Los precios del petróleo subieron 5 dólares por barril a más de 85 dólares por barril el 3 de abril, después de que la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados, incluida Rusia (OPEP+), anunciaran inesperadamente un recorte de producción de alrededor de 1,16 millones de barriles por día desde mayo hasta fin de año.
Los miembros de la OPEP+ realizarán recortes "voluntarios". En concreto, Arabia Saudita recortará 500.000 barriles diarios, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) 144.000 barriles diarios, Irak 211.000 barriles diarios, Kuwait 128.000 barriles diarios y Omán 40.000 barriles diarios. Rusia también recortará 500.000 barriles diarios, pero a partir de junio.
Los recortes totales de la OPEP+ a partir de noviembre ascenderán a 3,66 millones de barriles diarios, lo que equivale al 3,7 % de la demanda mundial. Las reducciones reales podrían ser menores, ya que algunos miembros aún no han alcanzado sus objetivos de producción, como los 300.000 barriles diarios para Rusia y los 700.000 barriles diarios para el resto del grupo.
¿Miedo a la recesión?
La OPEP+ esperaba mantener la producción estable hasta finales de año, tras recortarla en 2 millones de barriles diarios en noviembre del año pasado, por lo que el reciente anuncio del recorte sorprendió al mercado. La reciente decisión de la organización se explica por tres razones.
Mercados de exportación de la OPEP, 2017-2022 (Unidad: Porcentaje). Foto: Bloomberg
En primer lugar, la OPEP+ espera que los recortes de producción se implementen como medida de precaución para estabilizar el mercado, según Arabia Saudita.
Los temores de una nueva crisis bancaria han hecho que los inversores abandonen los activos más riesgosos durante el último mes, lo que ha hecho caer los precios del petróleo a casi 70 dólares por barril desde un máximo histórico de 139 dólares en marzo de 2022.
La magnitud del último recorte podría haber sido excesiva, a menos que la OPEP esté preocupada por una recesión mundial, según Redburn Research. A medida que las economías se debilitan, la demanda y los precios del combustible caen, lo que reduce las ganancias de las refinerías. Los recortes de suministro, a su vez, impulsarán los precios del crudo al alza.
En segundo lugar, la OPEP+ quiere apuntar a los especuladores y vendedores en corto de petróleo (que apuestan a la caída de los precios del petróleo para beneficiarse del diferencial).
En 2020, el ministro de Energía de Arabia Saudita, el príncipe Abdulaziz bin Salman, advirtió a los operadores que no apostaran demasiado en el mercado petrolero, diciendo que intentaría hacer que el mercado se disparara y causar "dolores de cabeza" a quienes apostaran por los precios del petróleo.
El último recorte será devastador para quienes apuestan por el petróleo, dijo Reuters.
En tercer lugar, la OPEP+ busca precios más altos. Aunque el crudo Brent subió a 85 dólares por barril al abrir el 3 de abril, aún se encuentra por debajo de su máximo.
Según muchos analistas, la OPEP+ está interesada en fijar un precio mínimo de 80 dólares por barril, mientras que UBS y Rystad predicen que los precios del petróleo subirán a 100 dólares por barril.
No te lo puedes perder
Después de una serie de colapsos bancarios en Estados Unidos, la posterior recuperación de los precios del petróleo fue impulsada por la fuerte demanda de China, el mayor importador de petróleo y gas del mundo .
China se ha convertido en un factor clave en las previsiones de precios del petróleo de los analistas. Es un mercado que los operadores petroleros consideran al tomar decisiones, y un mercado que los productores consideran al planificar el futuro.
Este año, se espera que China represente alrededor del 50% de la demanda mundial de petróleo, alcanzando un récord de casi 102 millones de barriles diarios, según el informe de mercado petrolero de enero de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). En dos informes posteriores, la AIE mantuvo su opinión de que la reapertura de China tras la COVID-19 impulsará significativamente la demanda mundial de petróleo.
La OPEP también pronosticó un fuerte crecimiento de la demanda en China, revisando su pronóstico de demanda de ese mercado a 700.000 barriles por día desde 590.000 barriles por día en su último informe mensual de mercado.
La OPEP también se muestra bastante optimista respecto a la demanda de India. Este país del sur de Asia debe importar más del 80% de su crudo para satisfacer la demanda interna. Con una población y una economía en crecimiento, India se considera un país que puede reemplazar a China como líder en demanda de petróleo en menos de 20 años.
Un petrolero y remolcadores en el puerto de Qingdao, provincia de Shandong, China. Se prevé que la demanda de petróleo del país alcance los 102 millones de barriles diarios para 2023. Foto: Fortune
Además, Asia no se limita a China e India. Muchos otros países de la región también experimentan una creciente demanda de petróleo y gas.
Indonesia es el mayor importador de petróleo de Asia, con una demanda de 670.000 barriles por día para 2023.
Según el Foro de Países Exportadores de Gas, se prevé que la demanda de combustible en la ASEAN se duplique con creces, alcanzando los 350 000 millones de metros cúbicos para 2050, en comparación con 2021, para sustituir por completo al carbón. Tailandia, Malasia e Indonesia serán los principales importadores de gas de la región.
Con las tasas de crecimiento actuales y proyectadas de la demanda de petróleo, China, India y el resto de Asia están en el foco de atención tanto de la OPEP+ como de otros productores de petróleo. Por lo tanto, los recortes de producción de la OPEP+ representarían una oportunidad de oro para que otros productores de petróleo de América, África y otras partes del mundo ganen cuota de mercado en la región .
Nguyen Tuyet (según Reuters, precio del petróleo, Bloomberg)
[anuncio_2]
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)