A principios de abril de 2025, al visitar la aldea de Khuoi Sao, comuna de Chi Lang, pudimos apreciar su desarrollo y transformación, con casas espaciosas y un sistema de transporte público sólido y eficiente. El Sr. Vi Minh Long, secretario de la célula del partido y jefe de la aldea de Khuoi Sao, declaró: «La aldea cuenta con 103 hogares y 440 habitantes, y se dedica principalmente a la agricultura y la silvicultura. En 2024, la comuna de Chi Lang se esfuerza por cumplir con los nuevos estándares rurales modelo; por lo tanto, desde principios de año, en las reuniones de la aldea y las actividades de la célula del partido, he difundido la política de la comunidad entre sus miembros y al pueblo, a la vez que he movilizado a la gente para que aporte dinero y realice jornadas de trabajo para colaborar en el desarrollo del transporte rural».
Por consiguiente, en 2024, la aldea celebró una reunión para debatir y recabar la opinión pública sobre la mejora de tres calles residenciales en las aldeas de Na Po y Keo Quang para satisfacer las necesidades de transporte de la población. Mediante la propaganda y la movilización, la gente comprendió el significado y los beneficios, por lo que todos los hogares estuvieron de acuerdo y respondieron. Además del apoyo estatal para el cemento, los habitantes de la aldea aportaron más de 80 millones de dongs para comprar materiales y movilizaron más de 200 días de trabajo para mejorar y reparar calles con una longitud total de 550 m.
Además de colaborar y contribuir a la mejora de las carreteras, en 2024 los aldeanos también contribuyeron con dinero y jornadas de trabajo para construir un puente sobre el arroyo Na Po. Para que los aldeanos comprendieran el propósito y la importancia de la construcción del puente, la Célula del Partido y el Comité de Trabajo del Frente de la Aldea organizaron propaganda integrada en las reuniones de la aldea; "recorriendo cada callejón, tocando cada puerta"; asignando a miembros del partido y a personas prestigiosas de la aldea para intensificar la propaganda, movilizando a los aldeanos y niños que trabajan lejos para que participen en la contribución de fondos para la construcción del puente.
Gracias a ese enfoque, los habitantes del pueblo comprendieron y aceptaron. En mayo de 2024, se inició la construcción del puente, que para agosto de 2024 se completó y puso en funcionamiento, con una longitud de más de 17 m, y un coste total de construcción de 450 millones de dongs. De estos, los habitantes del pueblo aportaron casi 200 millones de dongs y 260 días de trabajo para su construcción.
El Sr. Hoang Van Tuyen, de la aldea de Khuoi Sao, comentó: «Antes, en días de lluvia e inundaciones, el túnel de desbordamiento del arroyo Na Po solía inundarse, a veces inutilizado durante una semana entera. Por eso, cuando se implementó la política de construir un puente, mi familia contribuyó con 22 millones de dongs y jornales para su construcción. Desde su puesta en funcionamiento, los aldeanos están muy contentos y emocionados, porque ya no tenemos que preocuparnos de que el puente se inunde cada vez que llueve».
La Sra. Chu Thi Xuyen, vicepresidenta del Comité Popular de la Comuna de Chi Lang, declaró: «En 2024, la Comuna de Chi Lang fue reconocida como una nueva zona rural ejemplar. Además de los recursos de inversión del Estado, la población local ha contribuido con su esfuerzo y dinero para implementar los objetivos y criterios. En particular, Khuoi Sao es una aldea típica de la comuna que promueve y moviliza a la gente para que se una y contribuya al desarrollo del transporte rural, creando condiciones para que la gente se desplace cómodamente y contribuyendo a que la zona rural luzca espaciosa y renovada».
Con esos resultados, en 2024, la aldea de Khuoi Sao recibió un certificado de mérito del Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construcción) por sus logros sobresalientes en el movimiento para construir y desarrollar caminos rurales.
Fuente: https://baolangson.vn/nhan-dan-thon-khuoi-sao-chung-suc-phat-trien-giao-thong-nong-thon-5044185.html
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