El rápido desarrollo socioeconómico de la región del Delta del Río Rojo ha creado una necesidad urgente de construir más puentes que conecten el tráfico entre Bac Giang y Bac Ninh para promover el comercio, desarrollar el turismo y mejorar el intercambio cultural.
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Desde arriba, el pueblo de Tho Ha (comuna de Van Ha) está rodeado por el poético río Cau. |
En primer lugar, debemos mencionar el proyecto del puente Van Ha. Según el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh , el proyecto de inversión para la construcción del puente Van Ha busca conectar la comuna de Van Ha, ciudad de Viet Yen (provincia de Bac Giang), con el distrito de Hoa Long (ciudad de Bac Ninh). El proyecto incluye el puente principal y las vías de acceso en ambos extremos del puente.
La ubicación de la construcción del puente se determina según el Plan Maestro Urbano de Bac Ninh (adaptado) y el Plan de Zonificación Urbana de la ciudad de Bac Ninh. El trazado del puente conecta la zona del Teatro de Canción Folclórica Quan Ho de Bac Ninh con la comuna de Van Ha.
El puente Van Ha tiene una longitud total de aproximadamente 360 m y un ancho de 12 m. La inversión total estimada es de unos 220 000 millones de VND. Se prevé que la construcción del proyecto comience en 2025 y finalice en 2026.
El siguiente paso es el proyecto del puente Ha Bac 1. Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh emitió un comunicado oficial para coordinar la inversión en la construcción del puente Ha Bac 1 y la carretera de conexión entre las provincias de Bac Giang y Bac Ninh.
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Se considera que el proyecto de ampliación del puente Nhu Nguyet ha resuelto la congestión del tráfico en la autopista Hanoi - Bac Giang. |
El proyecto, denominado "Inversión en la construcción del puente Ha Bac 1 y carreteras de conexión entre las provincias de Bac Ninh y Bac Giang", tiene como objetivo fortalecer la infraestructura de transporte y promover el desarrollo socioeconómico entre las dos provincias.
La ubicación de la construcción del Puente Ha Bac 1 se determina de acuerdo con la Planificación Provincial de Bac Ninh y la Planificación Provincial de Bac Giang para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, aprobada por el Primer Ministro.
El puente Ha Bac 1 tiene un ancho de 22,5 m y una estructura permanente de hormigón armado y hormigón armado pretensado. Su longitud total es de aproximadamente 970 m. Las vías de acceso en ambos extremos se han construido según la planificación para garantizar la conexión sincronizada con el sistema de tráfico regional.
Se espera que la inversión total del proyecto sea de aproximadamente 1.700 mil millones de VND. Según el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh, la preparación de la inversión se realizará en 2025, y se espera que la construcción comience en 2026 y finalice en 2027.
Una vez completado, el puente Ha Bac 1 contribuirá a fortalecer las conexiones de tráfico y promover el desarrollo socioeconómico entre Bac Giang, Bac Ninh y toda la región.
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Proyecto de construcción del puente Ha Bac 2 sobre el río Cau, conectando la provincia de Bac Ninh con la provincia de Bac Giang. |
Anteriormente, también se implementó el proyecto del puente Ha Bac 2 sobre el río Cau, conectando Bac Giang con Bac Ninh. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Tráfico y Construcción Agrícola de la Provincia de Bac Giang ha invertido en el puente Ha Bac 2 y la carretera de acceso a Bac Giang, y su finalización lleva casi un año.
Este puente juega un papel importante en la conexión de los distritos de Viet Yen y Hiep Hoa (Bac Giang) con el distrito de Yen Phong (Bac Ninh), creando impulso para el desarrollo socioeconómico y abriendo oportunidades comerciales favorables entre las dos provincias.
El proyecto cuenta con una inversión total de más de 358 mil millones de VND provenientes de los presupuestos central y provincial, y se implementará entre 2021 y 2024. El puente tiene 490 m de largo y 16 m de ancho, y está construido con hormigón pretensado y hormigón armado pretensado. El acceso tiene más de 1500 m de largo y está diseñado según los estándares de una carretera de nivel III, con una plataforma de 12 m de ancho, una calzada de 11 m de ancho y una estructura de hormigón asfáltico sobre una cimentación de agregado de piedra triturada.
El 16 de junio de 2023, se inauguró oficialmente y se puso en funcionamiento el proyecto de ampliación del Puente Nhu Nguyet (fase 2), eliminando la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 1 que conecta Hanoi, Bac Ninh y Lang Son, Bac Giang.
El proyecto cuenta con una inversión total de más de 450 mil millones de dongs, a partir de abril de 2022, con la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte y Agricultura de Bac Giang como inversor. El proyecto incluye el puente y las vías de acceso de doble sentido, con una longitud total de aproximadamente 1,32 km, de los cuales el puente Nhu Nguyet tiene una longitud de aproximadamente 439,15 m.
La finalización y puesta en servicio del puente ampliado Nhu Nguyet ha solucionado la congestión de tráfico que se ha prolongado durante muchos años, especialmente durante las horas punta, contribuyendo a mejorar la capacidad de explotación de la autopista Hanoi - Lang Son.
Se considera que el proyecto de ampliación del puente Nhu Nguyet contribuyó a resolver la congestión vehicular, reducir los accidentes y mejorar la capacidad de explotación de la autopista Hanói-Bac Giang. El proyecto no solo promueve el desarrollo socioeconómico, sino que también garantiza la seguridad y la defensa de la región.
Además, la ampliación del puente crea ventilación para la entrada a Bac Ninh y Bac Giang, atrae inversiones y satisface la creciente demanda de viajes, especialmente de zonas industriales clave.
Anteriormente, el primer puente que cruzaba el río Cau, conectando Bac Ninh y Bac Giang, fue el puente Dap Cau. Inicialmente, este puente se construyó íntegramente con estructura de hierro, similar al puente Long Bien, y solo permitía el paso de motos y trenes, sin carriles para coches.
En 2017, se implementó el Proyecto de Ampliación del Puente Dap Cau, que construyó un nuevo puente paralelo al antiguo puente de hierro, lo que contribuyó a mejorar la conectividad entre ambas provincias. La ampliación del puente no solo solucionó las necesidades de transporte, sino que también creó condiciones favorables para el desarrollo económico, especialmente para parques industriales, servicios comerciales y turismo cultural e histórico en la región de Kinh Bac.
Los puentes que unen Bac Ninh y Bac Giang no son simplemente obras de transporte, sino también «puentes de esperanza» que abren un futuro brillante para esta tierra rica en tradiciones.
El 6 de noviembre de 1996, en su décima sesión, la IX Asamblea Nacional emitió una resolución sobre la división de la provincia de Ha Bac en dos provincias: Bac Ninh y Bac Giang. El aparato administrativo de las dos nuevas provincias entró en funcionamiento oficialmente el 1 de enero de 1997. La provincia de Bac Giang tiene 10 unidades administrativas, incluida la ciudad de Bac Giang, y 9 distritos: Hiep Hoa, Lang Giang, Luc Nam, Luc Ngan, Son Dong, Tan Yen, Viet Yen, Yen Dung, Yen The. La provincia de Bac Ninh tiene una superficie de 822,7 km2 con 5 distritos y 1 ciudad, 123 comunas, barrios y pueblos; población 925.997 personas. Bac Ninh y Bac Giang son consideradas la capital industrial del Norte con numerosos parques industriales a gran escala, base de producción de muchos grandes grupos económicos de todo el mundo como: Samsung, Amkor, Goertek, Foxconn... |
Fuente: https://baobacgiang.vn/nhung-cay-cau-ket-noi-bac-giang-bac-ninh-sau-khi-chia-tach-tu-tinh-ha-bac-postid415178.bbg
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