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El plan para invertir en el proyecto de ingeniería civil del aeropuerto de Phan Thiet bajo el modelo BOT (Construcción-Operación-Transferencia) se ha detenido.

La provincia de Lam Dong está buscando la aprobación para terminar el modelo de inversión BOT bajo la Ley PPP y cambiar al modelo de inversión bajo la Ley de Inversión para el proyecto del Aeropuerto Phan Thiet - Componente de Aviación Civil.

VietnamPlusVietnamPlus27/10/2025

El 27 de octubre, el Consejo Popular Provincial de Lam Dong celebró su cuarta sesión —una sesión especializada— para considerar y aprobar diversos asuntos de su competencia. En ella, los delegados debatieron y votaron 13 importantes resoluciones directamente relacionadas con las siguientes áreas: presupuesto, inversión pública, políticas de bienestar social, tierras, estructura organizativa y políticas y reglamentos para las fuerzas armadas locales.

Cabe destacar que el Consejo Popular Provincial de Lam Dong aprobó una resolución para detener el plan de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Phan Thiet en la provincia (anteriormente) de Binh Thuan - componente de Aviación Civil bajo la forma de contrato BOT.

Según el Comité Popular de la provincia de Lam Dong, en 2014 el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan (anteriormente) implementó la directiva del Primer Ministro (Carta Oficial No. 7285/VPCP-KTN del 18 de septiembre de 2014) para desarrollar el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Phan Thiet - componente de Aviación Civil bajo la forma BOT.

El informe del estudio de viabilidad del proyecto fue aprobado por la Decisión No. 4236/QD-UBND del 29 de diciembre de 2014, del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan (anteriormente), con una escala de un aeropuerto de clase 4C y una inversión total del proyecto de casi 1,694 mil millones de VND.

Según la Decisión n.º 1925/QD-BGTVT del Ministerio de Transporte (actualmente Ministerio de Construcción), del 29 de agosto de 2018, el Aeropuerto de Phan Thiet está previsto como aeropuerto nacional de clase 4E con doble uso civil y militar. El aeropuerto cuenta con una pista de 3050 m de longitud y una terminal con una capacidad diseñada para 2 millones de pasajeros al año.

Al mismo tiempo, el aeropuerto de Phan Thiet fue incluido en la lista de instalaciones de defensa de doble uso pertenecientes al aeropuerto militar de Phan Thiet, aprobada por la Decisión No. 159/QD-TTr del 13 de agosto de 2025 del Primer Ministro.

Sin embargo, nueve años después de la firma del contrato, la implementación del proyecto del Aeropuerto de Phan Thiet bajo el modelo BOT (Construcción-Operación-Transferencia) sigue siendo muy lenta, habiéndose completado solamente la preparación de la inversión y los trabajos de limpieza del terreno, y todavía no hay obras de construcción en marcha.

Para continuar invirtiendo en el Aeropuerto de Phan Thiet de acuerdo con el plan, el 29 de agosto de 2025, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong emitió la Carta Oficial No. 2709/UBND-XDCT, informando al Primer Ministro solicitando la aprobación para terminar el modelo de inversión BOT bajo la Ley PPP y cambiar al modelo de inversión bajo la Ley de Inversión para el proyecto del Aeropuerto de Phan Thiet - componente de Aviación Civil.

En esta sesión, el Consejo Popular Provincial de Lam Dong también aprobó otras 12 resoluciones importantes. En concreto, la Resolución sobre el apoyo financiero a la Policía Provincial para la instalación de cámaras de vigilancia en las sedes de comunas, distritos, zonas especiales y comisarías de la provincia de Lam Dong; la Resolución sobre la lista de terrenos para la licitación de inversores en proyectos de inversión en el uso del suelo en la provincia de Lam Dong (fase 2); la Resolución sobre la asignación para líderes de equipo de aldea y la asignación diaria por trabajo para milicianos en servicio; y la Resolución sobre las políticas y regímenes para las personas que trabajan fuera del cupo de personal en asociaciones asignadas por el Partido y el Estado a nivel provincial y distrital antes del 1 de julio de 2025, afectadas por la reorganización de la estructura organizativa y las unidades administrativas a todos los niveles, de conformidad con la Conclusión n.º 183-KL/TW del 1 de agosto de 2025 del Politburó y el Secretariado.

En su cuarta sesión, el Consejo Popular Provincial de Lam Dong también revisó la destitución y elección de miembros adicionales del Comité Popular Provincial de Lam Dong con el fin de fortalecer el aparato de liderazgo del Comité Popular Provincial y cumplir con los requisitos de las tareas en la nueva situación.

En concreto, el Sr. Phan Nguyen Hoang Tan, miembro del Comité Provincial del Partido y Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, fue elegido miembro adicional del Comité Popular Provincial de Lam Dong. Antes de su nombramiento como Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el 24 de octubre, el Sr. Tan ocupaba el cargo de Secretario del Partido y Presidente del Consejo Popular del Distrito de Phu Thuy, provincia de Lam Dong.

(VNA/Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-dan-dung-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-post1073103.vnp


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