El BYD Shark tiene el mayor tamaño del segmento, con unas medidas de 5457 x 1971 x 1925 mm (largo x ancho x alto). Comparado con competidores como la Chevrolet Colorado y la Ford Ranger, el Shark es ligeramente más largo, pero aún 81 mm más corto que el Jeep Gladiator.
El diseño exterior del Shark toma muchas ideas de la Ford F-150 Lightning. Esto se refleja claramente en la prominente parrilla con los caracteres "BYD" y los faros verticales con bordes LED, que crean una apariencia robusta y moderna. La carrocería también está decorada con nervaduras en relieve, combinadas con llantas de aleación de 18 pulgadas, que le confieren una apariencia robusta y robusta.
El interior del BYD Shark está completamente equipado con tecnología moderna. El tablero incluye un reloj digital de 10.25 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12.8 pulgadas con diseño giratorio. El vehículo también es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y reconocimiento de voz. Una característica especial es que el Shark también integra una función de karaoke con micrófono de mano; esta es la primera vez que una camioneta incorpora esta función.
Además, el automóvil también cuenta con comodidades como cerradura digital, cargador de teléfono inalámbrico de 50W, pantalla HUD de 12 pulgadas, sistema de monitoreo panorámico para ayudar al conductor a observar fácilmente el terreno debajo del automóvil.
El BYD Shark está equipado con un motor híbrido enchufable (PHEV) combinado con un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 L, que genera más de 430 caballos de potencia. El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos. En modo eléctrico (EV), el Shark puede recorrer hasta 100 km exclusivamente con electricidad, según los estándares NEDC. El tiempo de carga del 30 % al 80 % es de tan solo 20 minutos.
El BYD Shark tiene una capacidad de carga de hasta 835 kg y una capacidad de tracción de 2,5 toneladas. Si bien su capacidad de tracción no es muy impresionante, gracias a su sistema de suspensión delantera y trasera independiente, el vehículo garantiza un funcionamiento estable en diversos terrenos. El Shark también puede alimentar otros dispositivos (V2L) y cuenta con una aplicación de monitoreo remoto que permite bloquear las puertas y encender y apagar el aire acondicionado a distancia.
Este modelo también está completamente equipado con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo (ACC), advertencia de colisión frontal y trasera, advertencia de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril, asistencia de cambio de carril de emergencia y frenado automático de emergencia.
El fabricante chino aún no ha anunciado información detallada sobre el equipamiento ni la cantidad de versiones del BYD Shark que se venderán en México. Sin embargo, el precio inicial será de 899,980 BXN, equivalente a más de 1,300 millones de VND, y comparado con la Ford Ranger, pero más económico que la Chevrolet Colorado en México.
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Fuente: https://www.congluan.vn/ngam-nhin-xe-ban-tai-byd-shark-phev-lo-dien-gia-ban-hon-13-ty-dong-post296186.html
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