El peligro acecha en la carretera de casi 500 mil millones de VND que yace "inmóvil" antes de la línea de meta en Hanoi.

Aunque el proyecto se ha implementado durante más de 4 años y ha alcanzado el 85% de su volumen, hasta ahora, el proyecto de construcción de la carretera Lai Yen - Van Canh (tramo desde la carretera Lien Khu 2 hasta la carretera Vanh Dai 3.5) no se ha completado, lo que representa un riesgo potencial de accidentes para los participantes del tráfico.

El peligro acecha en la carretera de casi 500 mil millones de VND que yace "inmóvil" antes de la línea de meta en Hanoi.

Sábado, 15 de marzo de 2025, 09:28 (GMT+7)

Aunque el proyecto se ha implementado durante más de 4 años y ha alcanzado el 85% de su volumen, hasta ahora, el proyecto de construcción de la carretera Lai Yen - Van Canh (tramo desde la carretera Lien Khu 2 hasta la carretera Vanh Dai 3.5) no se ha completado, lo que representa un riesgo potencial de accidentes para los participantes del tráfico.

El proyecto de construcción de la carretera Lai Yen - Van Canh (sección desde la carretera Lien khu 2 hasta la carretera Vanh Dai 3.5) es uno de los proyectos de tráfico claves de la ciudad de Hanoi asignado al Comité Popular del distrito de Hoai Duc como inversor. Esta ruta tiene 2,9 kilómetros de largo, 40 metros de ancho, una franja central de 3 metros de ancho, aceras de 6,5 metros de ancho a ambos lados y una inversión total de aproximadamente 470 mil millones de VND. (En la foto se muestra el punto de inicio del proyecto, en la intersección con la carretera Lien Khu 2, comuna de Lai Yen (Hoai Duc, Hanoi).

El proyecto comenzó a construirse en octubre de 2020 y se esperaba que estuviera terminado en el tercer trimestre de 2022. Sin embargo, aunque se ha completado el 85% de la obra, aún no se ha abierto toda la ruta al tráfico. Actualmente la zona por donde discurre la ruta está bastante densamente poblada.

En muchos tramos de la ruta se han completado básicamente elementos como la plataforma, las aceras y los árboles, y la gente ha utilizado temporalmente esta sección de la carretera para desplazarse.

El último tramo del proyecto (adyacente a Ring Road 3.5) aún no ha reubicado su infraestructura, aunque se ha publicado un aviso indicando que el sitio de construcción está en construcción y que se prohíbe la entrada no autorizada. Sin embargo, según los reporteros de Dan Viet, no hay actividad de construcción y la gente todavía se mueve temporalmente por esta carretera.

El hecho de que toda la ruta no haya sido abierta oficialmente al tráfico ha provocado un caos en el tráfico en la ruta. Los vehículos no pueden distinguir el sentido de la marcha, lo que provoca que circulen en sentido contrario a gran velocidad, lo que supone un riesgo potencial de accidentes.

Cabe destacar que el tramo central de la carretera está sembrado de materiales de construcción.

En la calle hay muchas tapas de alcantarilla que están cubiertas de manera provisional y deficiente.

Ni siquiera las tapas de las alcantarillas están cubiertas y los residuos de la construcción se vierten por toda la carretera.

Los cajones de drenaje se agrupan entre la franja central, las barras de hierro en el interior de los cajones de drenaje sobresalen hacia afuera, lo que representa un riesgo potencial de accidentes para los usuarios de la vía.

Los árboles a lo largo de la carretera y en medio de la mediana estaban cubiertos de polvo blanco. Según la investigación, después de más de 4 años desde la fecha de inicio de la obra, el proyecto de la carretera Lai Yen - Van Canh (tramo desde la carretera Lien khu 2 hasta la carretera Vanh Dai 3.5) ha alcanzado ahora aproximadamente el 85% del volumen de trabajo. Sin embargo, hasta el momento el proyecto no ha podido completarse debido a problemas de limpieza del terreno.

Según el informe del inversor, en la comuna de Lai Yen todavía hay terrenos residenciales de 9 hogares e individuos y terrenos comerciales y de servicios de 4 hogares e individuos, y solo ahora se ha emitido un aviso de recuperación de tierras. En la comuna de Van Canh aún existen 21 tumbas, de las cuales 16 no han recibido pago ni han sido trasladadas y 5 tumbas de familias no han sido declaradas ni contabilizadas. Además, 1.044 metros cuadrados de terreno de defensa no han sido entregados, lo que hace imposible completar el proyecto. (En la foto se ve el tramo donde aún no se ha limpiado el terreno).

Pham Hung

Fuente: https://danviet.vn/hiem-nguy-rinh-rap-tren-con-duong-gan-500-ty-dong-nam-bat-dong-truoc-vach-dich-o-ha-noi-20250314125546769.htm