HTCV es una empresa conjunta entre Hyundai Motor Group de Corea y Thanh Cong Group (Parque Industrial Gian Khau, distrito de Gia Vien). Con dos modernos complejos fabriles, con una capacidad diseñada de 180.000 vehículos/año, la Compañía fabrica y distribuye líneas de automóviles estratégicas como Palisade, Santafe, Tucson, Elantra, Creta, Accent, Grand i10... Además, a principios de 2025, la Compañía completó la instalación de la línea de montaje de motores, cuya entrada en producción en masa está prevista para el próximo mes de mayo, como premisa para investigar una serie de proyectos en mercados como Malasia, Brasil, Kazajistán, Laos...
Recientemente, además de distribuir en el mercado nacional, Hyundai Thanh Cong está investigando la expansión de las exportaciones a nuevos mercados para diversificar los canales de consumo y reducir la dependencia de los mercados tradicionales. Al mismo tiempo, se exportó con éxito a algunos países de la ASEAN, incluidos automóviles híbridos Palisade y Santafe terminados a Tailandia y modelos SKD semiacabados Accent y Creta a Myanmar.
En 2024, los ingresos de HTCV alcanzarán casi 6,5 billones de VND, con más de 9.900 vehículos vendidos, de los cuales las exportaciones alcanzarán casi 150 billones de VND. Se espera que en 2025, los ingresos puedan alcanzar los 6.861 billones de VND, con un número estimado de vehículos vendidos de alrededor de 11.000 vehículos. Estas cifras muestran la fuerte vitalidad del negocio y reflejan también la importancia de eliminar barreras para facilitar un desarrollo más sostenible de HTCV.
El Sr. Nguyen Minh Son, Director General de la Fábrica Hyundai Thanh Cong Vietnam, compartió: En realidad, las actividades de producción y exportación de HTCV enfrentan muchos desafíos importantes. Las empresas se enfrentan a costos logísticos inestables e impuestos relacionados con la importación y exportación, que afectan directamente la producción y la eficiencia del negocio. En el contexto de las frecuentes fluctuaciones de las tarifas de flete internacionales, especialmente de los costos de los contenedores y de las tarifas portuarias que aumentan drásticamente durante las horas pico o debido al impacto de los conflictos geopolíticos , es difícil para las empresas planificar a largo plazo y estabilizar los precios de los productos. Las tarifas de infraestructura portuaria en Vietnam siguen siendo elevadas y varían según la localidad, lo que aumenta los costos totales de exportación.
Actualmente, nuestras actividades de distribución se centran principalmente en el mercado nacional y la exportación a algunos países de la ASEAN, por lo que no habrá un impacto directo. Sin embargo, la política fiscal estadounidense puede afectar indirectamente a la cadena de suministro global, incluyendo a Vietnam. Además, nuestro modelo de producción depende en gran medida de componentes y repuestos importados, por lo que requiere una gran cantidad de divisas. Si el mercado cambiario fluctúa, el mercado automovilístico se verá afectado en cierta medida. Los precios de los automóviles fluctuarán. - Dijo el director general de la fábrica de Hyundai en Vietnam, Thanh Cong.
Frente a esa realidad, la provincia de Ninh Binh ha implementado muchas soluciones prácticas para eliminar las dificultades de Hyundai Thanh Cong. En consecuencia, en los últimos tiempos, la provincia se ha centrado en desarrollar una infraestructura industrial sincrónica y flexible. En particular, la provincia ha invertido y completado la infraestructura del Parque Industrial Gian Khau y el Parque Industrial Gian Khau ampliado con un sistema sincrónico de transporte, electricidad, suministro de agua y telecomunicaciones. Al mismo tiempo, la provincia también está investigando la planificación y expansión de parques industriales para crear fondos de tierras limpias que sirvan a la expansión de las líneas de producción, especialmente el desarrollo de industrias de apoyo a la industria automotriz.
En cuanto al despacho de aduanas de las mercancías, en respuesta a la propuesta de las empresas, las unidades funcionales de la provincia, especialmente la Aduana de Ninh Binh, se han coordinado para organizar al personal para que trabaje horas extras (incluidos los sábados y domingos cuando sea necesario) para apoyar a las empresas en completar los procedimientos de importación y exportación de manera oportuna, evitando la congestión de mercancías.
El Comité Popular Provincial ha ordenado al Departamento de Industria y Comercio que se coordine con los ministerios centrales y las sucursales para organizar cursos de capacitación y proporcionar información actualizada sobre los Tratados de Libre Comercio (TLC), ayudando a las empresas a comprender las reglas de origen, aprovechar los incentivos fiscales y acceder a nuevos mercados. Esta es una base importante para mejorar la competitividad, aprovechar los TLC y ampliar los mercados de exportación en el difícil contexto actual.
Además, las autoridades locales apoyan activamente los procedimientos legales, emiten y renuevan certificados de registro de inversión para proyectos nuevos y ampliados de HTCV, creando condiciones para que las empresas aumenten su capacidad, desplieguen más complejos de componentes y líneas de motores y avancen hacia una producción más profunda y una mayor localización.
Para las propuestas de políticas macro que no están dentro del alcance de resolución, la provincia de Ninh Binh ha sintetizado de manera proactiva las opiniones de las empresas para proponer al Gobierno central ajustar las políticas impositivas y tarifarias de acuerdo con la realidad de la producción. Al mismo tiempo, la provincia actúa como puente en reuniones entre empresas y ministerios y sucursales sobre estrategias de exportación, industrias de apoyo y desarrollo del mercado de automóviles eléctricos.
Para alcanzar el objetivo de un crecimiento económico de dos dígitos en 2025, todos los niveles y sectores de la provincia deben seguir acompañando a las empresas, aumentar la provisión de información, asesoramiento legal, apoyo técnico y representar la voz común de las empresas, para que Hyundai Thanh Cong pueda estabilizar la producción, mantener empleos y hacer la mayor contribución al crecimiento de las exportaciones de la provincia.
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-chu-dong-thao-go-kho-khan-cho-nganh-cong-nghiep-o-573425.htm
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh asiste a la ceremonia inaugural del Proyecto Hung Yen de Trump International.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/21/ca84b87a74da4cddb2992a86966284cf)
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh recibe al rabino Yoav Ben Tzur, Ministro de Trabajo de Israel.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/21/511bf6664512413ca5a275cbf3fb2f65)
![[Foto] Determinación de las parejas en las semifinales por equipos del Campeonato Nacional de Tenis de Mesa del periódico Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/21/eacbf7ae6a59497e9ae5da8e63d227bf)
Kommentar (0)