transporte, muchos proyectos BOT, incluida la ruta Thai Nguyen-Cho Moi, enfrentan dificultades debido a los bajos ingresos por peajes y a los altos costos de operación y mantenimiento. Por lo tanto, si el modelo BOT se mantiene sin apoyo presupuestario, el proyecto tendrá dificultades para expandirse según lo previsto.
La modernización de la ruta a cuatro carriles ayudará a acortar el tiempo de viaje entre Thai Nguyen y Bac Kan, creando las condiciones para el desarrollo industrial, turístico y comercial de las provincias de la región. En particular, la autopista terminada contribuirá a conectar el corredor económico Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - Hanói con el delta del Río Rojo y los pasos fronterizos, promoviendo así el comercio con China.
La modernización de la ruta BOT Thai Nguyen - Cho Moi a una autopista de cuatro carriles no solo constituye una necesidad urgente de tráfico, sino también un importante motor de desarrollo socioeconómico en las zonas centrales y montañosas del norte. La movilización de recursos de capital adecuados y la ejecución del proyecto a tiempo contribuirán a resolver el problema de la infraestructura vial, promover la conectividad regional y mejorar la competitividad de la región.
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Fuente: https://backan.gov.vn/Pages/nang-cap-tuyen-duong-bot-thai-nguyen--cho-moi-len--dec4.aspx
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