Gigantes del mar y la aviación llegan a Vietnam

Las principales empresas mundiales en transporte y logística de contenedores han abierto rutas de servicio en Vietnam; Ambos gigantes aeroespaciales también estuvieron presentes, demostrando que Vietnam sigue siendo un mercado atractivo en la región y el mundo .

Líneas de servicio transoceánicas

En la actualidad, hay alrededor de 10 líneas navieras extranjeras que realizan rutas de transporte de contenedores desde Vietnam a mercados de Asia, Europa, Estados Unidos y Canadá. Todas son las principales líneas navieras del mundo. Nombres como MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag – Lloyd, Yang Ming, THE Alliance, Pasha tienen rutas de servicio a Vietnam, lo que demuestra que tenemos un mercado de importación y exportación atractivo, atrayendo a las principales líneas navieras del mundo, formando un mercado proveedor de rutas de servicios de transporte marítimo de contenedores transoceánicos, directamente a los continentes.

Hace más de un año, la línea naviera MSC trajo el buque nodriza de gran tamaño MSC DITTE, de hasta 200.148 DWT, al puerto CMIT (Ba Ria-Vung Tau). Se trata del buque nodriza de mayor tamaño que la compañía ha puesto en operación en Vietnam, en la ruta del servicio Pearl de la alianza 2M que conecta Vietnam con la costa oeste de Estados Unidos. Desde principios de 2023, el puerto SSIT (Ba Ria-Vung Tau) también ha dado la bienvenida a nuevas rutas de servicio intra-Asia operadas por la línea naviera MSC: la ruta de Bengala que conecta Vietnam con el norte de China, Corea, Bangladesh y otros países del sudeste asiático; La ruta Shikra conecta Vietnam con los principales puertos de China, India y otros países asiáticos. El Sr. Phan Hoang Vu, Director General Adjunto del Puerto SSIT, dijo que actualmente, este puerto recibe cuatro rutas de servicio intra-Asia y una ruta a los EE. UU. cada semana.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Brendan Nelson, Vicepresidente Sénior de Boeing Corporation y Presidente de Boeing Global

VNA

MSC es actualmente una de las mayores líneas navieras de contenedores del mundo, y también está entre las empresas globales líderes en el campo del transporte y la logística, con sede en Ginebra (Suiza). La aerolínea tiene rutas de servicio que conectan a más de 500 puertos en todo el mundo. En Vietnam, MSC actualmente cuenta con servicios al sistema de puertos de contenedores en Hai Phong, Da Nang , Cai Mep - Thi Vai... Cada año, la flota de MSC transporta más de 1 millón de TEU de mercancías de importación y exportación desde Vietnam conectando con importantes mercados como Estados Unidos, Europa, China, Japón, Australia, el Sudeste Asiático...

MSC también es un proveedor de servicios portuarios, que opera bajo el nombre de su empresa miembro TiLH (Terminal International Limited Holdings), operando y explotando 54 puertos marítimos en 29 países y territorios alrededor del mundo (incluidos 11 puertos marítimos de propiedad total de MSC y operados por TiLH). El sistema portuario de TiLH incluye 7 de los 25 puertos marítimos más activos del mundo en términos de volumen de tráfico anual. TiLH fue asignado por MSC Group para cooperar con el Puerto de Saigón para investigar e implementar el proyecto "Saigon Gateway International Transit Port" en Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh. Este superproyecto portuario está ubicado justo en la desembocadura del río Cai Mep, en la ruta de los puertos de aguas profundas que actualmente se explotan en el área de Cai Mep - Thi Vai.

Todas las principales líneas navieras de contenedores del mundo tienen rutas de servicio para transportar mercancías desde Vietnam al resto del mundo.

ESPERANZA

El Sr. Nguyen Le Chon Tam, Director General del Puerto de Saigón , comentó que las actividades de tránsito internacional contribuyen a reducir la presión sobre los puertos de Cai Mep - Thi Vai cuando se pronostica que el volumen de mercancías nacionales superará la capacidad de los puertos. Oportunidad favorable con el apoyo de MSC cuando esta línea naviera transfiera carga en tránsito a Vietnam, estableciendo un nuevo centro de tránsito regional.

Además, estar ubicado en la puerta de entrada a Ciudad Ho Chi Minh atraerá mercancías de los países vecinos para concentrarlas en la zona, creando una oportunidad para convertir el área de Can Gio – Cai Mep – Thi Vai en un centro de tránsito. Y las grandes ventajas económicas de escala y las fuertes conexiones de red ayudarán a reducir los costos de transporte, creando un entorno para atraer a grandes empresas de transporte, logística, comercio y finanzas del mundo para establecer sedes comerciales en la región; crear oportunidades de empleo para la mano de obra local, promover la estrategia marina nacional; crear un entorno de inversión atractivo y estable para atraer la inversión extranjera directa; Crear condiciones favorables para el desarrollo de las empresas navieras nacionales.

" Respuesta" de los gigantes aeroespaciales

En mayo de este año, Boeing Corporation (EE.UU.) inauguró oficialmente una oficina permanente en Hanoi, fortaleciendo su compromiso con el mercado vietnamita. Al hablar sobre este evento, el Sr. Michael Nguyen, director de Boeing Vietnam Company Limited, afirmó: «La relación entre Boeing Corporation y Vietnam se fortalece cada día, cooperando constantemente para desarrollar las capacidades aeroespaciales del país. Esta nueva oficina ayudará a Boeing a brindar un mejor servicio a los clientes nacionales y a las partes interesadas, a la vez que sentará una base sólida para el crecimiento futuro».

Airbus y Boeing intensifican su cooperación con Vietnam Airlines

ESPERANZA

Inmediatamente después de abrir una oficina permanente en Hanoi, el Sr. Steve Biegun, Vicepresidente Senior de Boeing Corporation, tuvo una sesión de trabajo con el Ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, en la que mencionó la estrategia comercial de Boeing en Vietnam. En concreto, Boeing cooperará en una serie de áreas específicas, como helicópteros, transporte y se centrará más en el desarrollo de la cadena de suministro en Vietnam.

Más recientemente, en la tarde del 21 de septiembre, en Nueva York (EE.UU.), durante una reunión con el Sr. Brendan Nelson, Vicepresidente Senior de Boeing Corporation y Presidente de Boeing Global, el Primer Ministro Pham Minh Chinh valoró altamente la cooperación y el apoyo de Boeing a Vietnam en el proceso de operación de aeronaves, siendo un socio confiable que proporciona aeronaves y servicios a las aerolíneas durante los últimos años. El Jefe de Gobierno sugirió que Boeing amplíe su cadena de producción y suministro en Vietnam, construya pronto un centro de mantenimiento de equipos y maquinaria de aeronaves a gran escala y apoye a las aerolíneas en este asunto; Fortalecer la cooperación, apoyar la capacitación de recursos humanos, la transferencia de tecnología e incorporar a los socios vietnamitas más profundamente en la cadena de suministro de Boeing.

Diez días antes de esta reunión, durante la visita oficial del presidente estadounidense Joe Biden a Vietnam (10 y 11 de septiembre), Boeing acordó entregar el primer avión a Vietjet bajo el pedido de 200 aviones B737 MAX. El pedido, con un valor de más de 25 mil millones de dólares, se implementará en los próximos cinco años, y los primeros 12 aviones se entregarán en 2024. Boeing y Vietnam Airlines también anunciaron la selección del B737 MAX para atender la estrategia de crecimiento de la flota de fuselaje estrecho de Vietnam Airlines, con el compromiso de comprar 50 aviones 737-8, lo que ayudará a Vietnam a alcanzar su objetivo de convertirse en una puerta de entrada líder a la aviación en la región.

Invitados a la ceremonia de inauguración de la Oficina Permanente de Boeing en Hanói en mayo de 2023.

Boeing

En el evento "Conectando cadenas de suministro internacionales - Vietnam International Sourcing Expo 2023", organizado por el Ministerio de Industria y Comercio en coordinación con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh el 13 de septiembre, la aparición de muchas corporaciones estadounidenses, incluida Boeing, mostró una vez más el interés del "gigante" Boeing en Vietnam. El Sr. Maxime Dourdan, Director de Desarrollo de la Cadena de Suministro para el Sudeste Asiático, Japón y Corea de Boeing Corporation, voló a Vietnam para asistir al evento. Dijo que desde julio de 2021, cuando abrió una oficina de representación en Hanoi (ahora una oficina permanente), Boeing se ha centrado más en desarrollar la cadena de suministro en Vietnam, buscando nuevos proveedores en Vietnam y esto todavía continúa. La cadena de suministro global de Boeing cuenta actualmente con 11.000 proveedores, de los cuales más de 200 están en Asia y siguen creciendo, junto con 9.500 proveedores de Estados Unidos.

Otro "gigante" de la industria aeroespacial, el grupo europeo Airbus, también está ampliando su cadena de suministro en Vietnam. Actualmente, este grupo está cooperando con muchas empresas en el campo de la fabricación de componentes aeronáuticos. En concreto, Artus (Meggitt) VN en Ciudad Ho Chi Minh suministra equipos electromecánicos para los aviones A320, A330 y A350, mientras que Nikkiso VN en Hanoi realiza importantes contribuciones en la producción de estructuras compuestas para el avión A320 Sharklet y componentes para los aviones A330neo y A350.

Airbus también es el principal proveedor de aviones para las aerolíneas de Vietnam. En la actualidad, las aerolíneas nacionales operan más de 220 aviones Airbus y 110 están a la espera de ser entregados. Junto con la compra de nuevas aeronaves, el mantenimiento, la reparación y el reemplazo de componentes crearán un mercado de enorme valor. Según las estadísticas, la industria de la aviación crea 2,2 millones de empleos y aporta 12.500 millones de dólares, lo que equivale al 5,2% del PIB de Vietnam.

Hacia el desarrollo sostenible

Refiriéndose al desarrollo de una cadena de suministro sostenible en línea con la hoja de ruta de cero emisiones netas de Vietnam, la Sra. Hoang Tri Mai, Directora General de Airbus Vietnam, dijo en el Foro Comercial Vietnam-Europa que Airbus ve oportunidades para promover el desarrollo económico regional a través de las fortalezas de Vietnam, incluida una fuerza laboral abundante, una industria manufacturera vibrante y una infraestructura en rápido desarrollo. El notable crecimiento de Vietnam es una señal prometedora en la región Asia-Pacífico y Airbus está trabajando estrechamente con empresas locales para nuevos pedidos relacionados con la fabricación de componentes de aeronaves, expandiendo aún más la cadena de suministro para cumplir con los más altos estándares de calidad, seguridad y sostenibilidad.

Señora Hoang Tri Mai

Tranvía Ngoc

Airbus aumenta la producción y aumenta el suministro en Vietnam

Las perspectivas de crecimiento positivas y el aumento de la producción de aviones de Airbus promoverán aún más las actividades de los proveedores en Vietnam, al tiempo que abrirán oportunidades para que empresas potenciales cooperen con Airbus. Se trata de empresas que pueden cumplir con nuestros estrictos requisitos de competitividad, calidad del producto, estándares operativos y compromiso con la sostenibilidad en la industria de la aviación. Sra. Hoang Tri Mai , Directora General de Airbus Vietnam

El Director General de Airbus Vietnam dijo que los proveedores en Vietnam también están obligados a demostrar un compromiso con la sostenibilidad en sus actividades de fabricación, compatible con los valores de Airbus, incluidas medidas específicas para minimizar el impacto de las actividades de fabricación en el medio ambiente. También sobre el tema del desarrollo sostenible, en una conversación reciente con el reportero Thanh Nien , el Sr. Michael Nguyen, Director de Boeing Vietnam Company Limited, mencionó la hoja de ruta de Vietnam para reducir las emisiones netas cero y compartió que la nueva oficina de Boeing en Hanoi está ubicada en un edificio de oficinas con certificación LEED, construido para lograr un desempeño operativo respetuoso con el medio ambiente, al mismo tiempo que tiene una hoja de ruta para mantener emisiones netas cero en el futuro, a través de esfuerzos para ahorrar el consumo de electricidad y agua.

La sustentabilidad es un objetivo para la industria aeroespacial: Boeing aumenta el uso de energía renovable en sus fábricas, solicita combustible de aviación más sustentable (SAF) para vuelos comerciales y continúa invirtiendo significativamente en tecnología para ahorrar combustible, reducir las emisiones y el ruido. En el Informe de Sostenibilidad 2023 publicado recientemente por Boeing, se presenta la visión y la hoja de ruta de la corporación hacia un futuro aeroespacial sostenible. En concreto, Boeing ha estado probando alrededor de 230 tecnologías para ahorrar combustible, reducir las emisiones y el ruido.

Los representantes de Boeing dijeron que el grupo realizará conjuntamente un estudio para ampliar la producción de SAF en el sudeste asiático. El SAF (producido a partir de subproductos agrícolas, semillas oleaginosas, aceite de cocina usado, etc.) desempeñará un papel esencial para permitir el crecimiento sostenible y ayudar a la industria de la aviación comercial a lograr su objetivo de cero emisiones netas para 2050. El SAF tiene el potencial de reducir las emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida del combustible hasta en un 80% en comparación con el combustible para aviones a base de petróleo.

El grupo de entrega exprés global coopera con el banco vietnamita

DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios de entrega exprés internacional, acaba de firmar un contrato de servicio GoGreen Plus con Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). Este servicio de DHL ayuda a reducir las emisiones de carbono de los envíos exprés internacionales (TDI) mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Al invertir en GoGreen Plus, se estima que ACB puede reducir hasta 14 toneladas de emisiones de CO2 en 12 meses.

Todo el proceso de reducción de emisiones del servicio GoGreen Plus será verificado anualmente por una agencia externa independiente, Société Générale de Surveillance (SGS). Además, se actualizará mensualmente un informe complementario de Huella de Carbono, que detalla las emisiones generales de ACB en su asociación con DHL Express.

DHL Group se ha comprometido a alcanzar cero emisiones netas para 2050 y está invirtiendo 7000 millones de euros en iniciativas de reducción de carbono para 2030. Dado que aproximadamente el 90 % de las emisiones de carbono provienen de la red de aviación, las soluciones de transporte aéreo viables y sostenibles son cruciales para crear una logística más ecológica y limpia. Estos incluyen dos de los acuerdos más grandes de la historia de DHL con BP y Neste, que suministrarán a DHL más de 800 millones de litros de SAF para 2026. Esto contribuirá al objetivo provisional del 30% de SAF para todo el transporte aéreo para 2030. De manera similar, DHL Express se ha asociado con Eviation y recibirá 12 aviones de carga eléctricos a partir de 2027.

Thanhnien.vn