La industria de la construcción se esfuerza por desembolsar casi 60.000 billones de VND de capital de inversión pública en los últimos cinco meses del año.

(Chinhphu.vn) - El monto de desembolso del Ministerio de Construcción para los meses restantes es relativamente alto, superando los 58.800 billones de VND. El nivel promedio de desembolso mensual debe alcanzar aproximadamente los 9.800 billones de VND.

El valor de desembolso en los meses restantes del Ministerio de Construcción es relativamente grande, más de 58,800 mil millones de VND.

Según el Departamento de Planificación y Finanzas (Ministerio de Construcción), para finales de julio de 2025, el resultado de desembolso de todo el Ministerio se estima en aproximadamente 28.383 billones de VND, lo que representa casi el 33 % del plan asignado por el Primer Ministro . Muchos inversores y Juntas de Gestión de Proyectos han obtenido resultados positivos en materia de desembolso, y solo la Junta de Gestión de Proyectos 6 desembolsó más de 300.000 millones de VND por encima del plan registrado.

Sin embargo, a través de los resultados de la verificación del trabajo de desembolso en 16 proyectos importantes y clave de 6 Juntas de Gestión de Proyectos bajo el Ministerio, combinado con el seguimiento de los resultados de desembolso mensuales, algunas Juntas de Gestión de Proyectos todavía están desembolsando más lentamente de lo planeado.

El plan de desembolso no se acerca a la realidad

Por ejemplo, la Junta de Gestión de Proyectos 85 (a cargo de cuatro proyectos, incluidos los proyectos de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Bien Hoa - Vung Tau y el proyecto de construcción del puente Dai Ngai) tiene un retraso del 45% al ​​26% en el desembolso para cada proyecto, y el proyecto del puente Dai Ngai desembolsó antes de lo previsto.

O como la Junta de Gestión del Proyecto 6 (a cargo de los dos proyectos de autopistas Vung Ang-Bung y Bung-Van Ninh), el desembolso solo alcanzó el 33% del plan (un 47% más lento para el proyecto Bung-Van Ninh y un 76% más lento para el proyecto Vung Ang-Bung).

La Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh (a cargo de 4 proyectos, incluido el proyecto componente (DATP) Van Ninh - Cam Lo; Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan; DATP Hoa Lien - Tuy Loan y el proyecto de intersección Cho Chu - Trung Son) tiene 2 proyectos que se implementaron antes de lo previsto y 2 proyectos que se implementaron con retraso. La tasa total de desembolso es de aproximadamente 93,3%, 6,7% por detrás del plan registrado.

Sintetizando las causas, el Departamento de Planificación y Finanzas determinó que el lento desembolso de los bonos de gestión de proyectos se debió a: muchas reducciones de precios durante la licitación que llevaron a una reducción en las tareas de gasto; deslizamiento de precios negativo o no se determinó el índice de deslizamiento de precios, lo que llevó a un exceso de demanda por no utilizar la reserva; reducción continua del IVA del 2%; reducción de los costos de limpieza del sitio en comparación con el plan original; algunos proyectos redujeron la demanda planificada después de la finalización y liquidación de todas las deudas; los inversionistas deben aprobar ajustes al presupuesto y deducciones de pago de acuerdo con la conclusión de la auditoría; el progreso de algunos proyectos es más lento de lo requerido, lo que lleva a la incapacidad de desembolsar todo el plan asignado.

Además, algunos proyectos/elementos están totalmente planificados para completarse en 2025, pero tienen un alto riesgo de no completarse o no desembolsarse completamente de acuerdo con el plan planificado, y es posible que tengan que extenderse hasta 2026, como: Circunvalación de la ciudad de Cao Bang; Modernización y ampliación de la Carretera Nacional 14B Da Nang; Modernización y modernización de la Carretera Nacional 14E Da Nang; Modernización de la Carretera Nacional 8C Ha Tinh; Modernización de la Carretera Nacional 2 Phu Tho.

Los inversores deben aprovechar el clima favorable, trabajar horas extras, aumentar los turnos y trabajar en fases para acelerar el progreso y completar los proyectos según sea necesario.

Acelerar el progreso, compensar el volumen de desembolso

El Departamento de Planificación y Finanzas evaluó: El valor de los desembolsos del Ministerio de Construcción para los meses restantes es relativamente alto, superando los 58.800 billones de VND. El nivel promedio de desembolso mensual debe alcanzar aproximadamente los 9.800 billones de VND.

Para cumplir con los requisitos de desembolso, el Ministerio de Construcción ha ordenado a los inversionistas del proyecto que continúen acelerando el progreso para compensar los volúmenes de construcción retrasados, asegurando la finalización de los proyectos de acuerdo con el cronograma dirigido; Implementar de inmediato el trabajo de limpieza del sitio y reasentamiento para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte - Sur para desembolsar para compensar los proyectos con exceso de capital...

Los inversores deben aprovechar el clima favorable, trabajar horas extras, aumentar los turnos y trabajar por turnos para acelerar el progreso y completar los proyectos según sea necesario.

Los inversionistas también deben coordinar estrechamente con las localidades para resolver completamente los problemas que han prolongado el trabajo de limpieza del sitio y el suministro de materiales, especialmente acelerando la finalización de los procedimientos de aceptación de pago para los volúmenes completados y los ítems de costo de limpieza del sitio para desembolsar fondos para compensar completamente el lento desembolso de capital en los meses restantes.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/nganh-xay-dung-no-luc-giai-ngan-gan-60000-ty-dong-von-dau-tu-cong-trong-5-thang-cuoi-nam-102250821005401693.htm