Se lanza el Nissan N7 2025, un "desafío" para el Toyota Camry y el Honda Accord

La nueva camioneta híbrida Frontier Pro es el elemento destacado del stand de Nissan en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025. Sin embargo, no será el único vehículo electrificado que Nissan mostrará en el evento. El nuevo Nissan N7 también hizo su aparición en el salón.

Este es el modelo que se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2024 celebrado en noviembre del año pasado. El N7 es un modelo de automóvil desarrollado por Nissan con la empresa conjunta Dongfeng en China.

Como versión comercial del concept car Epoch que se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing de 2024, el sedán Nissan N7 pertenece al segmento D. El coche tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 4.930 x 1.895 x 1.487 mm y una distancia entre ejes de 2.915 mm.

En contraste con la apariencia cuadrada y poderosa de su hermano Frontier, el N7 tiene un diseño que se centra en la aerodinámica para optimizar el rango operativo después de cargar la batería. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,208 Cd, el Nissan N7 es uno de los automóviles de producción en producción con diseño más aerodinámico en la actualidad, solo superado por el Mercedes-Benz EQS (0,202 Cd).

Desafortunadamente, al igual que el EQS, la búsqueda de un diseño elegante ha dado como resultado una apariencia extremadamente insulsa para el recién llegado de Nissan. Además, el Nissan N7 también se considera bastante similar a su competidor nacional, el Xpeng P7.

En la parte delantera del vehículo, el N7 tiene un diseño limpio y moderno con una tira de luz diurna LED horizontal que recuerda a los coches Hyundai. Junto a él hay un conjunto de faros LED con la forma del número 7 en el interior y un borde negro brillante alrededor de la ventilación de aire central en el parachoques delantero.

Al girar hacia un lado, nos encontraremos con tiradores de puertas ocultos, ventanas bastante grandes y llantas de aleación de múltiples radios, bitono rayadas. La carrocería de este modelo de coche eléctrico no tiene muchos pliegues y cortes como es habitual para reducir el coeficiente de resistencia del aire. En la parte trasera, el Nissan N7 está equipado con luces traseras LED que se conectan a ambos lados y tienen un diseño bastante delgado.

Al igual que el parachoques delantero, el parachoques trasero del coche también tiene un revestimiento negro brillante. En el interior del coche, el N7 cuenta con un espacio interior que no genera sorpresas. Siguiendo la tendencia popular actual, el coche está equipado con una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas con resolución de 2,5K y un tablero digital.

Con una gran pantalla de infoentretenimiento, el Nissan N7 no tiene muchos botones físicos, excepto dos botones en el volante. El sistema de asientos promete que el conductor y los pasajeros se sientan cómodos.

Nissan dice que los asientos delanteros de gravedad cero cuentan con un sistema de ajuste de postura basado en inteligencia artificial que utiliza datos de 49 sensores y cuenta con una función de masaje de 12 puntos. Además, el coche también dispone de un pequeño frigorífico oculto bajo el reposabrazos, que puede enfriar bebidas a -6 °C o calentarlas hasta 55 °C.

Al igual que el diseño interior y exterior, el sistema de propulsión del Nissan N7 tampoco destaca en comparación con otros coches eléctricos del mercado. El coche no tiene tecnología de carga moderna de 800 V, sino solo un sistema eléctrico de 400 V y viene con dos opciones de batería con capacidades de 58 kWh y 73 kWh. La potencia del motor eléctrico varía entre 215 y 268 caballos de fuerza.

Nissan afirma que el paquete de baterías más grande permite que el automóvil recorra 635 km con una carga completa según el estándar CLTC de China. Por el momento, Nissan sólo planea vender el N7 en el mercado chino. El precio del coche Nissan N7 aún no se ha revelado.