El coche más barato de Vietnam tiene más opciones, los coches coreanos pierden su monopolio

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09:55, 05/09/2023

La aparición de VinFast VF5 y Toyota Wigo importados de Indonesia están a la espera de regresar, lo que hace que el dúo de automóviles coreanos: Hyundai Grand i10, Kia Morning, pierda su monopolio y la participación de mercado del segmento de automóviles más barato en Vietnam corre el riesgo de dividirse.

Tras un periodo de estancamiento, muchos modelos de coches abandonaron la carrera y las ventas disminuyeron... el segmento de coches más baratos de Vietnam vuelve a cobrar vitalidad poco a poco con la aparición de una serie de nuevos modelos, incluidos coches eléctricos.

Desde hace muchos meses, en el segmento de coches más baratos de Vietnam sólo quedan Kia Morning y Hyundai Grand i10.

Desde el cuarto trimestre del año pasado, después de que Toyota Wigo y Honda Brio detuvieran temporalmente su distribución, VinFast Fadil también detuvo la carrera cuando la compañía automovilística vietnamita pasó a producir y vender coches eléctricos... El segmento de coches pequeños con un precio inferior a 500 millones de VND volvió a ser dominio exclusivo de los coches coreanos con el dúo Hyundai Grand i10, Kia Morning ensamblados y distribuidos por TC Motor y THACO AUTO.

Con solo dos opciones disponibles y la continua caída del poder adquisitivo del mercado automovilístico, las ventas del segmento de autos compactos más económicos en Vietnam se han desplomado. Datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) y de TC Motor muestran que, al final del primer trimestre de 2023, las ventas totales de los autos compactos más económicos en Vietnam alcanzaron solo 2724 vehículos, una caída de casi el 75 % en comparación con el mismo período del año anterior. Este es también el segmento más lento y el que registra la mayor caída en ventas en el mercado automovilístico vietnamita.

VinFast lanzó inesperadamente el pequeño modelo de coche eléctrico VinFast VF5

Sin embargo, esta situación podría terminar en los próximos meses, ya que este segmento ha presenciado la aparición de una serie de nuevos modelos, incluyendo coches eléctricos. En concreto, a finales de abril de 2023, VinFast lanzó repentinamente el modelo de coche eléctrico compacto VinFast VF5. Este modelo totalmente eléctrico, con un precio sin batería de tan solo 458 millones de VND, se considera el modelo eléctrico más económico de VinFast y, además, sustituye al VinFast Fadil en el segmento de coches compactos de clase A. VinFast ya ha entregado el primer lote de coches VF5 a clientes en Vietnam.

Anteriormente, también se anunció que el modelo de coche eléctrico más vendido del mundo en los últimos años, el Wuling HongGuang MiniEV, será ensamblado y distribuido por la empresa conjunta GM-SAIC-WULING y su socio en Vietnam. En concreto, el Wuling HongGuang MiniEV se ensamblará en la fábrica de automóviles de TMT en el distrito de Van Lam, provincia de Hung Yen, con una capacidad de 30.000 vehículos al año, con posibilidad de aumentarla en el futuro.

Se espera que la llegada del Wuling HongGuang MiniEV no solo impulse el segmento de autos económicos en Vietnam, sino que también cree una nueva tendencia en la compra de autos entre los vietnamitas. En China, el Wuling HongGuang MiniEV tiene un precio de tan solo 114 a 155 millones de VND. Mientras tanto, en otros mercados del Sudeste Asiático, su precio es inferior a 200 millones de VND. Esto se considera una ventaja significativa que ayuda a este modelo a atraer a los consumidores vietnamitas.

El coche eléctrico más vendido del mundo en los últimos años, Wuling HongGuang MiniEV, también ha anunciado información sobre su ensamblaje y distribución en Vietnam.

Junto con el dúo de coches eléctricos VinFast VF5 y Wuling HongGuang MiniEV, el segmento de coches económicos en Vietnam verá el regreso de Toyota Wigo. Este modelo entró en el mercado vietnamita en 2028, pero a mediados de 2022, Wigo tuvo que suspender temporalmente su distribución por no cumplir con las nuevas normas de emisiones en Vietnam.

Tras casi un año de ausencia, el modelo compacto más económico de Toyota ha sido mejorado y modernizado por la compañía japonesa y está previsto su regreso al mercado vietnamita. Según el anuncio de Toyota Vietnam (TMV), el 24 de mayo, TMV lanzará la nueva generación del Toyota Wigo, regresando así oficialmente a la competencia en el segmento de los compactos de clase A.

Al entrar en la nueva generación, el Wigo se basa en la nueva plataforma global DNGA de Daihatsu, que no solo cambia el estilo de diseño, sino que también incorpora tecnología y características adicionales. Este modelo probablemente incorporará un motor de gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros.

Toyota Wigo o Agya en Indonesia está a punto de regresar a Vietnam

Mientras tanto, el fabricante japonés ha lanzado recientemente una versión mejorada del Honda Brio en Indonesia. Al igual que el Toyota Wigo, el Honda Brio ha estado ausente de Vietnam durante mucho tiempo y es probable que Honda lo incorpore de nuevo a las carreras próximamente.

La aparición de una serie de modelos ha roto el dominio del dúo coreano de coches: Hyundai Grand i10 y Kia Morning, tras tan solo unos meses. Se espera que, a partir de mediados de 2023, además de los dos modelos coreanos, los clientes de coches de bajo coste en Vietnam dispongan de al menos cuatro opciones, entre las que destacan los coches eléctricos. La cuota de mercado también se repartirá entre los recién llegados.

Según Thanh Nien

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