La industria ferroviaria envió trenes por tercera vez para realizar el mantenimiento del puente sobre el río Huong.

En la tarde del 3 de noviembre, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam informó que, debido a que el nivel del agua del río Huong, que pasa por la ciudad de Hue, alcanzó la base de los puentes Bach Ho y Da Vien, la industria ferroviaria desplegó 18 vagones para sostener el puente Bach Ho y 7 vagones para sostener el puente Da Vien en la ciudad de Hue, con una carga total de casi 475 toneladas.

El tren se detuvo en el puente ferroviario Bach Ho sobre el río Huong, en la ciudad de Hue , para aumentar la carga y evitar que el puente fuera arrastrado por la crecida del río. Foto: Nguyen Ly/VNA

Desde que el nivel del agua del río Perfume subió el 27 de octubre, esta es la tercera vez que la industria ferroviaria estaciona trenes en el puente sobre el río Perfume para aumentar la capacidad de carga y evitar el riesgo de ser arrastrados por la fuerte corriente.

Concretamente, el 27 de octubre, para proteger el puente de Bach Ho, la empresa ferroviaria utilizó 19 camiones cargados con rocas, con un peso aproximado de 700 toneladas, para estacionarlos sobre el puente. Tras el descenso del nivel del agua y la retirada de los trenes, el 29 de octubre, la empresa ferroviaria envió otro tren cargado con rocas, con un peso superior a las 1100 toneladas, para reforzar la estructura y evitar que los puentes ferroviarios de Bach Ho y Da Vien se desplazaran debido a la crecida de las aguas.

En la temporada de inundaciones de 2025, esta es la cuarta vez que la industria ferroviaria ha tenido que enviar trenes para detenerse en el puente y evitar que las inundaciones lo arrastren. Anteriormente, a principios de octubre, la industria ferroviaria envió un tren de 300 toneladas para sostener el puente sobre el río Thuong en Bac Giang .

“El envío de trenes para custodiar el puente es una solución de emergencia, que se aplica con frecuencia durante fuertes lluvias e inundaciones, y que ayuda a proteger obras importantes y a garantizar la seguridad de la línea ferroviaria nacional”, enfatizó la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam .

Debido a la previsión de que el nivel del río Huong continúe subiendo, la industria ferroviaria ha decidido suspender temporalmente los trenes SE1/2 con salida desde la estación de Hanoi /Saigón y los SE19/20 con salida desde la estación de Hanoi/Da Nang el 3 de noviembre de 2025. En noviembre, los trenes SE 9/10 con salida desde la estación de Hanoi/Saigón también dejarán de operar temporalmente.

La industria ferroviaria anunció que, en caso de cambios, se enviará un SMS o un mensaje de Zalo al número de teléfono registrado al comprar el billete. Los pasajeros con billetes para trenes que ya no circulan podrán devolverlos gratuitamente en la estación de tren, dentro de los 30 días posteriores a la fecha de salida indicada en el billete.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm