Muchos proyectos de transporte están retrasados; algunos presentan un retraso del 47% con respecto a los compromisos adquiridos.

Según el Ministerio de Construcción, a finales de octubre había ocho proyectos de transporte en curso que no habían cumplido el plazo de finalización previsto para 2025. Muchos proyectos clave están atrasados.

A finales de octubre, había 8 proyectos de transporte en ejecución que no habían cumplido con el plan de finalización.

El Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción ( Ministerio de Construcción ) informó que, de los 54 proyectos/componentes de proyectos de tráfico que está implementando el Ministerio de Construcción como organismo gestor, a finales de octubre de 2025 había 8 proyectos que debían completarse en 2025 pero que no cumplían los requisitos.

En concreto, el proyecto de la carretera Ho Chi Minh , en el tramo de la intersección Cho Chu - Trung Son, tiene una producción un 30% inferior a la prevista, un 47% más lenta.

La producción del tramo Rach Soi - Vinh Thuan de la carretera Ho Chi Minh alcanzó aproximadamente el 50%, un 15% menos.

El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 2, tramo Vinh Yen - Viet Tri, tiene una nueva producción de aproximadamente el 1,7%.

El avance del proyecto del puente ferroviario de Duong ha alcanzado aproximadamente el 49,5%. De este, el paquete XL01 cumple básicamente con el cronograma; el paquete XL02 presenta un retraso del 35% debido a que el terreno aún no ha sido entregado para su construcción.

El avance del proyecto del puente ferroviario de Cam Ly alcanzó aproximadamente el 33,5%, un 10% por debajo de lo previsto.

El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 8C ha alcanzado aproximadamente el 69% de su ejecución. De este total, el tramo entre Thien Cam y la Carretera Nacional 1 cumple básicamente con los requisitos; el tramo entre la Carretera Nacional 8 y la Carretera Ho Chi Minh presenta un retraso del 23%.

El proyecto que conecta la autopista Noi Bai - Lao Cai con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho tiene una productividad de aproximadamente el 21,5%, un 25% más lenta.

La producción del proyecto QL14B alcanzó casi el 34%, un 36% más lenta de lo previsto.

Según VOV

Fuente: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html