El Ministerio de Seguridad Pública solicita comentarios sobre el Proyecto de Circular que modifica y complementa varios artículos de la Circular 12/2025/TT-BCA, que regula la evaluación y expedición de permisos de conducir, así como la expedición y el uso de permisos de conducir internacionales. En este proyecto, el Ministerio de Seguridad Pública propone eliminar la regulación de las pruebas de simulación en los exámenes para la obtención del permiso de conducir.
Esta propuesta atrajo la atención de muchas personas en Ha Tinh , la mayoría de las cuales expresaron su apoyo porque creían que la prueba de simulación actual era ineficaz y no reflejaba con precisión las habilidades de conducción en la vida real.
Tras obtener su licencia de conducir a principios de este año, el Sr. Nguyen Hai Long (27 años, distrito de Tran Phu) comentó que tuvo que repetir el examen dos veces porque no aprobó el simulacro. "Conduzco con mucha precaución en la vida real, pero cuando hago el simulacro, me siento confundido porque no estoy acostumbrado a usar la computadora. Como conductor habitual, siento que el contenido del simulacro no es muy útil en la vida real. Las situaciones siguen siendo rígidas; muchas personas, en lugar de mejorar sus habilidades al volante, tienen que aprender trucos para frenar en el momento justo y al ritmo adecuado. Por lo tanto, creo que no es necesario realizar este examen", compartió el Sr. Long.
Según el Sr. Long, el examen debe centrarse en la teoría y la práctica de la conducción del candidato. Estos son los factores que realmente reflejan su capacidad y determinan la calidad de su conducción.
Con la intención de obtener una licencia de conducir, la Sra. Pham Thi Ngoc Diep (25 años, comuna de Cam Xuyen) se mostró satisfecha con la propuesta de eliminar la prueba de simulación. "En mi tiempo libre, me conecto a internet para informarme sobre temas relacionados con el examen y prepararme para obtener la licencia de conducir B1. Me preocupa bastante la prueba de simulación, ya que los candidatos deben observar la pantalla y gestionar situaciones preprogramadas, como detener el coche en el momento justo, frenar cuando el coche de delante se detiene de repente o girar en el semáforo correcto... Considero que esta prueba se centra más en pulsar teclas y usar la computadora que en la capacidad de observar y gestionar situaciones reales en la carretera", expresó la Sra. Diep.
La prueba de simulación se implementó a partir del 15 de junio de 2022 con 120 situaciones preprogramadas, con una puntuación de 5-4-3-2-1. En los últimos años, muchos centros de conducción en Ha Tinh han registrado una disminución significativa en la tasa de aprobación del examen, del 90-95 % anterior a aproximadamente el 60-70 %, de los cuales entre el 10 % y el 15 % reprobaron debido a la simulación.
El Sr. Nguyen Xuan Thuc (45 años, comuna de Huong Khe) lleva más de 10 años trabajando como camionero y comentó que la prueba de simulación no es igual a la realidad. Compartió: “Los conductores veteranos saben que las carreteras reales son mucho más complejas que un video de simulación. Hay que observar tres lados, escuchar el sonido de las motos detrás y mirar constantemente el retrovisor. El software no puede reproducir todos estos factores. Además, las situaciones de tráfico reales cambian constantemente: los peatones pueden detenerse o dar marcha atrás, las motos pueden cambiar de dirección repentinamente... Pero la simulación solo tiene un escenario”.
El Sr. Thuc citó un ejemplo práctico: muchos colegas con décadas de experiencia aún suspendían el examen de conducir (debido a que su licencia estaba vencida) porque eran mayores y no eran competentes en tecnología.
La eliminación del examen de simulación aportará mayores beneficios prácticos tanto a los estudiantes como a los centros de formación. Los estudiantes tendrán menos presión psicológica, ya no tendrán que centrarse en las operaciones informáticas, sino que podrán dedicar más tiempo a la práctica directa y a desarrollar habilidades para afrontar situaciones reales. Los centros de formación también ahorrarán tiempo de enseñanza, reducirán el esfuerzo de los profesores y reducirán los costes de software, máquinas y herramientas de aprendizaje. Sin embargo, si se simplifica una parte del examen, es necesario mejorar la calidad del resto de la práctica para garantizar que los conductores puedan adaptarse al complejo tráfico actual.
El Sr. Nguyen Huy Quoc (instructor de manejo en la Escuela Vocacional Ha Tinh) dijo que eliminar la prueba de simulación es completamente razonable debido a muchas situaciones inapropiadas durante la prueba de manejo.
El Sr. Quoc analizó: «El proceso de calificación de la prueba de simulación tiene una escala del 1 al 5. Los candidatos deben presionar la barra espaciadora justo en el momento en que ocurre la situación para obtener una puntuación. Si la presionan demasiado pronto o demasiado tarde, obtendrán una puntuación de 0 puntos. Muchas situaciones de simulación no se ajustan a la realidad. Si se aplican exactamente como en el simulador, es muy fácil provocar accidentes en la carretera».
El Sr. Quoc sugirió que los exámenes de manejo se realicen tanto de día como de noche para que los estudiantes adquieran más experiencia en el manejo de situaciones, ya que la mala visibilidad nocturna puede provocar accidentes fácilmente. Además de eliminar las simulaciones, es necesario aplicar tecnología para una capacitación eficaz: análisis de video situacional, simulación de RV (realidad virtual), instrucción en línea... para ayudar a los estudiantes a comprender la teoría y practicar habilidades prácticas cercanas a la realidad.
Según el borrador, los resultados del examen se basarán en tres componentes: teoría, práctica en el campo y práctica en carretera. Los candidatos que no aprueben la parte teórica no podrán presentarse al examen de conducir, y si no aprueban este último, no podrán presentarse al examen de conducir. Los candidatos que aprueben el examen teórico y el de conducir tendrán sus resultados reservados durante un año. En particular, quienes hayan aprobado previamente el examen teórico, el de conducir y el de conducir, pero no hayan superado la simulación, serán reconocidos y recibirán un certificado si se aprueba la nueva normativa.
Fuente: https://baohatinh.vn/nguoi-dan-ung-ho-bo-bai-thi-mo-phong-trong-sat-hach-lai-xe-post300207.html
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