La demanda de operadores de drones se dispara en China

(CLO) Los programas de capacitación sobre drones en China se están volviendo populares a medida que se expanden las oportunidades laborales en la industria.

Con el objetivo de conseguir un trabajo mejor remunerado en logística, Bai Wuhen se inscribió en un programa de capacitación a tiempo completo en Shenzhen con el objetivo de obtener una licencia de piloto de drones.

El joven de 28 años, que anteriormente trabajó en la industria hotelera, quería poder volar drones de tamaño mediano más allá de la línea de visión, una habilidad que tiene una gran demanda en el floreciente sector de entrega con drones de China.

“Quiero profesionalizarme, sobre todo porque la industria se está estandarizando. Obtener una licencia es el primer paso”, dijo.

Preparándose para volar un dron en Shenzhen. Foto: Agencia de Noticias Xinhua

La demanda de certificaciones de piloto remoto está aumentando a medida que los trabajadores y graduados chinos buscan empleos emergentes que involucran operaciones con drones, mientras Beijing promueve el desarrollo de una economía de vuelos bajos vista como un nuevo motor de crecimiento para la segunda economía más grande del mundo.

“Los drones me parecen realmente interesantes. Se integran con tecnologías de diversas áreas, como la agricultura y la cartografía”, afirmó.

El centro de entrenamiento donde está aprendiendo la habilidad, dirigido por Global Hawk UAV Company con sede en Shenzhen, ha visto un aumento en el número de estudiantes durante el año pasado, según el fundador Yu Jingbing.

“El número de aprendices que hemos contratado este año es mucho mayor que el del año pasado y esperamos que la cifra para todo el año se duplique”, dijo, y agregó que hay tantos aprendices que “actualmente nos faltan instructores”.

El Centro de Formación Zhifei en Shanghai dijo que también ha visto un "fuerte aumento" en el número de estudiantes desde este verano.

La mayoría de los estudiantes buscan la certificación para cumplir con los requisitos para ciertos puestos en el ejército o en agencias gubernamentales que utilizan drones activamente, dijo un empleado.

El auge en el número de aprendices se debe a un aumento significativo en la demanda de talento por parte de las empresas, impulsada por nuevas aplicaciones de drones en áreas como la logística, el turismo, la topografía aérea y la inspección eléctrica, según el Sr. Yu.

La economía de baja altitud de China, que incluye operaciones tripuladas y no tripuladas a altitudes de hasta 1.000 metros, enfrenta actualmente una escasez de alrededor de un millón de trabajadores calificados, dijo Li Chunlin, vicepresidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, en una conferencia de prensa el mes pasado.

Se espera que cree nuevos puestos de trabajo, impulse la innovación tecnológica y dinamice la economía; el término fue incluido en el informe de trabajo del gobierno del primer ministro Li Qiang, presentado en marzo, como una industria emergente estratégica.

Según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), a finales de junio, China sólo tenía 225.000 personas autorizadas oficialmente para operar vehículos aéreos no tripulados.

Pero Wang Changshun, presidente de la Asociación de Transporte Aéreo de China, dijo en un foro en Beijing el 28 de octubre que hasta fines de septiembre, más de 2 millones de vehículos aéreos no tripulados habían sido registrados en la CAAC.

El Sr. Yu estima que si se incluyen los vehículos aéreos no tripulados no registrados, hay al menos 3 millones de ellos en uso en la actualidad. “Necesitamos urgentemente profesionales con licencia que no sólo puedan volar drones, sino también repararlos y mantenerlos”, dijo.

En los últimos años, las autoridades chinas han intensificado el escrutinio de la creciente industria de los drones, reconociendo su papel como impulsor del crecimiento económico.

La normativa que entró en vigor a principios de año establece que los operadores de drones pequeños, medianos y grandes deben tener una licencia de aviación civil, a menos que vuelen modelos de aeronaves ligeras por debajo de los 120 metros en espacio aéreo sin restricciones.

Ngoc Anh (según SCMP)

Fuente: https://www.congluan.vn/nhu-cau-ve-nguoi-dieu-khien-may-bay-khong-nguoi-lai-tang-vot-o-trung-quoc-post321831.html