Aprobación del proyecto de inversión para la construcción del puente Ma Da, con un coste total superior a 133 mil millones de VND.

(DN)- El 29 de julio, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, firmó la Decisión No. 585/QD-UBND del Comité Popular Provincial aprobando el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Ma Da.

Área prevista para la construcción del puente Ma Da. Foto: documento

En consecuencia, el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Ma Da, incluyendo la vía de acceso al puente, tiene su punto de inicio en la intersección con la Carretera Provincial 753; su punto final en la intersección con la carretera de conexión desde el Puente Ma Da hasta la Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh , en las áreas de las comunas de Tan Loi y Tri An, provincia de Dong Nai.

El puente Ma Da es un proyecto de tráfico de grupo C, nivel III, con una velocidad de diseño de 80 km/h. En su primera fase, el puente Ma Da cuenta con una sección transversal de 20,5 m de ancho, cuatro carriles para vehículos motorizados, dos carriles para vehículos no motorizados, una mediana y barandillas. La vía de acceso al puente también está en construcción y dispone de cuatro carriles para vehículos motorizados, dos carriles para vehículos no motorizados a cada lado, una mediana y arcenes de tierra. Asimismo, el proyecto contempla la realización de otras obras auxiliares.

Según la decisión de aprobación del proyecto, la inversión total para la construcción del puente Ma Da supera los 133 mil millones de VND. La primera fase del proyecto se divide en dos etapas de inversión, desde 2025 hasta 2027. La fase final se estudiará tras evaluar la eficiencia de la inversión en las fases anteriores. La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción es la entidad designada por el Comité Popular Provincial como inversora del proyecto.

Según el Comité Popular Provincial, la inversión en la construcción del puente Ma Da tiene como objetivo facilitar la conexión de tráfico entre la antigua provincia de Dong Nai y la antigua provincia de Binh Phuoc , creando un sistema de tráfico fluido en la nueva provincia de Dong Nai, atendiendo así las necesidades de viaje y transporte de la población.

Al mismo tiempo, se crea un eje de tráfico interregional que conecta las provincias de las Tierras Altas Centrales con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai, generando las condiciones para promover el desarrollo de la infraestructura logística interprovincial, los parques industriales... impulsando así el desarrollo socioeconómico de las localidades.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/