Ruta ferroviaria propuesta que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat con Long Thanh

Ciudad Ho Chi Minh propuso un plan para conectar el aeropuerto de Tan Son Nhat y Long Thanh por ferrocarril, mediante el uso de la línea 2 del metro y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.

Panorama del plan de conexión ferroviaria entre ambos aeropuertos

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh envió oficialmente un comunicado a los líderes gubernamentales proponiendo la solución óptima para conectar el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh mediante el sistema ferroviario. La solución se eligió tras un análisis de las ventajas y desventajas de diversas rutas, con el fin de garantizar la viabilidad y la eficiencia operativa a largo plazo.

En consecuencia, los pasajeros de la terminal del aeropuerto de Tan Son Nhat serán trasladados a la estación Ba Queo de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong - Thu Thiem). Desde allí, continuarán su viaje en la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh hasta el aeropuerto de Long Thanh. Esta opción es muy apreciada por su capacidad para aprovechar la infraestructura ferroviaria urbana que se está implementando.

Analizar la viabilidad y el avance de proyectos relacionados

El plan propuesto es altamente factible porque se basa en proyectos de infraestructura clave que se han planificado y se están planificando e implementando.

Línea 2 del Metro: La columna vertebral que conecta el centro

La Línea 2 del Metro se considera un factor clave, con la ventaja de conectar directamente con el centro de la ciudad a través de la estación Ben Thanh. Este es un importante nudo de comunicaciones que conecta otras líneas ferroviarias urbanas como las 1, 3 y 4, lo que crea condiciones favorables para el transporte de pasajeros en el futuro.

• Tramo Ben Thanh - Tham Luong: Con más de 11 km de longitud, se espera que su construcción comience a fines de 2024 y se complete antes de 2032.
• Tramo Ben Thanh - Thu Thiem: De unos 6 km de largo, se espera que se despliegue rápidamente debido a la construcción subterránea a lo largo de las carreteras principales, conveniente para la limpieza del sitio.

Thu Thiem - Ferrocarril Long Thanh y aeropuerto de Long Thanh

Se prevé que la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh se pueda implementar rápidamente gracias a las condiciones favorables en la limpieza del terreno. Sincronizar el progreso de esta línea ferroviaria con el proyecto del aeropuerto de Long Thanh es un objetivo importante. Según el plan, el aeropuerto de Long Thanh estará terminado a finales de 2025 y entrará en funcionamiento a mediados de 2026.

El techo de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh se completará en septiembre de 2025. (Foto: Phuoc Tuan).

Se han considerado otras opciones.

Además de la opción propuesta, también se presentaron para análisis otras tres opciones de conectividad, entre ellas:

1. Conectado a través de la línea 6 del metro y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.
2. Conectado a través de la línea 4 del metro, la línea 2 del metro y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.
3. Conectado a través de la línea 2 del metro, la línea 1 del metro (extendida), la línea 2 del metro en Dong Nai y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.

Visión a largo plazo y vías complementarias

Para mejorar la conectividad, Ciudad Ho Chi Minh también propuso priorizar la inversión temprana en la Línea 6 del Metro. Esta línea pasará por tres terminales en el Aeropuerto Tan Son Nhat y luego conectará con la Línea 2 del Metro en la Estación Ba Queo, formando una red completa. Actualmente, las conexiones por carretera entre Ciudad Ho Chi Minh y el Aeropuerto Long Thanh se basan principalmente en la Autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la Carretera Nacional 51.

Además del ferrocarril, se están invirtiendo y construyendo muchas carreteras para conectar cuando entre en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh. (Gráfico: Hoang Thanh).

Plan de implementación y formulario de inversión

Ciudad Ho Chi Minh ha propuesto que se le asigne la coordinación con la provincia de Dong Nai para implementar los procedimientos necesarios, especialmente para el proyecto ferroviario Thu Thiem-Long Thanh. La ciudad investigará y trabajará proactivamente con inversionistas y contratistas competentes para implementar el proyecto mediante la modalidad de asociación público-privada (APP) y así movilizar eficazmente los recursos sociales.

Fuente: https://baolamdong.vn/de-xuat-tuyen-duong-sat-noi-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-398015.html