Los 'gigantes' del transporte marítimo y la aviación llegan a Vietnam

Las principales empresas mundiales en transporte de contenedores y logística han abierto rutas de servicio en Vietnam; ambos gigantes aeroespaciales también están presentes, lo que demuestra que Vietnam sigue siendo un mercado atractivo en la región y el mundo .

Líneas de servicio transoceánicas

Actualmente, existen alrededor de 10 navieras extranjeras que operan rutas de transporte de contenedores desde Vietnam a mercados de Asia, Europa, Estados Unidos y Canadá. Todas son navieras líderes a nivel mundial. Empresas como MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance y Pasha ofrecen rutas a Vietnam, lo que demuestra que contamos con un atractivo mercado de importación y exportación que atrae a las principales navieras del mundo y crea un mercado que ofrece rutas de transporte de contenedores transoceánico, directamente a los continentes.

Hace más de un año, MSC trajo el buque nodriza de gran tamaño MSC DITTE, de hasta 200.148 DWT, al puerto CMIT (Ba Ria-Vung Tau). Este es el buque nodriza de mayor tamaño que la compañía ha puesto en servicio en Vietnam, en la ruta Pearl de la alianza 2M, que conecta Vietnam con la costa oeste de Estados Unidos. Desde principios de 2023, el puerto SSIT (Ba Ria-Vung Tau) también ha dado la bienvenida a nuevas rutas intraasiáticas operadas por MSC: la ruta Bengal, que conecta Vietnam con el norte de China, Corea, Bangladés y otros países del sudeste asiático; y la ruta Shikra, que conecta Vietnam con los principales puertos de China, India y otros países asiáticos. El Sr. Phan Hoang Vu, subdirector general del puerto SSIT, indicó que actualmente el puerto recibe cuatro rutas intraasiáticas y una ruta a Estados Unidos cada semana.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Brendan Nelson, Vicepresidente Sénior de Boeing Corporation y Presidente de Boeing Global

VNA

MSC es una de las navieras de contenedores más grandes del mundo y una de las empresas líderes mundiales en transporte y logística, con sede en Ginebra (Suiza). Esta compañía cuenta con rutas que conectan más de 500 puertos marítimos internacionales. En Vietnam, MSC presta servicios al sistema portuario de contenedores de Hai Phong, Da Nang y Cai Mep-Thi Vai. Cada año, la flota de MSC transporta más de un millón de TEU de mercancías de importación y exportación desde Vietnam, conectándolas con importantes mercados como Estados Unidos, Europa, China, Japón, Australia y el Sudeste Asiático.

MSC también es proveedor de servicios portuarios, operando bajo el nombre de su empresa miembro TiLH (Terminal International Limited Holdings), y opera y explota 54 puertos marítimos en 29 países y territorios de todo el mundo (incluidos 11 puertos marítimos propiedad exclusiva de MSC y operados por TiLH). El sistema portuario de TiLH cuenta con 7 de los 25 puertos marítimos con mayor tráfico del mundo, según cifras de tráfico anual. TiLH fue designada por el Grupo MSC para colaborar con el Puerto de Saigón en el estudio e implementación del proyecto "Saigon Gateway International Transit Port" en Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh. Este importante proyecto portuario se ubica justo en la desembocadura del río Cai Mep, en la ruta de los puertos de aguas profundas que actualmente se explotan en la zona de Cai Mep - Thi Vai.

Todas las principales líneas navieras de contenedores del mundo tienen rutas de servicio para transportar mercancías desde Vietnam al resto del mundo.

ESPERANZA

El Sr. Nguyen Le Chon Tam, Director General del Puerto de Saigón , comentó que las actividades de tránsito internacional contribuyen a reducir la presión sobre los puertos de Cai Mep-Thi Vai, ya que se prevé que el volumen de mercancías nacionales supere su capacidad. Existe una gran oportunidad al contar con el apoyo de MSC cuando esta naviera transfiera mercancías en tránsito a Vietnam, estableciendo así un nuevo centro de tránsito en la región.

Además, su ubicación en la puerta de entrada a Ciudad Ho Chi Minh atraerá el flujo de mercancías de los países vecinos, creando oportunidades para convertir la zona de Can Gio - Cai Mep - Thi Vai en un centro de tránsito. Su gran ventaja económica en escala y su sólida red de conectividad contribuirán a reducir los costos de transporte, crear un entorno propicio para que grandes empresas de transporte, logística, comercio y finanzas internacionales se establezcan en la zona; generar oportunidades de empleo para la mano de obra local; promover la estrategia marítima nacional; crear un entorno de inversión atractivo y estable para atraer inversión extranjera directa; y crear condiciones favorables para el desarrollo de las empresas navieras nacionales.

" Respuesta" de los gigantes aeroespaciales

En mayo de este año, Boeing Corporation (EE. UU.) inauguró oficialmente una oficina permanente en Hanói, reforzando así su compromiso con el mercado vietnamita. Al hablar sobre este evento, el Sr. Michael Nguyen, director de Boeing Vietnam Company Limited, declaró: «La relación entre Boeing Corporation y Vietnam se fortalece día a día, cooperando constantemente para desarrollar las capacidades aeroespaciales del país. Esta nueva oficina ayudará a Boeing a prestar un mejor servicio a los clientes nacionales y a las partes interesadas, a la vez que sentará unas bases sólidas para el crecimiento futuro».

Airbus y Boeing intensifican su cooperación con Vietnam Airlines

ESPERANZA

Inmediatamente después de abrir una oficina permanente en Hanói, el Sr. Steve Biegun, vicepresidente sénior de Boeing Corporation, mantuvo una reunión de trabajo con el ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, en la que mencionó la estrategia comercial de Boeing en Vietnam. En concreto, Boeing cooperará en áreas específicas, como helicópteros y transporte, y se centrará más en el desarrollo de la cadena de suministro en Vietnam.

Recientemente, en la tarde del 21 de septiembre, en Nueva York (EE. UU.), durante una reunión con el Sr. Brendan Nelson, vicepresidente sénior de Boeing Corporation y presidente de Boeing Global, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió la cooperación y el apoyo de Boeing a Vietnam en la operación de aeronaves, siendo un socio confiable que ha proporcionado aeronaves y servicios a aerolíneas durante años. El jefe de gobierno sugirió que Boeing expanda su producción y cadena de suministro en Vietnam, construya pronto un centro de mantenimiento de equipos y maquinaria de aeronaves a gran escala y apoye a las aerolíneas en este proceso; fortalezca la cooperación, apoye la capacitación de recursos humanos, la transferencia de tecnología e integre a los socios vietnamitas en la cadena de suministro de Boeing.

Diez días antes de esta reunión, durante la visita oficial del presidente estadounidense Joe Biden a Vietnam (10 y 11 de septiembre), Boeing acordó entregar a Vietjet el primer avión del pedido de 200 B737 MAX. El pedido, valorado en más de 25 000 millones de dólares, se ejecutará en los próximos cinco años, y los primeros 12 aviones se entregarán en 2024. Boeing y Vietnam Airlines también anunciaron la selección del B737 MAX para la estrategia de crecimiento de la flota de aviones de fuselaje estrecho de Vietnam Airlines, con el compromiso de adquirir 50 737-8, lo que ayudará a Vietnam a alcanzar su objetivo de convertirse en un importante punto de acceso a la aviación en la región.

Invitados a la ceremonia de inauguración de la Oficina Permanente de Boeing en Hanói en mayo de 2023.

Boeing

En el evento "Conectando cadenas de suministro internacionales - Exposición Internacional de Abastecimiento de Vietnam 2023", organizado el 13 de septiembre por el Ministerio de Industria y Comercio en coordinación con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la presencia de numerosas empresas estadounidenses, incluida Boeing, demostró una vez más el interés del gigante Boeing en Vietnam. Maxime Dourdan, Director de Desarrollo de la Cadena de Suministro para el Sudeste Asiático, Japón y Corea del Grupo Boeing, viajó a Vietnam para asistir al evento. Añadió que, desde julio de 2021, cuando abrió una oficina de representación en Hanói (ahora una oficina permanente), Boeing se ha centrado más en el desarrollo de la cadena de suministro en Vietnam, buscando nuevos proveedores en el país, una estrategia que continúa. Actualmente, la cadena de suministro global de Boeing cuenta con 11.000 proveedores, de los cuales más de 200 se encuentran en Asia y la cifra aumenta con 9.500 proveedores estadounidenses.

Otro gigante de la industria aeroespacial, el grupo europeo Airbus, también está expandiendo su cadena de suministro en Vietnam. Actualmente, este grupo colabora con numerosas empresas en el sector de la fabricación de componentes aeronáuticos. En concreto, Artus (Meggitt) VN, de Ciudad Ho Chi Minh, suministra equipos electromecánicos para los aviones A320, A330 y A350, mientras que Nikkiso VN, de Hanói, ha realizado importantes contribuciones en la producción de estructuras de materiales compuestos para el avión Sharklet A320 y componentes para los aviones A330neo y A350.

Airbus también es el principal proveedor de aeronaves para aerolíneas en Vietnam. Actualmente, las aerolíneas nacionales operan más de 220 aviones Airbus y hay 110 aeronaves en espera de entrega. Junto con la compra de nuevas aeronaves, el mantenimiento, la reparación y el reemplazo de componentes crearán un mercado de gran valor. Según las estadísticas, la industria del transporte aéreo genera 2,2 millones de empleos y aporta 12.500 millones de dólares, equivalentes al 5,2 % del PIB de Vietnam.

Hacia el desarrollo sostenible

En relación con el desarrollo de una cadena de suministro sostenible, en línea con la hoja de ruta de cero emisiones netas de Vietnam, la Sra. Hoang Tri Mai, Directora General de Airbus Vietnam, afirmó en el Foro de Comercio Vietnam-Europa que Airbus ve oportunidades para impulsar el desarrollo económico regional gracias a las fortalezas de Vietnam, como una abundante fuerza laboral, una industria manufacturera dinámica y una infraestructura en rápido desarrollo. El notable desarrollo de Vietnam es una señal prometedora para la región Asia-Pacífico, y Airbus está colaborando estrechamente con empresas nacionales para obtener nuevos pedidos relacionados con la producción de repuestos para aeronaves, ampliando así la cadena de suministro para cumplir con los más altos estándares de calidad, seguridad y desarrollo sostenible.

Señora Hoang Tri Mai

Tranvía Ngoc

Airbus aumenta la producción y aumenta el suministro en Vietnam

Las perspectivas de desarrollo positivas y el aumento de la producción de aeronaves de Airbus impulsarán aún más las actividades de los proveedores en Vietnam, a la vez que abrirán oportunidades para que empresas potenciales cooperen con Airbus. Estas empresas pueden cumplir con nuestros estrictos requisitos de competitividad, calidad de producto, estándares operativos y compromiso con la sostenibilidad en la industria de la aviación. Sra. Hoang Tri Mai , Directora General de Airbus Vietnam

El Director General de Airbus Vietnam afirmó que los proveedores vietnamitas también deben demostrar un compromiso con la sostenibilidad en sus actividades de fabricación, en consonancia con los valores de Airbus, incluyendo medidas específicas para minimizar el impacto ambiental de dichas actividades. Asimismo, en relación con el desarrollo sostenible, en una conversación reciente con la prensa de Thanh Nien , el Sr. Michael Nguyen, Director de Boeing Vietnam Company Limited, mencionó la hoja de ruta de Vietnam para reducir las emisiones netas cero y compartió que la nueva oficina de Boeing en Hanói se encuentra en un edificio con certificación LEED, construido para lograr un rendimiento operativo respetuoso con el medio ambiente, y cuenta con una hoja de ruta para mantener las emisiones netas cero en el futuro, mediante iniciativas para reducir el consumo de electricidad y agua.

La sostenibilidad es un objetivo para la industria aeroespacial, en la que Boeing ha incrementado el uso de energías renovables en sus fábricas, ha adquirido combustible de aviación más sostenible (SAF) para vuelos comerciales y ha continuado invirtiendo significativamente en tecnología para ahorrar combustible, reducir las emisiones y el ruido. El Informe de Sostenibilidad 2023, publicado recientemente por Boeing, muestra la visión y la hoja de ruta de esta corporación hacia un futuro aeroespacial sostenible. En concreto, Boeing ha estado probando cerca de 230 tecnologías para ahorrar combustible, reducir las emisiones y el ruido.

Representantes de Boeing afirmaron que el grupo realizará un estudio conjunto para expandir la producción de SAF en el Sudeste Asiático. El SAF (producido a partir de subproductos agrícolas, semillas oleaginosas, aceite de cocina usado, etc.) desempeñará un papel esencial para impulsar el crecimiento sostenible y ayudar a la industria de la aviación comercial a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2050. El SAF tiene el potencial de reducir las emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida del combustible hasta en un 80 % en comparación con el combustible para aviación derivado del petróleo.

El grupo de entrega exprés global coopera con el banco vietnamita

DHL Express, proveedor líder mundial de servicios exprés internacionales, ha firmado un contrato de servicio GoGreen Plus con Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). Este servicio de DHL ayuda a reducir las emisiones de carbono de los envíos exprés internacionales (TDI) mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Se estima que, al invertir en GoGreen Plus, ACB reducirá hasta 14 toneladas de emisiones de CO2 en 12 meses.

La reducción general de emisiones del servicio GoGreen Plus será verificada anualmente por una agencia externa independiente, la Société Générale de Surveillance (SGS). Además, se actualizará mensualmente un informe complementario sobre la Huella de Carbono, que detalla las emisiones totales de ACB derivadas de su colaboración con DHL Express.

El Grupo DHL se ha comprometido a alcanzar cero emisiones netas para 2050 y está invirtiendo 7000 millones de euros en iniciativas de reducción de carbono para 2030. Dado que aproximadamente el 90 % de las emisiones de carbono provienen de la red de aviación, las soluciones de transporte aéreo sostenibles y viables son clave para crear una logística más limpia y ecológica. Estas incluyen dos de los acuerdos más importantes de DHL hasta la fecha, con BP y Neste, que suministrarán a DHL más de 800 millones de litros de SAF para 2026. Esto contribuirá al objetivo provisional de un 30 % de SAF para todo el transporte aéreo para 2030. Asimismo, DHL Express se ha asociado con Eviation y recibirá 12 aviones de carga eléctricos a partir de 2027.

Thanhnien.vn