Durante la reunión se aprobaron varios contenidos importantes: la firma del proyecto de contrato para el proyecto de inversión para construir la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, desde el puente Thu Bien hasta el río Saigón (fase 1) bajo el método de asociación público-privada (APP); el plan de zonificación de construcción (escala 1/2.000) para el parque industrial de ingeniería mecánica; el proyecto de decisión sobre el establecimiento del clúster industrial An Binh 7 (comuna de Tam Lap, distrito de Phu Giao).
Español La reunión también aprobó el informe de progreso sobre la construcción del informe del estudio de prefactibilidad de dos importantes proyectos ferroviarios de la provincia según la planificación, a saber, la línea ferroviaria urbana No. 2, que ha sido aprobada para la política de inversión. En consecuencia, la línea de metro No. 2 con una longitud total de casi 22 km, una velocidad de diseño de 120 km/h, tiene su punto de inicio que conecta con la estación S5 de la línea de metro No. 1 en el barrio de Phu My, ciudad de Thu Dau Mot y su punto final es el kilómetro 21-865 en el barrio de Vinh Phu, ciudad de Thuan An que conecta con la línea de metro No. 3 de Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total estimada de más de 50.000 billones de VND; la línea ferroviaria Di An - Bau Bang tiene una longitud total de más de 52 km, con una inversión total de más de 64.148 billones de VND.
En la reunión también se emitieron opiniones sobre una serie de contenidos relacionados con la lista de documentos que solicitan la aprobación de los inversores para proyectos de conglomerados industriales, áreas urbanas y áreas residenciales que han sido considerados por el Comité Permanente del Comité Popular Provincial.
En su intervención en la reunión, el Sr. Vo Van Minh, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, elogió la determinación de los departamentos, sucursales y sectores para completar el estudio de prefactibilidad de los proyectos de la Línea 2 del Metro y el ferrocarril Di An-Bau Bang. Asimismo, el presidente del Comité Popular Provincial destacó que, junto con la Línea 1 del Metro, pendiente de aprobación por la Asamblea Nacional , estos dos proyectos, desarrollados según el modelo DOT, completarán en el futuro la infraestructura de transporte multiconectora, impulsando el desarrollo de la nueva zona de Ciudad Ho Chi Minh y de toda la región.
El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Minh, básicamente estuvo de acuerdo con el contenido del borrador presentado en la reunión y enfatizó que para proyectos claves como: proyecto de inversión para construir el complejo urbano Tan An, parque de tecnología de software, área de vivienda de expertos... y otros proyectos, es necesario completar urgentemente los documentos de procedimiento relacionados para una pronta implementación.
Minh Duy
Fuente: https://baobinhduong.vn/nghien-cuu-2-tuyen-duong-sat-co-von-dau-tu-hon-110-000-ty-dong--a349499.html
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