Reglas y beneficios importantes que debe conocer sobre el seguro de motocicleta

1. Concepto y finalidad del seguro de motocicleta

El seguro de motocicleta, más concretamente el seguro obligatorio de responsabilidad civil (SNRC) para propietarios de vehículos, es uno de los tipos de seguro más importantes para proteger los derechos de las personas afectadas por accidentes de tráfico. Este tipo de seguro garantiza que, en caso de accidente, el motociclista tenga la capacidad financiera para compensar los daños materiales y las lesiones sufridas por la víctima.

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El objetivo principal del seguro TNDS es proteger los intereses de terceros, proporcionándoles una indemnización razonable por los daños sufridos. Esto contribuye a reducir la carga financiera de las partes implicadas, garantizando al mismo tiempo una reparación justa y eficaz de las consecuencias de los accidentes de tráfico.

Además, este seguro también beneficia al propietario del vehículo. La compañía aseguradora indemnizará a la víctima en su nombre, ayudándole a evitar una gran carga financiera en caso de accidente. En particular, este seguro cubrirá todos los daños corporales de la víctima, independientemente de quién sea el responsable, garantizando así una protección justa de los derechos de terceros.

2. Normativa legal sobre el seguro de motos

Según el Decreto 67/2023/ND-CP, existen dos tipos de seguro de motocicleta: el seguro obligatorio y el seguro voluntario.

El seguro obligatorio de motocicleta, o seguro TNDS, es un tipo de seguro que todos los propietarios de motocicletas y motos deben contratar. En caso de accidente, este seguro no indemniza al propietario del vehículo, sino únicamente por los daños a terceros. Se trata de una medida legal para proteger los intereses públicos, la seguridad vial y la sociedad.

El seguro voluntario de motocicleta no es obligatorio, pero los propietarios de vehículos pueden participar para obtener protección adicional contra daños materiales y lesiones, tanto para ellos como para sus pasajeros, en caso de accidente, incendio o robo. La prima y el alcance de la indemnización del seguro voluntario se acuerdan en cada contrato entre el participante y la compañía de seguros.

En cuanto a las primas del seguro obligatorio, el Decreto 67/2023/ND-CP estipula claramente: para motocicletas de menos de 50 cc y motocicletas eléctricas, la prima es de 55.000 VND anuales; para motocicletas de más de 50 cc, de 60.000 VND anuales; y para otros tipos de vehículos especiales, de 290.000 VND anuales (IVA no incluido). En el caso del seguro voluntario, la prima no es fija y depende del contenido del contrato entre las partes.

3. Mercado de seguros de motocicletas y métodos de contratación del seguro

Actualmente, el mercado de seguros de motocicletas en Vietnam es muy diverso, con la participación de numerosas entidades de renombre como Bao Viet, MIC, PVI, BIC, PTI y VNI. Esto ofrece a los consumidores numerosas opciones a la hora de contratar un seguro.

Los propietarios de automóviles pueden contratar fácilmente un seguro en las sedes de las aseguradoras, en las sucursales, a través de agentes, bancos e incluso en gasolineras. En particular, gracias al desarrollo tecnológico, la contratación de seguros en línea a través de aplicaciones como Momo, Zalopay y Viettelpay es cada vez más popular, ofreciendo comodidad y ahorro de tiempo a los usuarios.

4. Normativa legal sobre la contratación de un seguro de motocicleta

Los motociclistas deben contar con un Certificado de Seguro de Responsabilidad Civil al circular por carretera. Según el Decreto 100/2019/ND-CP (modificado por el Decreto 123/2021/ND-CP), si la Policía de Tránsito inspecciona a un conductor y este no cuenta con seguro, recibirá una multa de entre 100.000 y 200.000 VND. Por lo tanto, además de contratar un seguro para proteger sus derechos, los conductores deben cumplir con la normativa sobre seguros para evitar multas.

5. Información sobre el mantenimiento del seguro de motocicleta en 2024

Actualmente, el seguro de responsabilidad civil para vehículos motorizados sigue siendo obligatorio según el Decreto 67/2023/ND-CP, aplicable a todos los vehículos motorizados que circulan en Vietnam. Esto significa que, en 2024, se mantendrá el seguro obligatorio para vehículos motorizados. Esta política refleja los esfuerzos del gobierno por proteger los intereses de los actores del tráfico, contribuyendo a la vez a garantizar la seguridad y la equidad para todos los participantes.

Fuente: https://www.congluan.vn/nhung-quy-dinh-va-loi-ich-quan-trong-can-biet-ve-bao-hiem-xe-may-post313116.html