El 4 de septiembre se energizó oficialmente la subestación transformadora de 110 kV de Con Dao, llevando electricidad de la red nacional a la isla, lo que marcó el fin de la dependencia total de la electricidad diésel y la superación de la escasez de energía que se prolongó durante décadas.
El proyecto, con una inversión total de casi 5 billones de VND, que utiliza un cable submarino desde Vinh Chau, en la ciudad de Can Tho , para conectar con la isla, ha abierto un nuevo capítulo para el desarrollo sostenible en Con Dao.

Recientemente, la Corporación Eléctrica de la Ciudad de Ho Chi Minh (EVNHCMC) dio continuidad al proyecto "Construcción de una red inteligente en la zona especial de Con Dao". El Sr. Luan Quoc Hung, Subdirector General de EVNHCMC, declaró: "Este no es solo un proyecto de ingeniería eléctrica, sino también un hito que marca un profundo cambio en la transformación digital del sector eléctrico, mejorando la fiabilidad del suministro eléctrico, optimizando las operaciones y minimizando el impacto ambiental".
En la siguiente fase, EVNHCMC implementará modelos de microrredes, integrará sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) y desarrollará infraestructura para energías renovables y carga de vehículos eléctricos. Estas soluciones equipararán la calidad del suministro eléctrico en la zona económica especial de Con Dao con la del centro de Ciudad Ho Chi Minh, al tiempo que brindarán servicios digitales modernos a la población y las empresas.
Sectores económicos como el turismo, el medio ambiente y el transporte, entre otros, también han estado implementando una transformación verde para guiar el desarrollo sostenible de la zona económica especial de Con Dao. El Sr. Pham Vuong Bao, subdirector del Centro de Gestión del Transporte Público del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, afirmó que el centro ha propuesto seis rutas de autobuses eléctricos en la zona económica especial de Con Dao; ha incentivado a la población a cambiar los vehículos de gasolina por motocicletas eléctricas; y ha revisado la infraestructura para garantizar el desarrollo de un sistema de estaciones de carga.
Además de impulsar el transporte ecológico, el gobierno de la zona especial de Con Dao también solicita inversión para una planta de incineración de residuos en el área de Ben Dam, con una superficie de 1,92 hectáreas. La planta tiene una capacidad de diseño de 36 toneladas de residuos al día, y la ampliará a 66,23 toneladas diarias mediante tecnología avanzada de combustión y recuperación de energía.
Anteriormente, la primera fase del proyecto "Recolección y tratamiento de aguas residuales en la zona central del distrito de Con Dao", con una inversión total de más de 198 mil millones de VND, se puso en marcha en diciembre de 2023, contribuyendo a un cambio fundamental en la forma en que se tratan las aguas residuales en la zona. En lugar de la descarga espontánea, como ocurría antes, las aguas residuales de restaurantes, hoteles, cafeterías, etc., se conducen a la planta de tratamiento mediante un sistema de recolección. Allí, todas las aguas residuales se tratan conforme a las normas vigentes antes de ser vertidas al medio ambiente.
De igual modo, el gobierno de la zona especial de Con Dao también ha implementado la clasificación de residuos en origen, lo que ha tenido efectos positivos en la protección del medio ambiente, extendiéndose a la comunidad y a los turistas.
Según el Sr. Phan Trong Hien, Presidente del Comité Popular de la Zona Especial de Con Dao, la localidad ha identificado el desarrollo de infraestructura verde como una prioridad máxima, como el tratamiento del 100% de las aguas residuales; la reutilización del agua de lluvia; la aplicación de energías renovables; la electrificación del transporte público y la eliminación del uso de plásticos desechables en establecimientos turísticos y de servicios... Cuando se logren estos objetivos, no solo mejorará la calidad de vida de los isleños, sino que la economía también se desarrollará con mayor fuerza.
La Zona Económica Especial de Con Dao aspira a que el 100% de los vehículos cumplan con las normas de emisiones para 2030; que el 57% de las motocicletas y vehículos de dos ruedas funcionen con electricidad; una red de autobuses que cubra toda la isla; que el 40% de las necesidades de transporte se satisfagan mediante transporte público; que el 100% de los taxis funcionen con electricidad o utilicen energías renovables; y que todas las carreteras nuevas o mejoradas cuenten con carriles separados para bicicletas.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html






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