En la mañana del 23 de noviembre, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh celebró una ceremonia para inaugurar el proyecto de elevación del puente Binh Trieu 1 en la Carretera Nacional 13, que conecta los barrios de Binh Thanh y Hiep Binh.
El proyecto se completó un mes antes de lo previsto, aumentando la altura libre del puente en 1,08 m, permitiendo que los vehículos circulen con normalidad como hasta ahora.
El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 133 mil millones de VND, invertidos por el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial (dependiente del Departamento de Construcción); la construcción comenzó a mediados de febrero de 2025. El objetivo del proyecto es elevar la altura libre del puente al nivel 2 con dimensiones de 50x7 m.
El proyecto utiliza tecnología de elevación hidráulica para elevar la estructura del puente a una altura de 1,08 m, garantizando así la sincronización y la seguridad. Todo el sistema de elevación está controlado y supervisado automáticamente por un equipo de expertos e ingenieros nacionales.
El Sr. Nguyen Xuan Vinh, Director del Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial, compartió que el trabajo de elevar el puente a una gran altura es una nueva solución y tecnología, que requiere un análisis y una evaluación cuidadosos.
El puente Binh Trieu 1, ubicado en la Carretera Nacional 13, fue construido antes de 1975 y fue sometido a reparaciones y ampliaciones en 2010. Sin embargo, la altura libre actual del puente es bastante baja.
El director del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, afirmó que la ciudad ha considerado diversas opciones para este proyecto. De estas, la opción de aumentar la altura libre del puente se considera la más efectiva, con un costo de más de 100 mil millones de dongs, mucho menor que la construcción de un puente nuevo, estimado en alrededor de 1 billón de dongs. Al mismo tiempo, esta opción garantiza el tránsito de personas, ya que solo limita el paso de vehículos por el puente durante un breve periodo.
El proyecto tiene una inversión total pequeña, pero aporta importantes beneficios, contribuyendo a minimizar el impacto en el tráfico. Se considera un enfoque innovador que demuestra el espíritu de "atreverse a pensar, saber hacer".
"Gracias a la estrecha cooperación entre científicos , gerentes y expertos técnicos, el proyecto se completó un mes antes de lo previsto", evaluó el Sr. Lam y enfatizó que este modelo se aplicará ampliamente a otros proyectos en el futuro.
Además de aumentar la altura libre del puente Binh Trieu 1, Ciudad Ho Chi Minh también planea investigar e implementar muchos otros proyectos en el eje de tráfico del acceso noreste.
En concreto, se planea construir el puente Binh Trieu 3 (situado entre los puentes Binh Trieu 1 y Binh Trieu 2), ampliar carreteras como Xo Viet Nghe Tinh y Dinh Bo Linh y construir una carretera elevada que conecte directamente con la calle Dien Bien Phu.
Además, se está implementando el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13 bajo la modalidad BOT (desde el puente Binh Trieu hasta Binh Duong ). La ciudad también asignó empresas para la investigación de la línea ferroviaria n.º 3 (depósito An Ha - Hiep Binh Phuoc) que atraviesa esta zona.
Los proyectos mencionados prometen contribuir a despejar rutas de tráfico clave, mejorar la conectividad y satisfacer las necesidades de viaje de las personas de la zona.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html
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