El impacto de la crisis de Boeing en EE.UU.

(CLO) Boeing está cayendo en una crisis financiera de decenas de miles de millones de dólares, que afecta a la empresa, a sus empleados, a sus proveedores, a sus aerolíneas y a toda la economía estadounidense.

Después de que 33.000 miembros de la Federación Internacional de Ingenieros Mecánicos se declararan en huelga contra la compañía hace un mes, Boeing no entregó suficientes aviones como prometió, lo que afectó a las aerolíneas, especialmente a los vuelos domésticos en Estados Unidos.

Avión Boeing 737 MAX. Foto: AP

Los desafíos financieros que enfrenta Boeing, que existían antes de la huelga, plantean profundas preocupaciones sobre su impacto en la industria de la aviación en particular y en la economía estadounidense en general.

Daños económicos, despidos

A finales de 2018 y principios de 2019 se produjeron dos accidentes del 737 MAX que se cobraron la vida de 346 personas y obligaron a la aerolínea a dejar de operar durante 20 meses.

Desde entonces, Boeing ha incurrido en pérdidas de más de 33 000 millones de dólares y su situación financiera no muestra indicios de mejora. Según la agencia de calificación crediticia Standard & Poor's, la huelga, que comenzó el 13 de septiembre, le está costando a la compañía 1 000 millones de dólares adicionales al mes. La interrupción de la producción del 737 Max, principal fuente de ingresos de Boeing, ha interrumpido un flujo constante de ingresos.

Boeing intenta recaudar hasta 25 000 millones de dólares en capital bajo la presión de la crisis. Este plan incluye préstamos adicionales y la emisión de acciones y bonos. Al mismo tiempo, para reducir costes, la compañía decidió recortar el 10 % de su plantilla global, lo que equivale a unas 17 000 personas. Además, los 33 000 trabajadores en huelga también sufrirán una reducción de ingresos, recibiendo solo una pequeña parte de su salario a través de subsidios de huelga del sindicato.

Impacto en toda la economía estadounidense y riesgo de quiebra

Los problemas financieros de Boeing no solo son una mala noticia para la compañía, sino que también suponen un duro golpe para la economía estadounidense. Como uno de los mayores exportadores del país, Boeing genera 79 000 millones de dólares en ingresos y sustenta 1,6 millones de empleos en Estados Unidos cada año.

Los recortes de gastos corporativos y los despidos tendrán un efecto dominó que perjudicará a los negocios locales, especialmente en Washington. Además, más de 10,000 proveedores en todo el país se verán afectados por la crisis.

Las pérdidas totales causadas por la huelga de los trabajadores de Boeing, los proveedores, la empresa y los gobiernos locales alcanzaron unos 5.000 millones de dólares en el primer mes, según un análisis del Anderson Economic Group.

La calificación crediticia de Boeing corre el riesgo de ser rebajada a categoría de bono basura, lo que pondría a la compañía en una situación financiera extremadamente difícil. Esto significa que los costos de endeudamiento de Boeing aumentarán significativamente, lo que ejercerá una gran presión sobre su flujo de caja.

Además, el riesgo de insolvencia y quiebra aumenta significativamente. Sin embargo, declararse en quiebra no implica necesariamente el colapso total de una empresa. Muchas grandes corporaciones, como General Motors, han pasado por este proceso y se han recuperado con éxito.

Sin embargo, la probabilidad de que Boeing se vea obligada a declararse en quiebra durante la actual crisis financiera se considera baja. La principal razón es la posición monopolística de Boeing y Airbus en el mercado de aviones de gran tamaño. Ambas compañías son prácticamente las únicas opciones para las aerolíneas globales.

Ha Trang (según CNN)

Fuente: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html