El vehículo hipersónico de Stratolaunch alcanza Mach 5

El vehículo estadounidense Talon-A-1 despegó desde el aeropuerto más grande del mundo , Roc, en California, y alcanzó una velocidad de 6.174 km/h en su primer vuelo.

El primer vuelo con el motor TA-1. Foto: Stratolaunch

La compañía aeroespacial estadounidense Stratolaunch fue noticia con el primer vuelo de prueba propulsado de su nuevo vehículo de investigación hipersónico. El vehículo, llamado Talon-A-1 (TA-1), despegó desde la panza de un gigantesco avión de transporte Roc el 9 de marzo frente a la costa de California. El TA-1 voló a casi Mach 5 (6174 km/h) antes de precipitarse al océano según lo previsto. En su prueba anterior, en mayo de 2023, su predecesor, el TA-0, solo se mantuvo en vuelo estacionario y transmitió datos de telemetría, según Interesting Engineering .

Durante la prueba, el gigantesco avión Roc de Stratolaunch, el más grande del mundo con una envergadura mayor que la de un campo de fútbol, elevó el TA-1. Posteriormente, Roc lo dejó caer frente a la costa de California. El director ejecutivo de Stratolaunch, Zachary Krevor, afirmó que el TA-1 recopiló una gran cantidad de datos valiosos para sus clientes. Krevor no reveló la altitud ni la velocidad exactas del vehículo debido a un acuerdo de exclusividad.

El TA-1 es un vehículo no tripulado propulsado por cohetes con una capacidad de carga de hasta 454 kg. Está diseñado para ser lanzado desde una aeronave Roc con una envergadura de 112 metros y seis motores. El Roc puede transportar tres vehículos TA-1 simultáneamente y liberarlos a diferentes altitudes y ubicaciones. El TA-1 utiliza el motor Ursa Major Hadley y está diseñado para cumplir con los requisitos comerciales y de seguridad nacional de Estados Unidos.

El éxito de la prueba representa un gran logro para Ursa Major, que diseñó, construyó y probó el Hadley en menos de 10 años. Este motor, junto con otros productos de Ursa Major, permitirá al Departamento de Defensa de EE. UU. desarrollar nuevas soluciones para misiones con mayor rapidez y mejorar las métricas de rendimiento en cuanto a velocidad, alcance y carga útil. El Hadley es un motor cohete de combustión por etapas de oxígeno líquido y queroseno para vehículos pequeños que genera 22 241 N de empuje. Los clientes pueden usar el Hadley para lanzar pequeñas cargas útiles a la órbita. A diferencia de los motores cohete convencionales, Ursa Major utiliza la impresión 3D para acelerar el proceso de fabricación, lo que permite a la empresa construir motores en cuestión de días.

El vehículo TA-1 que voló el 9 de marzo era una versión desechable, pero Stratolaunch planea construir una versión reutilizable que pueda aterrizar en una pista después de cada vuelo. La compañía afirmó que el objetivo principal del vuelo de prueba era demostrar la capacidad de despegar con seguridad, encender sus motores, acelerar, ascender de forma constante y aterrizar en el agua de forma controlada. El vuelo de prueba fue la culminación de meses de preparación y pruebas. Stratolaunch ya realizó dos vuelos en diciembre de 2023 y febrero de 2024, durante los cuales el TA-1 fue transportado por Roc con su tanque de combustible, pero no se separó.

Stratolaunch tiene su sede en el Puerto Espacial de Mojave, en el desierto de Mojave, al norte de Los Ángeles. La compañía fue fundada por el cofundador de Microsoft, Paul G. Allen, quien falleció en 2018, poco antes del vuelo inaugural del Roc en abril de 2019. Actualmente, Stratolaunch se centra en la investigación y el desarrollo de vuelos hipersónicos, lo que ha despertado el interés del ejército estadounidense y otros clientes. La compañía planea realizar más vuelos de prueba del TA-1 en el futuro, así como desarrollar un vehículo hipersónico más grande, el TA-Z, capaz de volar a Mach 10 (12.250 km/h).

An Khang (según Interesting Engineering )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/phuong-tien-sieu-thanh-cua-stratolaunch-dat-toc-do-mach-5-4720719.html