En los primeros días del nuevo año 2024, en la obra del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera Este-Oeste (Fase I), el ambiente laboral era siempre dinámico y apremiante. Este proyecto despierta el interés y la expectativa de muchos habitantes de la provincia, ya que, una vez finalizado, abrirá oportunidades de desarrollo para zonas desfavorecidas. Tras más de un año de construcción, el proyecto se está ejecutando según lo previsto. La gran carretera de conexión interregional e interprovincial va tomando forma gradualmente.
En los últimos días, la obra del proyecto de la ruta Este-Oeste, que atraviesa la ciudad de Tam Diep y el distrito de Nho Quan, ha estado repleta de camiones con materiales, excavadoras y apisonadoras. Cientos de ingenieros y trabajadores han sido movilizados por los contratistas, divididos en numerosos equipos de construcción, para ejecutar el proyecto con urgencia. Los primeros kilómetros de la ruta están prácticamente terminados, asfaltados y conectando el primer tramo de la ruta Este-Oeste con la intersección de la Autopista Mai Son y la Carretera Nacional 45.

Al observar la nueva y amplia carretera que está a punto de entrar en funcionamiento, el Sr. Nguyen Van Truong, residente del barrio de Quang Son, en la ciudad de Tam Diep, comentó con entusiasmo: «La carretera que atraviesa la ciudad tiene una apariencia diferente. Este cambio no solo es significativo en términos de tráfico, sino que también marca el desarrollo de la localidad. Estamos muy emocionados al presenciar el cambio en nuestra ciudad natal. Esperamos que, una vez terminada, la carretera siga impulsando el desarrollo socioeconómico de esta joven ciudad».
Según el camarada Pham Quoc Chinh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico Provincial: El proyecto de inversión en la construcción de la ruta Este-Oeste con una longitud total de 23 km desde Tam Diep (en la intersección de Dong Giao, comuna de Quang Son) a Nho Quan (intersección con la Carretera Nacional 12 en la comuna de Van Phong) con una escala inicial de 4 carriles de acuerdo con los estándares de carreteras de clase II (la primera sección de la ruta hacia la intersección de la autopista Norte-Sur con una longitud de 1,64 km se invierte con una escala de 8 carriles de acuerdo con la planificación urbana de Tam Diep) . Este es el proyecto de conexión de tráfico interregional más grande jamás realizado en la provincia de Ninh Binh, de gran importancia para completar gradualmente la infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación de la ruta Kim Son - Nho Quan; conectando autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales, áreas turísticas , parques industriales, conglomerados industriales en la ciudad de Tam Diep, el distrito de Nho Quan y las áreas vecinas. Crear fondos de espacio y tierra para atraer inversionistas a las fortalezas locales, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y mejorando la vida de las personas.

En cuanto a las obras de desbroce de la ruta, hasta la fecha, las localidades han entregado entre 20,2 y 22,9 km del terreno. De estos, el proyecto en la ciudad de Tam Diep tiene una longitud de 6,627 km. Sin embargo, dentro del alcance de la entrega, aún hay siete familias con terrenos residenciales que no han entregado sus casas ni sus bienes arquitectónicos, y persisten problemas con el desbroce en algunos puntos de las líneas eléctricas.

El alcance del proyecto en el distrito de Nho Quan es de 16,323 km; la superficie afectada es de 128,65 ha. Hasta la fecha, se han entregado 13,64/16,3 km de tierras agrícolas (lo que representa aproximadamente el 83,66 % del área despejada). Actualmente, persisten problemas con terrenos residenciales, jardines y algunas obras públicas.
En cuanto a las obras de construcción, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Este-Oeste en la provincia de Ninh Binh (Fase I) está siendo construido por la empresa conjunta de construcción Xuan Truong Construction Enterprise y Thanh Trung Company Limited. El proyecto comenzó en marzo de 2022.
El Sr. Le Anh Tu, Director de Thanh Trung Company Limited, en representación del contratista, declaró: «Actualmente, el contratista está implementando activamente la construcción. Aprovechando el buen tiempo, ha concentrado toda su maquinaria, recursos humanos y materiales en la construcción. El ambiente en la obra es muy dinámico, urgente y centrado. Además, el contratista consultor y supervisor, así como el inversor, están siempre presentes en la obra para supervisar la calidad y las técnicas de construcción, y garantizar el progreso previsto».


Actualmente, la unidad de construcción está ejecutando la construcción de la plataforma en un área de 20.267/22.927 km de terreno cedido. La pavimentación asfáltica está prácticamente terminada y se ha conectado el primer tramo de la ruta este-oeste con la intersección de la autopista Mai Son y la carretera nacional 45. Los contratistas se centran en la construcción de 70/110 alcantarillas transversales. Los puentes Ma Chanh, Song Van y Xuan Vien están prácticamente terminados; el tablero y las barandillas del puente están en proceso de finalización; el puente Goc Sung 2 se ha construido con 6 vigas.

El inversor también dijo: Para los materiales de la base de la carretera, se determina a partir de 2 fuentes: coordinado a lo largo de la ruta desde la colina Ma Chanh en el km 7 - km 8 hasta el km 15 + 520 y comprado en la mina Song Cau, en la comuna de Yen Son (ciudad de Tam Diep), la mina más cercana al Proyecto para servir al relleno desde el km 15 + 520 hasta el final de la ruta, la ruta de transporte es en dirección a la Carretera Nacional 12B hasta el sitio de construcción con una corta distancia de transporte de solo 13-14,5 km.

Hasta la fecha, el valor de la implementación del Proyecto ha alcanzado aproximadamente el 35% del contrato. Para una pronta puesta en marcha del proyecto y promover su eficacia, el Inversionista está coordinando con las unidades pertinentes para acelerar el progreso, con el objetivo de que el proyecto entre en funcionamiento en 2025.
Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy
Fuente
Kommentar (0)