Descentralización a las localidades para implementar la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh

Descentralización a las localidades para implementar la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan

La decisión de la autoridad competente para implementar el proyecto PPP de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan se regirá por el principio de descentralización y delegación de poder a las localidades, bajo el lema de "la localidad decide, la localidad actúa, la localidad es responsable".

Un tramo de la autopista Trung Luong – My Thuan con 4 carriles limitados.

El Ministerio de Transportes acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y a los Comités Populares de las dos provincias: Long An y Tien Giang, en relación con la designación de las autoridades competentes para implementar el proyecto de inversión para ampliar la autopista Ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de inversión PPP.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y a los Comités Populares de las provincias de Long An y Tien Giang que emitieran sus opiniones sobre la aceptación de la tarea de ser la autoridad competente para organizar la implementación del proyecto de inversión de ampliación de la autopista Ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de inversión PPP.

En caso de que no acepte la tarea de ser la autoridad competente, el Ministerio de Transporte solicita a las 3 localidades mencionadas anteriormente que emitan sus opiniones sobre la designación de un organismo como autoridad competente para implementar el Proyecto.

“Debido a la urgencia del progreso, la política de inversión debe ser aprobada y el proyecto debe comenzar en 2025. Solicitamos a los Comités Populares de las provincias/ciudades que envíen sus opiniones al Ministerio de Transporte antes del 8 de enero de 2025 para su síntesis e informe”, declaró el comunicado oficial del Ministerio de Transporte.

En el documento n.° 9638/VPCP-CN, de fecha 28 de diciembre de 2024, sobre el estudio de la inversión en la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de APP, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Transporte que se centrara en proyectos de gran envergadura que abarcaran numerosas provincias y localidades; que implementara las conclusiones de la X Conferencia Central del XIII mandato sobre la promoción de la descentralización y la delegación de poder a las localidades con el espíritu de «la localidad decide, la localidad actúa, la localidad asume la responsabilidad»; y que coordinara urgentemente con las localidades pertinentes el estudio de la asignación de organismos competentes para la ejecución del proyecto e informara al Primer Ministro.

Anteriormente, basándose en la propuesta del inversor y de acuerdo con las disposiciones de la Ley de APP, el Ministerio de Transporte designó a la empresa conjunta Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company como inversor para preparar un informe de estudio de prefactibilidad para presentar a la autoridad competente para la aprobación de la política de inversión del proyecto, como base para la implementación de los pasos siguientes.

Según el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto propuesto por la empresa conjunta Deo Ca - CII - Tasco, el proyecto invertirá en la ampliación de aproximadamente 91 km de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP, con una escala de inversión de 6 a 8 carriles (el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong tiene una escala de 8 carriles, el tramo Trung Luong - My Thuan tiene una escala de 6 carriles) de acuerdo con el ancho de la plataforma de carretera despejada.

Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total del Proyecto PPP para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan asciende a 38.693 billones de VND, incluyendo 7.597 billones de VND para amortizar el capital presupuestario anticipado para el Proyecto de Construcción de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1).

En agosto de 2022, con el fin de invertir próximamente en la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan para satisfacer las necesidades de transporte regionales, el Ministerio de Transporte celebró una reunión con la Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Long An y Tien Giang; y al mismo tiempo emitió un documento solicitando a las tres localidades que coordinaran y acordaran designar al Comité Popular de la Ciudad Ho Chi Minh o al Comité Popular Provincial de Long An como la autoridad competente para invertir en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong; y al Comité Popular Provincial de Tien Giang como la autoridad competente para invertir en la autopista Trung Luong - My Thuan.

Sin embargo, hasta el momento, ninguna localidad ha propuesto al Primer Ministro ni al Ministerio de Transporte ser designada como autoridad competente para implementar el proyecto de inversión para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de APP (Asociación Público-Privada).

Fuente: https://baodautu.vn/phan-cap-cho-dia-phuong-thuc-hien-mo-rong-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d238521.html