National Citizen Bank (NCB) acaba de anunciar una Resolución sobre la recopilación de opiniones por escrito de los accionistas, aprobando el plan de transferir 203 millones de acciones de Bamboo Airways Company (BAV).
En concreto, NCB transferirá 203 millones de acciones de BAV, con un precio de transferencia igual al total de las obligaciones de deuda de capital e intereses que NCB ha compensado, más los intereses devengados desde el momento de la compensación hasta el momento en que el comprador realiza el pago, con intereses iguales al tipo de interés medio de los depósitos en VND de organizaciones económicas e individuos calculado sobre la deuda de capital compensada.
El plazo de pago será el acordado y decidido por el Directorio (BOD) del NCB Bank.
Actualmente, Bamboo Airways cuenta con un capital social de 18.500 millones de VND, equivalente a 1.850 millones de acciones. Por lo tanto, el número de acciones en posesión de NCB equivale al 11% del capital actual de la aerolínea.
Se sabe que varias acciones de Bamboo Airways se originaron como parte de la garantía de préstamos de NCB. A mediados del año pasado, el Consejo de Administración de NCB emitió dos resoluciones sobre la gestión de estos activos de garantía.
No solo tomaron prestado capital de NCB, anteriormente, el ex presidente del Grupo FLC Trinh Van Quyet y otros accionistas también utilizaron acciones de Bamboo Airways como garantía para préstamos en muchos otros bancos como Sacombank y OCB .
La junta extraordinaria de accionistas de Bamboo Airways JSC del 10 de abril no aprobó el plan de emitir acciones para aumentar el capital para convertir la deuda de Bamboo Airways.
Según el plan original, Bamboo Airways emitirá 772 millones de acciones para convertir deudas en acciones, según el acuerdo entre los acreedores y la compañía. Simultáneamente, Bamboo Airways emitirá 185 millones de acciones a nuevos inversores. El precio de emisión previsto es de 10.000 VND por acción. Se prevé emitir un total de 957 millones de acciones, lo que equivale al 51,7 % del total actual de acciones.
Sin embargo, la Junta General de Accionistas no aprobó ninguno de estos planes de ampliación de capital. En concreto, el 56,4 % de los accionistas de Bamboo Airways no aceptó ofrecer acciones individuales para aumentar el capital social en 9.570 mil millones de VND adicionales.
Sin embargo, un representante de Bamboo Airways dijo que este resultado aún no ha afectado las operaciones comerciales de la aerolínea.
Según los accionistas, se necesita más tiempo para complementar la información y completar el plan de ampliación de capital más viable para Bamboo Airways. Una vez completado, el plan de ampliación de capital se presentará a la Junta General de Accionistas para su aprobación en la próxima reunión.
Bamboo Airways dijo que celebrará su segunda junta general extraordinaria de accionistas el 9 de mayo.
En la junta de accionistas del 10 de abril, Bamboo Airways dijo que la aerolínea está cerca de alcanzar el punto de equilibrio en su negocio principal y representa el 18% de la participación del mercado nacional.
Actualmente, Bamboo Airways opera más de 40 rutas nacionales, conectando 22 aeropuertos en Vietnam. La red de vuelos internacionales también se ha ampliado con 14 rutas internacionales directas, que conectan numerosos aeropuertos de entrada en Asia, Australia, Europa, etc. Bamboo Airways aspira a aumentar su flota a 65 aviones para 2025.
Además de su negocio principal, Bamboo Airways promueve la construcción de un ecosistema de apoyo a la aviación, expandiendo negocios en áreas como servicios en tierra, infraestructura técnica, catering, transporte de carga, etc.
El 17 de marzo, FLC Group aprobó la política de continuar utilizando sus activos, incluidas casi 155 millones de acciones de Bamboo Airways y el proyecto de campo de golf FLC Quang Binh Golf Links, para garantizar las obligaciones financieras de Bamboo Airways en Orient Commercial Joint Stock Bank (OCB).
El 16 de marzo, Bamboo Airways anunció la búsqueda de un nuevo inversor para reemplazar al grupo vinculado al expresidente de FLC, Trinh Van Quyet. El nuevo inversor aceptó heredar y asumir las obligaciones de pago del capital e intereses de los préstamos anteriores. Los antiguos accionistas han utilizado las acciones de la aerolínea como garantía en los bancos.
Según el director general de Bamboo Airways, Nguyen Manh Quan, durante tiempos difíciles, Him Lam JSC (propiedad del Sr. Duong Cong Minh) le prestó a Bamboo Airways 8.000 billones de VND.
Bamboo Airways aspira a alcanzar el 30% del mercado nacional y abrir más rutas internacionales.
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Fuente
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