Hace 50 años, con el lema "un día equivale a 20 años", las tropas recorrieron miles de kilómetros a la velocidad del rayo, incluso más rápido, para liberar Saigón. En esa formación ultrarrápida, los soldados de transporte demostraron resiliencia y valentía, superando innumerables dificultades para que las tropas se incorporaran a la campaña más allá del tiempo prescrito.
En estos días, cuando toda la nación celebra con alegría el 50 aniversario de la completa liberación del Sur y la reunificación de la patria, los recuerdos de los días de apoyo a los pasos de las tropas veloces surgen con el orgullo y el honor de los soldados del transporte.
En 1975, el Coronel Nguyen Van Ninh, ex Subdirector de Política del Departamento de Petróleo, ostentaba el rango de Teniente Mayor y era Comisario Político del Batallón 75, Regimiento 512, División 571. Esta fue la primera división móvil estratégica de automóviles de nuestro ejército. En su creación, la división contaba con 2600 automóviles de todo tipo.
Durante la Ofensiva General y el Levantamiento de Primavera de 1975, la división recibió la misión de asegurar el transporte rápido y móvil del 1.er y 2.º Cuerpo desde el Norte para participar en la Campaña de Ho Chi Minh . Para ello, la división preparó más de 1000 vehículos para transportar al 1.er Cuerpo desde Vinh Chap, Vinh Linh (Quang Tri), por la carretera occidental de Truong Son hasta Dong Xoai.
El veterano Nguyen Van Ninh explicó que la política es que cada batallón de vehículos lleve un regimiento de infantería. Para facilitar la identificación de los vehículos por parte de la infantería y evitar confusiones, los vehículos de transporte militar tienen la matrícula impresa en la puerta del conductor, el lateral y la puerta trasera.
En aquel entonces, la unidad utilizaba un total de 1.053 vehículos, incluyendo los vehículos de reserva móviles de la mayoría de las fuerzas del 1.er Cuerpo de Vinh Chap y Vinh Linh ( Quang Tri ), para participar en la Campaña de Liberación de Saigón. Cada vehículo contaba con dos conductores, que se turnaban día y noche; los hermanos comían y dormían en el vehículo. Viajaban continuamente, día y noche, a la velocidad del rayo hacia Saigón», recordó el Sr. Nguyen Van Ninh.
La ruta de marcha seguía la ladera occidental de Truong Son, en territorio laosiano. En ese momento, la estación seca era un punto álgido, y los conductores debían afrontar el polvoriento camino como si se dirigieran a una chimenea. Dos vehículos, separados por tan solo unos metros, no se veían, ni siquiera de día, pero a veces tenían que encender las luces delanteras para observar. Los vehículos avanzaban continuamente, día y noche, y solo hacían una breve pausa cuando llegaban a una parada temporal para que los soldados comieran y bebieran, para luego reanudar la marcha rápidamente. A veces, mientras comía un plato de arroz, tenía que partir de inmediato, pues el tiempo apremiaba. No solo tuvieron que afrontar la calurosa estación seca y el polvoriento camino, sino que, durante el transporte de tropas, el Sr. Ninh y sus compañeros también se enfrentaron a ataques enemigos.
"Cuando mi batallón transportó a la 3.ª División por Duc Lap, los reaccionarios restantes seguían activos allí. Lanzaron granadas y puñales contra el vehículo, causando daños, aunque no muchos. También hubo casos en que el enemigo atacó por la carretera, pinchando una rueda y hiriendo a algunos compañeros. Nos vendamos, les dimos primeros auxilios y continuamos nuestro camino", recordó el Sr. Ninh.
En su memoria, el veterano Nguyen Van Ninh aún recuerda al conductor Nguyen Van Thuan, quien demostró valentía y creatividad al manejar la situación de un vehículo averiado, garantizando así la seguridad. Cuando el vehículo descendía una pendiente, el eje de dirección se rompió, y los soldados a bordo entraron en pánico y perdieron la compostura. En ese momento, el conductor Nguyen Van Thuan frenó con calma para detener el vehículo, deslizándolo por la pendiente. A solo 10 metros del borde del acantilado, el vehículo se detuvo. Esta situación demostró que los conductores de los vehículos de Truong Son no solo eran valientes y audaces, sino también talentosos y creativos.
En situaciones peligrosas, supo resolver y encontrar soluciones para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos. Manteniendo la disciplina de marcha y una comunicación fluida, el Sr. Ninh y los conductores lograron llevar al 1.er Cuerpo a la zona de concentración de Dong Xoai antes de la hora prevista.
Cuando fuimos, contábamos con un sistema de comunicación que conectaba la compañía, el batallón, el regimiento y los puestos de mando en la carretera con el puesto de mando básico de la división en la retaguardia. Usábamos radio para comunicarnos y dar órdenes. Por ejemplo, cuando la formación llegaba a una zona congestionada, donde el enemigo atacaba, o donde había dificultades, comunicábamos información para gestionar la expansión de la formación. De esta manera, la formación en la carretera no se veía presionada. Según la orden del Ministerio, el 25 de abril, el 1.er Cuerpo debía estar presente en Dong Xoai. Nuestra división marchó a toda velocidad para llegar a su destino seis días antes de la solicitud del Comando de Campaña, declaró el Sr. Ninh.
Tal vez en el mundo y en todas las guerras humanas, nunca ha habido un ejército formado a nivel de una división de transporte automovilístico, ni ha habido una marcha ultrarrápida que se haya realizado con tanta rapidez y urgencia como la guerra contra los imperialistas norteamericanos invasores del pueblo vietnamita.
En coche, superando innumerables penurias y sacrificios, en condiciones extremadamente difíciles y privaciones, los valientes y resistentes soldados del transporte aportaron su juventud a la gran victoria de la nación.
Fuente: https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/nguoi-linh-van-tai-va-nhiem-vu-dua-doan-quan-than-toc-vao-giai-phong-sai-gon-post1163456.vov
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