Esta tarde (5 de febrero), el Viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, recibió y trabajó con la Sra. Kathy Whimp, Directora Ejecutiva de Operaciones de Proyectos en Vietnam del Banco Mundial (BM).
Agradeciendo al Viceministro por tomarse el tiempo para recibir a la delegación, la Sra. Kathy Whimp dijo que recientemente, la delegación del Banco Mundial realizó una encuesta de proyectos ferroviarios que se están preparando para inversiones que el Banco Mundial está interesado en financiar, evaluando la preparación de los proyectos y la capacidad de proporcionar apoyo financiero.
El Viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, y la Sra. Kathy Whimp, Directora Ejecutiva de Operaciones de Proyectos del Banco Mundial, debatieron en la sesión de trabajo.
Según Kathy Whimp, se espera que a mediados de marzo de 2024, el presidente del Banco Mundial y el presidente del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII) visiten Hanoi .
Una opción que se está considerando es anunciar el compromiso de dos bancos para apoyar el desarrollo del sector ferroviario de Vietnam, incluida la cofinanciación de uno o dos proyectos.
"El Director de Infraestructura de Asia Oriental y el Pacífico del Banco Mundial visitará Hanoi a mediados de febrero para analizar esta cuestión más a fondo.
Por lo tanto, el Banco Mundial desea discutir con el Ministerio de Transporte para aclarar información sobre los proyectos ferroviarios: Proyecto Ferroviario del Cinturón Oriental de Hanoi; Proyecto Ferroviario Bien Hoa - Vung Tau; Proyecto Ferroviario Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho; Proyecto de Seguridad del Tráfico Ferroviario", compartió el representante del Banco Mundial.
En la reunión, el Banco Mundial solicitó que se aclare la posibilidad de afectar el progreso de la preparación de los cuatro proyectos ferroviarios antes mencionados cuando se esté revisando y ajustando la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con visión al 2050, y se estén estudiando y desarrollando los planes regionales y detallados.
Vietnam también necesita implementar algunas reformas en la gestión de proyectos de AOD para prepararlos de manera eficaz y rápida, como: eliminar el proceso de propuesta de proyecto para proyectos que utilizan capital nacional para preparar estudios de prefactibilidad (Pre-Fs) y luego pasar a proyectos de AOD; aumentar el límite para proyectos cuyas políticas de inversión son aprobadas por la Asamblea Nacional; permitir el uso de préstamos de AOD para actividades de investigación y fortalecimiento institucional, y algunos equipos.
Además, es necesario conciliar las diferencias entre las políticas del Banco Mundial y las leyes vietnamitas, especialmente la cuestión de las políticas de compensación y apoyo al reasentamiento", sugirió el representante del Banco Mundial.
Los miembros de la delegación del Banco Mundial también plantearon una serie de cuestiones técnicas que necesitan ser aclaradas para proyectos específicos tales como: Diseño para asegurar la accesibilidad de los participantes del tráfico no motorizado (peatones...) con el proyecto de seguridad del tráfico ferroviario; Formulario de inversión para el proyecto ferroviario Bien Hoa - Vung Tau.
Respecto del proyecto ferroviario Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, la delegación del BM solicitó aclaración sobre el plan de inversiones para cada fase...
El Banco Mundial solicitó al Ministerio de Transporte aclarar el plan de implementación de los proyectos ferroviarios como base para considerar la posibilidad de apoyo financiero (Foto: ilustración).
Coincidiendo con algunas evaluaciones y comentarios del BM, el Viceministro de Transporte Nguyen Danh Huy afirmó que los cuatro proyectos propuestos por el Ministerio de Transporte para obtener financiación de AOD del BM han sido planificados.
El ajuste de la planificación no afecta el cronograma de avance del proyecto.
Respecto a las propuestas y recomendaciones del BM para cada proyecto, los dirigentes del Ministerio de Transporte asignaron unidades para estudiarlas con detenimiento.
"La Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario y la Junta de Gestión del Proyecto 2 planifican el progreso y el tiempo de implementación específico de cada proyecto de conformidad con las leyes vietnamitas vigentes.
"En caso de que existan políticas de mejora que puedan acortar el tiempo, es necesario aclararlo para tener una base para informar a las autoridades competentes", solicitó el viceministro Huy, al mismo tiempo que afirmó que el Ministerio de Transporte se coordinará estrechamente con el BM para poder implementar los próximos pasos, impulsando el proceso de cooperación de proyectos ferroviarios.
"El Ministerio de Transporte espera que el Banco Mundial proporcione un paquete de apoyo técnico para evaluar los Pre-F de los cuatro proyectos ferroviarios mencionados", sugirió el viceministro Huy.
Al final de la reunión, las dos partes acordaron mantener el intercambio de información y reuniones periódicas para alcanzar consensos sobre los contenidos, asegurando la realización de proyectos de cooperación.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-duong-sat-duoc-ngan-hang-the-gioi-quan-tam-danh-gia-kha-nang-ho-tro-von-192240205184341972.htm
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