El Consejo Popular de Lam Dong aprobó una resolución para detener la política de inversión del proyecto BOT del aeropuerto de Phan Thiet.

Esta mañana (27 de octubre), en la cuarta sesión (sesión especial), el Consejo Popular de la provincia de Lam Dong, período X, aprobó una Resolución, acordando detener la política de inversión del proyecto de construcción del aeropuerto de Phan Thiet, provincia de Binh Thuan (antiguo) - Categoría de aviación civil bajo la forma de contrato BOT.

Anteriormente, la presentación del Comité Popular Provincial de Lam Dong declaró: Implementando la dirección del Primer Ministro, el Comité Popular de la Provincia de Binh Thuan (antiguo) ha implementado el Proyecto de Inversión para construir el Aeropuerto Phan Thiet - Categoría de Aviación Civil bajo la forma BOT y el proyecto ha aprobado el Informe de Estudio de Viabilidad, con la escala de un proyecto de aeropuerto de nivel 4C, inversión total de 1,693,737 mil millones de VND.

Durante el proceso de implementación, para garantizar el desarrollo a largo plazo, explotar las rutas internacionales, mejorar la eficiencia de la inversión y la explotación aeroportuaria, con la autorización del Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan (antigua), el Ministerio de Defensa Nacional realizó ajustes a la planificación. El 23 de febrero de 2018, el Primer Ministro emitió la Decisión n.º 236/QD-TTg, que aprueba la modificación de la Planificación del Desarrollo del Transporte Aéreo para el período hasta 2020, con miras a 2030.

Camino al aeropuerto de Phan Thiet (foto de T. Thi)

El Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) aprobó el ajuste de la planificación detallada del Aeropuerto de Phan Thiet para el período hasta 2020, con una visión hasta 2030 en la Decisión No. 1925/QD-BGTVT del 29 de agosto de 2018. En consecuencia, el Aeropuerto de Phan Thiet está planificado como un aeropuerto nacional de clase 4E con la función de un aeropuerto civil y militar conjunto, con una pista de 3.050 m de largo, una terminal de pasajeros con una capacidad diseñada de 2 millones de pasajeros/año. Al mismo tiempo, el Aeropuerto de Phan Thiet ha sido incluido en la lista de obras de defensa de doble uso del aeropuerto militar de Phan Thiet aprobadas en la Decisión No. 159/QD-TTg del 13 de agosto de 2025 del Primer Ministro.

Han transcurrido 9 años desde la firma del contrato del proyecto. A pesar de la atención y la facilitación del Gobierno, los ministerios y las dependencias, el avance de la implementación del proyecto del Aeropuerto de Phan Thiet bajo la modalidad de contrato BOT sigue siendo muy lento, deteniéndose únicamente en la etapa de preparación de la inversión y la autorización del terreno, sin iniciar aún la construcción. Por lo tanto, no ha impulsado el desarrollo socioeconómico de la localidad.

Además, la escala anterior del proyecto (nivel 4C) ya no es adecuada para la nueva planificación (nivel 4E). Por lo tanto, para continuar invirtiendo en el Aeropuerto de Phan Thiet según la planificación, el Comité Popular Provincial envió un documento al Primer Ministro solicitando permiso para cancelar la modalidad de inversión BOT (Construcción, Operación y Operación) bajo la Ley de Asociación Público-Privada (PPP) y cambiar a la modalidad de inversión bajo la Ley de Inversiones para la categoría de aviación civil del proyecto.

En el Despacho Oficial No. 9014/VPCN-CN del 23 de septiembre de 2025, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó al Comité Popular de la provincia de Lam Dong que, con base en las regulaciones legales actuales, rescindiera el contrato del proyecto; al mismo tiempo, aprobara o ajustara la política de inversión del proyecto del Aeropuerto de Phan Thiet (categoría de aviación civil) de acuerdo con su autoridad, asegurando el cumplimiento de las regulaciones legales.

Fuente: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html