El 2 de febrero, el Ministerio de Transporte envió un documento a las unidades pertinentes sobre el ajuste para aumentar la velocidad de operación de la autopista de 4 carriles para vehículos motorizados con franja central (2 carriles por sentido).
En consecuencia, 8 secciones de autopistas limitadas de 4 carriles pueden operar a una velocidad máxima de 90 km/h en lugar de 80 km/h como en la actualidad, y se ha aumentado la velocidad de automóviles, furgonetas de pasajeros de hasta 30 asientos y camiones de hasta 3,5 toneladas, incluidos: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.
El Ministerio de Transporte solicita al Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción que sea responsable de dirigir a las juntas de gestión de proyectos e inversionistas de proyectos de autopistas con una escala de 4 carriles con una franja central (también conocidas como autopistas limitadas de 4 carriles) para revisar las rutas bajo gestión o explotación temporal, verificar los factores técnicos para garantizar que cumplan con la velocidad de operación de 90 km/h según lo prescrito; ajustar la velocidad de operación en el plan de organización del tráfico de la ruta y presentarlo a la Administración de Carreteras de Vietnam para su aprobación.
El proceso de adecuación de las señales de velocidad debe garantizar las soluciones técnicas necesarias para un funcionamiento sincrónico y seguro.
En cuanto a la autopista Cao Bo - Mai Son de 15 km, debido a que la ruta tiene 4 puentes sin divisores duros continuos, no garantiza la longitud de la sección de aceleración requerida, por lo que la velocidad de operación no se ajustará para aumentar hasta que la ruta se actualice y amplíe para cumplir con los requisitos técnicos.
Con base en el plan de organización del tráfico elaborado y presentado por los inversores y las unidades de gestión, la Administración de Carreteras de Vietnam aprueba dicho plan para adaptar los proyectos elegibles para aumentar la velocidad de operación. Asimismo, instruye a las Áreas de Gestión Vial que gestionan la operación de las autopistas con fases de inversión para que completen los procedimientos necesarios para aumentar la velocidad de operación y satisfacer las necesidades de viaje.
Para implementar de manera efectiva el Despacho Oficial No. 10/2024 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de las soluciones para garantizar la seguridad y el orden del tráfico durante el Año Nuevo Lunar y el Festival de Primavera de 2024, el Ministerio de Transporte solicita a las agencias y unidades que instruyan a los inversores y unidades de gestión y explotación para ajustar la velocidad de las autopistas con fases de inversión que sean elegibles para completarse antes del Año Nuevo Lunar para contribuir a reducir la congestión del tráfico y satisfacer mejor las necesidades de viaje de las personas durante las vacaciones.
El Ministerio de Transporte encarga a la Administración de Autopistas de Vietnam y al Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción que desempeñen las funciones de la agencia de construcción especializada bajo el Ministerio de Transporte para proyectos de inversión en construcción de autopistas que se están preparando o en los que se está invirtiendo en todo el país según lo asignado para garantizar la sincronización y la unidad en la velocidad de operación.
Previamente, en una propuesta al Ministerio de Transporte, la Administración de Carreteras de Vietnam indicó que recientemente, el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de la Provincia de Tien Giang y el Comité Popular de la Provincia de Tuyen Quang han dotado de cuatro carriles para vehículos motorizados los tramos de la autopista, incluyendo el puente My Thuan 2 y las vías de acceso en ambos extremos del puente (My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho), con una mediana firme que separa los dos sentidos de circulación y permite una velocidad máxima de 90 km/h. Durante el reciente período de operación, las labores para garantizar el orden y la seguridad del tráfico se han mantenido estables hasta la fecha.
Desde aquí, el Departamento de Carreteras recomienda que el Ministerio de Transporte ordene y solicite a los inversores que están construyendo y administrando autopistas y a las agencias que administran secciones de autopistas en fase de inversión que diseñen con 4 carriles para vehículos de motor de escala similar, con una mediana dura que separe las dos direcciones de tráfico, organicen la instalación y el ajuste de las señales para la velocidad máxima permitida de 90 km/h y ajusten las señales para mantener una distancia segura a esta velocidad.
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