El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha: "Construir un proyecto clave a nivel nacional no es como trabajar en casa y tener que rogarle a los contratistas".

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, inspeccionó la obra de construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, el tramo construido por Lizen Joint Stock Company, la tarde del 3 de abril. Foto: Pham Tung

Durante la inspección, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, evaluó que algunos contratistas no habían cumplido los requisitos sobre el progreso de la construcción de un proyecto nacional clave.

Un mes de retraso, habrá que esperar medio año.

En el sitio de construcción de Lizen Joint Stock Company (contratista del paquete de construcción No. 21), el Sr. Ninh The Thuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, Lizen Joint Stock Company, dijo que hasta ahora, la producción de construcción de la unidad ha alcanzado aproximadamente el 60% del valor del contrato firmado. Si para el 15 de abril la unidad recibe la totalidad del terreno, se esforzará por completar el proyecto antes del 30 de junio, unos 11 meses antes de lo previsto.

Según el Sr. Thuong, para lograr el progreso actual, el contratista ha preparado proactivamente los materiales con antelación para que cuando el sitio esté disponible, la construcción pueda comenzar de inmediato. Junto a ello, el contratista también mantiene la construcción de “3 turnos, 4 equipos” para cumplir con los requisitos de avance. “Actualmente, los precios de algunos suministros y materiales son más altos que los estimados, pero aceptamos la pérdida y no permitimos que la maquinaria y el equipo tengan que esperar por falta de suministros y materiales”, compartió el Sr. Ninh The Thuong.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, inspeccionó la sección del proyecto construida por Hai Dang Joint Stock Company en la tarde del 3 de abril. Foto: Pham Tung

En contraste con el progreso de la construcción del contratista Lizen Joint Stock Company, también en el paquete de construcción No. 21, al verificar el progreso de la construcción real del contratista, Construction Corporation No. 1 (CC1), el vicepresidente Ho Van Ha evaluó que la capacidad del contratista no cumplía con los documentos de licitación. Aunque el progreso se retrasó, la construcción real no se ha acelerado para compensar el retraso en el progreso. "Este es un proyecto clave nacional, pero la construcción del contratista no está a la altura de ese nivel", afirmó el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha.

Según el representante de la empresa contratista CC1, en la actualidad la unidad transporta diariamente alrededor de 2 mil ^m3 de tierra de terraplén al sitio de construcción para la construcción del terraplén. Se espera que para junio se concluya la construcción del terraplén de la carretera.

Con respecto a la línea de Gantt de progreso del contratista, el Sr. Nguyen Linh, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial (inversionista del proyecto) dijo que con el volumen de tierra rellenado mencionado, es imposible cumplir con los requisitos básicos de completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2025. El Sr. Linh también evaluó que la movilización del contratista de solo 10 rodillos compactadores para la construcción de la plataforma no cumplió con los requisitos. “La plataforma debe completarse en mayo, ya que junio marca el comienzo de la temporada de lluvias. Luego, tenemos que esperar hasta noviembre, el final de la temporada de lluvias, para comenzar la construcción. Con solo dos meses, noviembre y diciembre, ¿cómo podemos completar el proyecto a tiempo?”, analizó el Sr. Nguyen Linh.

De manera similar, al inspeccionar el sitio de construcción del contratista del proyecto Hai Dang Joint Stock Company (paquete de construcción No. 21), la mayoría de las unidades evaluaron que el contratista estaba retrasado. La cantidad de maquinaria y equipos en la obra tampoco cumple con los requisitos exigidos por las autoridades.

El proyecto componente 1, proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, tiene una longitud de 16 km y una inversión total de más de 6 billones de VND. El proyecto pasa por dos localidades: la ciudad de Bien Hoa y el distrito de Long Thanh.

Propuesta para abordar el problema de los contratistas "lentos" en una semana

Anteriormente, en una sesión de trabajo con las unidades pertinentes sobre el progreso de la construcción del proyecto componente 1, Proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Departamento de Construcción dijo que después de aproximadamente un mes de realizar la segunda inspección de la construcción del proyecto, los contratistas habían realizado ciertos movimientos. También ha aumentado el número de maquinaria y equipos movilizados a la obra. Sin embargo, todavía hay dos contratistas,Hoa Binh 479 Joint Stock Company (construcción del paquete 18) y Hai Dang Joint Stock Company (construcción del paquete 21), cuyo progreso de construcción no ha cambiado mucho.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, trabajó con representantes de Lizen Joint Stock Company en la sede del proyecto la tarde del 3 de abril. Foto: Pham Tung

Según el Sr. Nguyen Linh, recientemente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial también ha elaborado registros y emitido documentos notificando a los contratistas sobre las violaciones del progreso que no han cumplido con los requisitos. En el futuro, la unidad seguirá basándose en las disposiciones del contrato, las regulaciones legales de construcción, los requisitos de progreso del Primer Ministro y el Comité Popular Provincial para seguir implementando medidas más decisivas y drásticas para gestionar a los contratistas que participan en el proyecto con el objetivo de completarlo básicamente antes del 31 de diciembre de 2025. "Para los contratistas que no cumplan con los requisitos de progreso semanal y mensual, basaremos nuestra evaluación en las líneas de Gantt de progreso ajustadas de los contratistas. Si los contratistas no mejoran su progreso, informaremos al Departamento de Construcción y al Comité Popular Provincial para hacer recomendaciones específicas, como considerar la transferencia de la carga de trabajo de los contratistas en el mismo paquete de proyecto o recomendar la rescisión del contrato", dijo el Sr. Nguyen Linh.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, inspeccionó la sección del proyecto construida por CC1 en la tarde del 3 de abril. Foto: Pham Tung

Por parte del Comité Popular Provincial, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Ho Van Ha solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial que invite a los contratistas que están atrasados ​​a trabajar específicamente. El Departamento de Construcción inspecciona y evalúa exhaustivamente la capacidad del contratista e informa al Comité Provincial del Partido para su tramitación. En el plazo de siete días, ambas unidades deberán consultarse sobre las medidas a tomar para hacer frente a los contratistas que estén atrasados. “Este es un proyecto nacional clave; no podemos trabajar desde casa y tenemos que pedirle ayuda a los contratistas. Los proyectos nacionales clave no pueden esperar a los contratistas”, enfatizó el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-chu-khong-phai-lam-viec-o-nha-ma-phai-di-nan-ni-nha-thau-8f2768a/