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La ruta N26 comienza en la carretera DT720, junto a la Jefatura de Policía y la Oficina de Correos de la comuna de Tanh Linh, y termina en la carretera que lleva a la aldea de Dong Me. Tiene una longitud de 1,215 km, una calzada de 15 m de ancho, aceras de 6 m de ancho a cada lado y una mediana de 4 m de ancho. El proyecto incluye dos puentes: el puente Suoi Cat, de 45,37 m de longitud, y el puente Suoi Lao, de 17,4 m de longitud. El pavimento es de hormigón asfáltico.
Además, el proyecto también mejoró las carreteras secundarias de la zona residencial de la piscifactoría, con una longitud total de 1.140 km, pavimentadas con asfalto. El sistema de abastecimiento de agua y drenaje, los árboles, las líneas eléctricas de media y baja tensión... representan una inversión total de 157 mil millones de VND, financiada con el presupuesto central. A la fecha, se han desembolsado más de 11.5 mil millones de VND, alcanzando el 19,2% del plan. La ruta en construcción avanza según lo previsto y se solicitó acortar una parte del trazado original.

El proyecto de mejora y ampliación de la carretera Z30A, en la comuna de Tra Tan, tiene una longitud de 8 km, un ancho de calzada de 14 m, un ancho de rodadura de 13 m y aceras de 0,5 m de ancho a cada lado. La inversión total asciende a 69.900 millones de VND, financiada por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Área de Duc Linh con fondos del presupuesto provincial. El proyecto tiene una duración de 3 años y la empresa constructora es Quan Trung Trading and Production Company Limited.
El proyecto inició su construcción el 27 de diciembre de 2024 y su plazo se extendió hasta el 31 de diciembre de 2025. A la fecha, se ha completado aproximadamente el 25% del valor del contrato. Durante la construcción, se presentaron problemas con el desalojo de tres viviendas, pero ya se completó el levantamiento de los registros catastrales. Además, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Duc Linh está coordinando con el Comité Popular de la comuna de Tra Tan para agilizar el desalojo de diez viviendas cuyos terrenos aún presentan portones y cercas.

Tras el informe y la inspección presencial, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, ordenó lo siguiente: Para la mejora y ampliación de la ruta de la carretera Z30A, el Comité Popular de la comuna de Tra Tan coordinó con el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Duc Linh, la Sucursal N.° 1 del Centro del Fondo de Tierras de la Provincia de Lam Dong y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para agilizar la adquisición de los terrenos antes del 20 de noviembre. El inversor intensificó la supervisión del avance de la construcción, informó semanalmente a la provincia sobre el progreso y realizó un seguimiento exhaustivo para intentar finalizarla a tiempo para finales de año.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, criticó a la constructora porque, si bien se había entregado más del 90% del terreno, el volumen de construcción aún no cumplía con los requisitos, afirmando que la causa era subjetiva y no objetiva. Solicitó que, de no garantizarse el progreso, la provincia tomaría medidas estrictas.
En respuesta a esa instrucción, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Duc Linh se comprometió a coordinar con los contratistas para centrarse en los recursos humanos y los equipos, acelerar el progreso para completar el 100% del volumen del contrato en 2025; la parte restante se transferirá a 2026 después de completar la limpieza del sitio para las viviendas con problemas.

En la obra de la carretera N26 (comuna de Tanh Linh), el proyecto avanza según lo previsto y se han asignado terrenos para el reasentamiento de 6 familias. El Comité Popular de la comuna de Tanh anunció que el 15 de noviembre dará a conocer los precios específicos de los terrenos para compensar y apoyar a la población afectada.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Tanh Linh, informando al Vicepresidente del Comité Popular Provincial, propuso recortar una parte del acceso a la carretera, con un valor total aproximado de 22 mil millones de VND. Tras una inspección de campo, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, aprobó la propuesta por considerarla adecuada a la situación actual, garantizar el avance del desembolso de la inversión pública y aportar eficiencia económica al proyecto.
El vicepresidente solicitó al Comité Popular de la comuna de Tanh Linh que acelerara los trabajos de limpieza del terreno en noviembre y, al mismo tiempo, que la Junta de Gestión del Proyecto del Área de Tanh Linh completara la propuesta para reducir la ruta y la enviara al Departamento de Finanzas para que este la presentara al Comité Popular Provincial para su consideración y aprobación.
Fuente: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-minh-kiem-tra-thuc-te-cac-tuyen-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-400234.html






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